{"id":788662,"date":"2023-11-06T18:00:23","date_gmt":"2023-11-06T21:00:23","guid":{"rendered":"\/?p=788662"},"modified":"2026-09-13T15:22:22","modified_gmt":"2026-09-13T18:22:22","slug":"confirmado-suzuki-v-strom-800-chegara-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/confirmado-suzuki-v-strom-800-chegara-em-2024","title":{"rendered":"Confirmado: Suzuki V-Strom 800 chegar\u00e1 em 2024"},"content":{"rendered":"\n

A nova Suzuki V-Strom 800 chegar\u00e1 ao mercado brasileiro no ano que vem. A confirma\u00e7\u00e3o foi feita pela J. Toledo da Amaz\u00f4nia, que a representa a fabricante japonesa por aqui. A moto vir\u00e1 em duas vers\u00f5es – a DE, mais afeita ao uso urbano e em piso asfaltado, e a SE, com um pouco mais de aptid\u00e3o ao off-road.<\/p>\n\n\n\n

Lan\u00e7ada mundialmente no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o do ano passado, a nova V-Strom 800 exibe design ex\u00f3tico e completamente diferente do exibido pela atual V-Strom 650: tem aspecto rob\u00f3tico e futurista, seguindo a receita presente na naked GSX-S 1000, que j\u00e1 \u00e9 vendida no Brasil, e tamb\u00e9m na GSX-S8, substituta da GSX-S 750, que j\u00e1 existe l\u00e1 fora, mas n\u00e3o aqui.<\/p>\n\n\n\n

\"Suzuki
Mais voltada para o uso urbano e no asfalto, a vers\u00e3o DE da nova V-Strom 800 tem rodas de liga leve<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Isso quer dizer uma nova frente com dois far\u00f3is e uma lanterna sobrepostos e encaixados em uma mesma moldura, mas sem o aspecto de carenagem parcial da atual V-Strom 650. Mais acima surge um para-brisa com formato tamb\u00e9m inusitado – base larga, laterais recortadas e topo mais largo que as laterais – com tr\u00eas ajustes de altura.<\/p>\n\n\n

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