{"id":789168,"date":"2023-11-16T09:35:36","date_gmt":"2023-11-16T12:35:36","guid":{"rendered":"\/?p=789168"},"modified":"2026-09-13T15:10:12","modified_gmt":"2026-09-13T18:10:12","slug":"virtus-exclusive-seda-esportivo-ou-classudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/virtus-exclusive-seda-esportivo-ou-classudo","title":{"rendered":"Virtus Exclusive: sed\u00e3 classudo e esportivo?"},"content":{"rendered":"\n

Os sed\u00e3s j\u00e1 viveram dias melhores no mercado brasileiro. Mas em um mundo em que as station wagon se tornaram animais em extin\u00e7\u00e3o (R.I.P.), defendo que os carros tr\u00eas volumes s\u00e3o a op\u00e7\u00e3o ideal para quem quer combinar prazer ao dirigir com bom espa\u00e7o para a fam\u00edlia. Falando em satisfa\u00e7\u00e3o ao volante, n\u00e3o podemos deixar de lembrar do Volkswagen Virtus Exclusive<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O Virtus Exclusive<\/strong> \u00e9 a vers\u00e3o topo de linha do sed\u00e3 compacto da marca alem\u00e3, e a \u00fanica equipada com o motor 1.4 turbo flex de 150 cv. Com pre\u00e7o de R$ 150.990<\/strong>, j\u00e1 invade a faixa de pre\u00e7o dos modelos m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n

A Volkswagen<\/strong> quer que voc\u00ea veja o modelo como um carro classudo. Mas o sed\u00e3 agrada mesmo \u00e9 quem est\u00e1 em busca de um tr\u00eas volumes de temperamento mais nervoso que a m\u00e9dia. Confira o teste a seguir.<\/p>\n\n\n

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