{"id":789947,"date":"2023-11-29T13:00:05","date_gmt":"2023-11-29T16:00:05","guid":{"rendered":"\/?p=789947"},"modified":"2026-09-13T14:56:11","modified_gmt":"2026-09-13T17:56:11","slug":"renault-dacia-apresenta-nova-geracao-do-duster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/renault-dacia-apresenta-nova-geracao-do-duster\/","title":{"rendered":"Renault\/Dacia apresenta nova gera\u00e7\u00e3o do Duster"},"content":{"rendered":"\n

Depois de uma s\u00e9rie de vazamentos de imagens e de v\u00eddeos, eis que surge, finalmente, a nova gera\u00e7\u00e3o do Renault<\/a> Duster<\/a><\/strong>. O modelo foi apresentado em Portugal e representa uma evolu\u00e7\u00e3o verdadeira em rela\u00e7\u00e3o ao antecessor.<\/p>\n\n\n\n

As vendas do novo Duster<\/strong> na Europa devem come\u00e7ar j\u00e1 no in\u00edcio do ano que vem, e depois disso o carro chegar\u00e1 a outras regi\u00f5es. No mercado brasileiro, dever\u00e1 chegar em 2025. Em alguns pa\u00edses europeus, ser\u00e1 vendido como Dacia. Em outros – inclusive no Brasil – ser\u00e1 um Renault e poder\u00e1 ter algumas diferen\u00e7as est\u00e9ticas.<\/p>\n\n\n\n

\"Dacia
O comprimento do Duster n\u00e3o mudou, mas o entre-eixos ficou 1,6 cm mais curto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Novo Renault Duster<\/h2>\n\n\n\n

Essa nova gera\u00e7\u00e3o do Duster \u00e9 feita sobre a plataforma CMF-B, j\u00e1 usada em v\u00e1rios modelos Dacia, Renault e Nissan<\/a>. O design \u00e9 robusto e imponente, fortemente inspiradas nas do conceito Bigster<\/strong>, exibido desde 2021 em eventos mundo afora.<\/p>\n\n\n\n

O carro tem linhas mais retas do que arredondas e apelo off-road mais acentuado que o do Duster anterior – que ainda \u00e9 vendido aqui no Brasil. Nos far\u00f3is dianteiros e nas lanternas traseiras, foi aplicada uma curiosa solu\u00e7\u00e3o est\u00e9tica que deixou as lentes com formato de “Y” deitado.<\/p>\n\n\n\n

\"Dacia
Assim como os far\u00f3is dianteiros, as lanternas t\u00eam formato de “Y” deitado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O novo Duster tem 4,34 m de comprimento (a mesma de antes) e 2,65 m de entre-eixos (1,6 cm mais curta). Dependendo da vers\u00e3o, ter\u00e1 rodas de 17 ou 18 polegadas. O porta-malas tem capacidade para 472 litros, maior que os 445 litros de antes.<\/p>\n\n\n\n

Interior moderno<\/h3>\n\n\n\n

O interior chama tanta aten\u00e7\u00e3o quanto o visual externo. O volante tem tr\u00eas raios, aspecto futurista e \u00e9 multifuncional – tem bot\u00f5es para controlar multim\u00eddia, telefonia e controle autom\u00e1tico de velocidade. Dependendo da vers\u00e3o, o Duster ter\u00e1 duas telas de TFT – uma de sete polegadas, na fun\u00e7\u00e3o de painel de instrumentos, e outra de 10,1 polegadas, para tela multim\u00eddia. O o painel de instrumentos, ali\u00e1s, tem conta-giros em forma de barra vertical, logo abaixo do veloc\u00edmetro.<\/p>\n\n\n\n

\"Dacia
O interior \u00e9 modernoso e quase futurista: volante com base e topo achatados e tela multim\u00eddia de 10,1 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O console \u00e9 levemente inclinado para o lado do motorista. Mais abaixo, h\u00e1 tomadinhas 12 Volts e USB. A alavanca de marchas dos modelos com c\u00e2mbio autom\u00e1tico \u00e9 pequena e discret\u00edssima, mas elegante, e ao lado fica o bot\u00e3o do freio de estacionamento eletr\u00f4nico. J\u00e1 a das vers\u00f5es com c\u00e2mbio manual \u00e9 bem conservadora.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o topo de linha dever\u00e1 ter carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o,, conex\u00e3o sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado eletr\u00f4nico e som Arkamys 3D com seis alto-falantes. O novo Duster tamb\u00e9m ter\u00e1 o sistema ADAS de assist\u00eancias \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, com frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, detec\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, pedestres, ciclistas e motocicletas, aux\u00edlio a manobras de estacionamento e alerta de mudan\u00e7a de faixa, entre outras fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\"Dacia
Detalhe do novo painel de instrumentos: telinha digital de TFT com conta-giros em barra horizontal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motoriza\u00e7\u00e3o do novo Duster<\/h3>\n\n\n\n

Ser\u00e3o tr\u00eas op\u00e7\u00f5es, sendo duas eletrificadas. A linha come\u00e7a com o Duster Hybrid 140, uma vers\u00e3o h\u00edbrida que tem motor t\u00e9rmico de quatro cilindros e 1.6 litro e mais dois motores el\u00e9tricos – um de tra\u00e7\u00e3o e um arranque de alta tens\u00e3o. Tem, ainda, c\u00e2mbio autom\u00e1tico com tipos de condu\u00e7\u00e3o e quatro marchas no modo t\u00e9rmico e duas no modo el\u00e9trico. Os freios s\u00e3o regenerativos e a bateria \u00e9 de 1.2 kWh, que permitir\u00e1 condu\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica em 80% do tempo na cidade. A pot\u00eancia combinada \u00e9 de 140 cv.<\/p>\n\n\n\n

A segunda op\u00e7\u00e3o \u00e9 a Duster TCe 130, que usa um tr\u00eas cilindros turbo de 1.2 litro, que trabalha junto com um motor el\u00e9trico de 48 Volts. Essa entrega 130 cv de pot\u00eancia. O motor de arranque d\u00e1 uma for\u00e7a nas partidas e entra em funcionamento sob demanda, para reduzir consumo e emiss\u00f5es. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de seis marchas. Esta ser\u00e1 a \u00fanica vers\u00e3o com op\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o 4×2 ou 4×4.<\/p>\n\n\n\n

\"Dacia
O porta-malas cresceu um pouco: a capacidade foi de 445 litros para 473 litros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A terceira \u00e9 a Duster Eco-G 100, que usa um motor 1.0, destinado a apenas alguns pa\u00edses. N\u00e3o haver\u00e1 Duster a diesel. Esse Eco-G roda com gasolina e g\u00e1s natural, e tem um tanque de 50 litros para cada combust\u00edvel. A autonomia prometida, somada, \u00e9 de 1.300 quil\u00f4metros. O tanque de g\u00e1s fica embaixo do porta-malas e o motorista “troca” o combust\u00edvel em uso atrav\u00e9s de um bot\u00e3o no painel.<\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n