{"id":787887,"date":"2023-10-26T10:00:29","date_gmt":"2023-10-26T13:00:29","guid":{"rendered":"\/?p=787887"},"modified":"2026-09-14T19:01:27","modified_gmt":"2026-09-14T22:01:27","slug":"fiat-fastback-abarth-estreia-no-brasil-com-preco-surpreendente-webmotors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/fiat-fastback-abarth-estreia-no-brasil-com-preco-surpreendente-webmotors\/","title":{"rendered":"Fiat Fastback Abarth estreia e pre\u00e7o surpreende"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Fiat Fastback Abarth chega oficialmente ao mercado neste final de outubro e a melhor not\u00edcia, vejam s\u00f3, est\u00e1 no pre\u00e7o: R$ 159.990 &#8211; ou seja, R$ 2.500 a menos que o da configura\u00e7\u00e3o Limited, a mais cara at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ajustada pelas m\u00e3os da preparadora oficial de carros da Fiat, a nova vers\u00e3o do SUV-cup\u00ea deve fazer com que o valor da variante &#8220;Powered by Abarth&#8221;, a Limited, caia um pouco. Segundo estimativas dos diretores da marca, o pre\u00e7o deve descer para R$ 154.490 (Calma&#8230; Isso ainda dever\u00e1 ser confirmado).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com proposta esportiva &#8211; e ajustes em suspens\u00f5es, c\u00e2mbio, dire\u00e7\u00e3o e programa\u00e7\u00e3o &#8211; e o mesmo conjunto de at\u00e9 185 cv de pot\u00eancia e 27,5 kgf.m de torque da vers\u00e3o Limited, mas com ronco mais encorpado e excitante, o Fiat Fastback Abarth chegar\u00e1 para ser a refer\u00eancia de esportividade nessa faixa de pre\u00e7os.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/kasinski\/mirage-650-efi\/650cc\/2010\/2808436\" class=\"related-offers__card\" 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200<\/th><th>R$ 121.990<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Fastback Audace 1.0 Turbo 200<\/td><td>R$ 138.990<\/td><\/tr><tr><td>Fastback Impetus 1.0 Turbo 200<\/td><td>R$ 150.990<\/td><\/tr><tr><td>Fastback Limited 1.3 Turbo 270<\/td><td>R$ 162.490 (deve mudar para R$ 154.490)<\/td><\/tr><tr><td>Fastback Abarth 1.3 Turbo 270<\/td><td>R$ 159.990<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Detalhes t\u00e9cnicos do Fiat Fastback Abarth<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Visualmente, alguns retoques fazem diferen\u00e7a no visual do carro, como saias, spoilers e detalhes que incrementam o estilo mais esportivo. O escape \u00e9 diferenciado, bem como adere\u00e7os est\u00e9ticos alusivos \u00e0 vers\u00e3o, adesivos e &#8220;tatuagens&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas n\u00e3o h\u00e1 altera\u00e7\u00f5es no sistema de freios (que continuam a tambor na traseira). J\u00e1 as suspens\u00f5es est\u00e3o 0,5 cm mais baixa, com molas mais r\u00edgidas e amortecedores mais est\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Fastback Abarth usa rodas de liga de 18 polegadas mais largas cal\u00e7adas por pneus mais aderentes (nas medidas 215\/45 R18), leves e de perfil mais esportivo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-787922\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193101\/Fastback_Abarth_Amb_014.webp\" alt=\"Fiat Fastback Abarth 2024\" class=\"wp-image-787922\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193101\/Fastback_Abarth_Amb_014.webp 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193101\/Fastback_Abarth_Amb_014-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193101\/Fastback_Abarth_Amb_014-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193101\/Fastback_Abarth_Amb_014-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193101\/Fastback_Abarth_Amb_014-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193101\/Fastback_Abarth_Amb_014-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193101\/Fastback_Abarth_Amb_014-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fiat Fastback Abarth 2024: note que n\u00e3o h\u00e1 logos da Fiat em qualquer parte do carro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Feito sobre a plataforma MLA, a mesma do Pulse, o Fastback sobressai pela excelente capacidade do porta-malas e pelo conjunto mec\u00e2nico moderno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na vers\u00e3o Abarth, o motor 1.3 T270 gera os mesmos 185 cv de pot\u00eancia e 27,5 kgf.m de torque do Fastback Limited, mas n\u00e3o podemos deixar de citar os ajustes t\u00e9cnicos feitos em suspens\u00f5es, c\u00e2mbio e programa\u00e7\u00e3o e na redu\u00e7\u00e3o de peso conquistada em algumas &#8220;dietas&#8221; feitas em diversas partes do autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vale lembrar que esse motor tem inje\u00e7\u00e3o direta, bloco em alum\u00ednio e a tecnologia MultiAir 3, que em resumo \u00e9 um sistema que permite mais flexibilidade no gerenciamento de abertura e fechamento das