{"id":788215,"date":"2023-10-31T12:00:39","date_gmt":"2023-10-31T15:00:39","guid":{"rendered":"\/?p=788215"},"modified":"2026-09-14T19:00:55","modified_gmt":"2026-09-14T22:00:55","slug":"opiniao-honda-zr-v-rival-hr-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/opiniao-honda-zr-v-rival-hr-v\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o: 1\u00ba rival do ZR-V pode ser outro Honda"},"content":{"rendered":"\n

O Honda ZR-V<\/a><\/strong> est\u00e1 na lista dos lan\u00e7amentos mais aguardados de 2023 ao lado de Ram Rampage<\/a><\/strong>, Toyota GR Corolla<\/a><\/strong>, e dos irm\u00e3os Civic<\/a><\/strong> e Civic Type R<\/a><\/strong>. E o motivo de figurar nessa lista \u00e9 simples: ser mais uma boa alternativa em um dos segmentos mais aquecidos do mercado brasileiro, o dos SUVs m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n

Com porte, espa\u00e7o interno e design, o ZR-V<\/strong> n\u00e3o tem a pretens\u00e3o de ser um campe\u00e3o de vendas. Mas a Honda quer emplacar 1.000 unidades por m\u00eas e incomodar seus rivais diretos, que s\u00e3o Jeep Compass<\/a><\/strong>, Toyota Corolla Cross<\/a><\/strong>, Volkswagen Taos<\/a><\/strong> – al\u00e9m de outros utilit\u00e1rios esportivos que est\u00e3o se destacando, como o caso do GWM Haval H6<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Honda ZR-V 2024 chega com motor 2.0 a gasolina de 161 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, minha primeira impress\u00e3o, depois de andar com o carro na cidade e na estrada durante lan\u00e7amento do modelo em S\u00e3o Paulo, \u00e9 que seu primeiro advers\u00e1rio estar\u00e1 no mesmo showroom: estou falando do HR-V<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

ZR-V ou HR-V?<\/h2>\n\n\n\n

Sim, ZR-V<\/strong> e HR-V<\/strong> n\u00e3o est\u00e3o no mesmo segmento. Um \u00e9 SUV m\u00e9dio e o outro \u00e9 SUV compacto. Mas entendo que as caracter\u00edsticas do HR-V podem seduzir o cliente que entrar na concession\u00e1ria para conhecer o ZR-V. Vamos por partes…<\/p>\n\n\n\n

Claro que, ao falar do HR-V, estou me referindo \u00e0 vers\u00e3o topo de linha Touring, que custa R$ 195.800, ou seja, R$ 18.700 mais em conta que o ZR-V, que \u00e9 vendido em configura\u00e7\u00e3o \u00fanica, tamb\u00e9m chamada de Touring, e que n\u00e3o sai por menos de R$ 214.500.<\/p>\n\n\n\n

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O Honda HR-V Touring tem motor 1.5 turbo de 177 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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