v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o do que um variador comum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico, do tipo convencional, com conversor de torque, de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Resultado: na compara\u00e7\u00e3o com o Fastback convencional &#8211; e aqui falamos da vers\u00e3o Limited 1.3 -, o Abarth ganha em rolagem de carroceria (8% menor); dire\u00e7\u00e3o (4% mais direta); subster\u00e7o (ou sa\u00edda de frente) mais baixo e tempo de resposta do motor &#8211; que ficou, vejam s\u00f3, at\u00e9 49% mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-787926\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193206\/Fastback_Abarth_Amb_044.webp\" alt=\"Fiat Fastback Abarth 2024\" class=\"wp-image-787926\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193206\/Fastback_Abarth_Amb_044.webp 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193206\/Fastback_Abarth_Amb_044-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193206\/Fastback_Abarth_Amb_044-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193206\/Fastback_Abarth_Amb_044-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193206\/Fastback_Abarth_Amb_044-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193206\/Fastback_Abarth_Amb_044-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/25193206\/Fastback_Abarth_Amb_044-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Fiat Fastback Abarth 2024 quer conquistar &#8220;gearheads&#8221; e f\u00e3s de carros com estilo e esportividade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com ajustes na aerodin\u00e2mica feitos com mudan\u00e7as no aerof\u00f3lio e no para-choque traseiro, o arrasto tamb\u00e9m diminuiu em 1,4%. Isso permitiu que a velocidade m\u00e1xima fosse aumentada de 210 km\/h para 220 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O zero a 100 km\/h, por sua vez, ficou 0,5 segundo mais r\u00e1pido, o que \u00e9 MUITA coisa: de 8,1 s para 7,6 s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A maioria dos recursos mais esportivos \u00e9 ativada pelo modo &#8220;Poison&#8221;, atrav\u00e9s de um bot\u00e3o no volante. Os controles de tra\u00e7\u00e3o e de estabilidade preparam a carroceria para a nova calibra\u00e7\u00e3o; os sistemas de freios e de frenagem de emerg\u00eancia ficam mais espertos e o sistema de vetoriza\u00e7\u00e3o de torque \u00e9 ativado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, o mapa do acelerador e do c\u00e2mbio fica mais esportivo, assim como a carga da dire\u00e7\u00e3o. Com isso, as trocas de marchas ficam mais r\u00e1pidas e o ronco fica ainda mais gostoso de se ouvir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=b58tG00FrZA&#038;t=17s&#038;pp=ygUSZmFzdGJhY2sgd2VibW90b3Jz\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Em quem a Fiat mira com o Fastback Abarth?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ideia \u00e9 conquistar &#8220;gearheads&#8221; que n\u00e3o se importam com a garantia do carro e o levam para track days e pessoas com lifestyle mais despojado, que buscam um modelo estiloso, esportivo e pr\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para agradar a esses dois p\u00fablicos, o carro recebeu uma s\u00e9rie de equipamentos visuais impactantes, como os badges esportivos da Abarth &#8211; note que n\u00e3o h\u00e1 logo ou s\u00edmbolo da Fiat em qualquer \u00e1rea do SUV -, pe\u00e7as em fibra de carbono, spoiler dianteiro, rodas esportivas com aros de&nbsp; 18 polegadas pintadas de preto, aerof\u00f3lio traseiro e escapamento esportivo duplo, al\u00e9m do teto bicolor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m h\u00e1 far\u00f3is e lanternas full-LED, chave inteligente e bot\u00e3o de partida. Por fim, s\u00e3o s\u00f3 quatro cores: branco, cinza, vermelho e preto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-784560\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/29153111\/Fiat-Pulse-Abarth-220-cv-0.webp\" alt=\"Fiat Pulse Abarth 220 Cv 0\" class=\"wp-image-784560\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/29153111\/Fiat-Pulse-Abarth-220-cv-0.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/29153111\/Fiat-Pulse-Abarth-220-cv-0-1024x576.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/29153111\/Fiat-Pulse-Abarth-220-cv-0-1244x700.webp 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/29153111\/Fiat-Pulse-Abarth-220-cv-0-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/29153111\/Fiat-Pulse-Abarth-220-cv-0-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/29153111\/Fiat-Pulse-Abarth-220-cv-0-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/29153111\/Fiat-Pulse-Abarth-220-cv-0-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/29153111\/Fiat-Pulse-Abarth-220-cv-0-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fiat Pulse Abarth, Volkswagen Polo GTS e esportivos na faixa dos R$ 150 mil: os alvos do Fastback Abarth<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por dentro, h\u00e1 detalhes pertinentes \u00e0 variante esportiva (que a Fiat gosta de chamar de &#8220;envenenada&#8221;),&nbsp; como volante e bancos revestidos em couro com costura vermelha, base do painel com acabamento esportivo e pe\u00e7as em fibra, teto escurecido, escorpi\u00f5es em baixo relevo nos bancos e uma anima\u00e7\u00e3o exclusiva no quadro de instrumentos no momento da igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cockpit, ali\u00e1s, oferece o que a Fiat considera a linha mais top de qualidade e tecnologia que os carros da marca podem ter, incluindo instrumentos voltados para o motorista, acabamentos de alt\u00edssima qualidade e tecnologia avan\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os itens, destacam-se o cluster digital customiz\u00e1vel de sete polegadas, o volante multifuncional com o bot\u00e3o &#8220;poison&#8221; em posi\u00e7\u00e3o destacada, as borboletas atr\u00e1s do volante para trocas de marchas, a central multim\u00eddia Uconnect de 10,1 polegadas com CarPlay e Android Auto sem fio, o carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, as duas portas USB (A e C) e a plataforma de servi\u00e7os e app &#8220;Connect Me&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na parte de seguran\u00e7a, h\u00e1 bons recursos de seguran\u00e7a passiva, como alerta de colis\u00e3o frontal, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e aviso em caso de mudan\u00e7a involunt\u00e1ria de faixa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro tamb\u00e9m tem acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is, sensor de chuva e itens b\u00e1sicos em um modelo desse valor, como os controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e os freios com ABS com EBD.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas faltaram, de fato, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e um teto solar, n\u00e3o acham?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como \u00e9 o Pulse Abarth, outro foguetinho?<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/qtCOQal1eWI\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Fiat Pulse Abarth 2023 - O SUV MAIS R\u00c1PIDO DA CATEGORIA FAZ DE 0 A 100 KM\/H EM MENOS DE 8 SEGUNDOS!\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"qtCOQal1eWI\" data-title=\"Fiat Pulse Abarth 2023 - O SUV MAIS R\u00c1PIDO DA CATEGORIA FAZ DE 0 A 100 KM\/H EM MENOS DE 8 SEGUNDOS!\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E como anda o Fastback Abarth?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para quem curte esportividade e engenharia, o carro \u00e9 uma del\u00edcia de guiar. Testamos o Fiat Fastback Abarth na pista do aut\u00f3dromo da Capuava, em Indaiatuba (SP).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na &#8220;m\u00e3o&#8221;, demonstrou muito equil\u00edbrio em entradas e sa\u00eddas de curvas e muito f\u00f4lego nas retas, ainda que a principal dessa pista seja uma subida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que nada \u00e9 perfeito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A carroceria, apesar de rolar &#8220;menos&#8221; se comparada \u00e0 do Fastback Limited, ainda rola muito. \u00c9 preciso lembrar que estamos falando de um utilit\u00e1rio, que tem corpo e centro de gravidade mais &#8220;alto&#8221; que os dos carros esportivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E que hoje em dia at\u00e9 mesmo modelos de natureza esportiva precisam ser macios para rodar no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o \u00e9 diretamente compar\u00e1vel com o Pulse Abarth &#8211; que hoje vale R$ 149.990 -, mas n\u00e3o temos como evitar essa compara\u00e7\u00e3o: e nesse sentido, gosto mais do Pulse, que \u00e9 mais curto e tem menos rolagem de corpo. E ainda custa R$ 10 mil a menos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em resumo, o Fastback Abarth \u00e9 mais uma arma da Fiat no disputado &#8211; e querido &#8211; segmento de SUVs compactos brasileiro. Vai chegar para fazer exatamente o que a Stellantis quer: aumentar ainda mais o <em>share<\/em> de modelos do Grupo nessa \u00e1rea do mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tem dinheiro sabe como fazer dinheiro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/BdLnikHF2HM\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Comparativo: Fiat Pulse Abarth x Volkswagen Polo GTS - EQUIPAMENTOS, MOTOR - Quem leva a melhor?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"BdLnikHF2HM\" data-title=\"Comparativo: Fiat Pulse Abarth x Volkswagen Polo GTS - EQUIPAMENTOS, MOTOR - Quem leva a melhor?\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" 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