{"id":790728,"date":"2023-12-14T14:00:54","date_gmt":"2023-12-14T17:00:54","guid":{"rendered":"\/?p=790728"},"modified":"2026-09-13T14:38:15","modified_gmt":"2026-09-13T17:38:15","slug":"volkswagen-tiguan-r-line-2024-primeiras-impressoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/volkswagen-tiguan-r-line-2024-primeiras-impressoes","title":{"rendered":"Tiguan R-Line 2024: primeiras impress\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os f\u00e3s de autom\u00f3veis lamentaram quando a <strong>Volkswagen<\/strong> decidiu interromper a importa\u00e7\u00e3o do <strong>Tiguan Allspace<\/strong> para o Brasil, em 2021. Afinal, era um SUV, mas que oferecia desempenho nervoso em sua vers\u00e3o <strong>R-Line 2024<\/strong>. Sem medo de exagerar, era <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/fast-ou-fake-tiguan-r-line-mais-rapido-que-golf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>quase um Golf GTI<\/strong><\/a> em tamanho fam\u00edlia e com tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A boa not\u00edcia \u00e9 que o SUV acabou de retornar ao mercado brasileiro, com visual atualizado e mais equipamentos. J\u00e1 a not\u00edcia nem t\u00e3o boa \u00e9 que o utilit\u00e1rio esportivo voltou mais manso. Mas ser\u00e1 que, por isso, deixou de valer a pena? Confira as minhas primeiras impress\u00f5es nas pr\u00f3ximas linhas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Volkswagen Tiguan R-Line 2024: primeiras impress\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-790731\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"999\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133705\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024.webp\" alt=\"Volkswagen Tiguan Allspace R Line 2024\" class=\"wp-image-790731\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133705\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024.webp 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133705\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-1024x682.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133705\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-1051x700.webp 1051w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133705\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-768x511.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133705\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133705\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Tiguan Allspace R-Line retornou ao Brasil com visual mais comportado e motor 2.0 de 186 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Visual exterior<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Feito no M\u00e9xico para os mercados latino e dos Estados Unidos, esse Tiguan Allspace R-Line 2024 n\u00e3o escondia o seu esp\u00edrito esportivo. Comparado com as configura\u00e7\u00f5es com o motor 1.4, ficava muito claro que essa era a vers\u00e3o bombada do SUV m\u00e9dio da Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como bem disse um amigo ao ver o &#8220;novo&#8221; Tiguan, a impress\u00e3o \u00e9 que, neste retorno, aquele SUV esportivo do passado tomou uma dose cavalar de Maracugina e se tornou um cara mais calmo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-768848\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/14184043\/Tiguan-R-Line-01-Volkswagen-1-1.jpg\" alt=\"Tiguan R Line 01 Volkswagen\" class=\"wp-image-768848\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/14184043\/Tiguan-R-Line-01-Volkswagen-1-1.jpg 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/14184043\/Tiguan-R-Line-01-Volkswagen-1-1-1024x576.jpg 1024w, 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n\u00e3o lembra, essa era a &#8220;cara&#8221; do antigo Tiguan Allspace R-Line de 220 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eu, particularmente, gostei das altera\u00e7\u00f5es visuais: nova dianteira &#8211; agora com os far\u00f3is IQ.Light Matrix e uma grade cromada com LED decorativo -, novas rodas de 19 polegadas, lanternas de LED com novo arranjo de luzes, novos logotipos, e para-choques com leves retoques.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/volkswagen\/tiguan\/20-300-tsi-gasolina-allspace-r-line-automatico\/4-portas\/2024-2025\/80736714\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n            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Com facho adaptativo, permitem circular com a luz alta ligada sem incomodar os motoristas no sentido contr\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As mudan\u00e7as n\u00e3o conseguiram deixar o Tiguan com a mesma identidade visual dos modelos mais recentes da marca (o carro ainda est\u00e1 bem diferente do <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/volkswagen-lanca-novo-tiguan-conheca-em-detalhes-webmotors\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>SUV de terceira gera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a>, j\u00e1 revelado na Europa). Mas ainda \u00e9 um autom\u00f3vel bem bonito, ainda que com essa pegada mais classuda que a do antigo R-Line.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-790733\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"2249\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133743\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-3.webp\" alt=\"Volkswagen Tiguan Allspace R Line 2024 3\" class=\"wp-image-790733\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133743\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-3.webp 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133743\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-3-683x1024.webp 683w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133743\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-3-467x700.webp 467w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133743\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-3-768x1151.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133743\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-3-1024x1536.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133743\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-3-1366x2048.webp 1366w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133743\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-3-150x225.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Por dentro, o Tiguan ainda agrada pelo bom acabamento e pela posi\u00e7\u00e3o de guiar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Visual interno<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo os f\u00e3s dos carros da Volkswagen reconhecem que o acabamento interno \u00e9 um dos pontos fracos de boa parte dos produtos da marca alem\u00e3 vendidos por aqui. Uma exce\u00e7\u00e3o \u00e9 o Tiguan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali\u00e1s, que exce\u00e7\u00e3o! O acabamento da cabine do Tiguan \u00e9 at\u00e9 melhor que o de alguns SUVs de entrada de marcas premium. Al\u00e9m do uso extenso de materiais macios ao toque, chamam aten\u00e7\u00e3o os porta-objetos acarpetados nas portas &#8211; dianteiras e traseira &#8211; e o painel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O layout do painel e a posi\u00e7\u00e3o de dirigir repetem o padr\u00e3o dos outros SUVs da Volkswagen, como o <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/comparativos\/t-cross-highline-x-taos-comfortline-qual-levar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Taos<\/strong><\/a> e o <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/comparativo-volkswagen-t-cross-honda-hr-v\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>T-Cross<\/strong><\/a>. O quadro de instrumentos \u00e9 alto, mas o condutor fica bem pr\u00f3ximo do assoalho &#8211; mesmo com o banco em posi\u00e7\u00e3o elevada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O painel digital configur\u00e1vel de 10,25 polegadas e a multim\u00eddia Discover Media, com tela de oito polegadas, f\u00e1ceis de usar e com boa resolu\u00e7\u00e3o, s\u00e3o pontos positivos. Mas o visual do conjunto j\u00e1 come\u00e7a a mostrar sinais da idade. Algo compreens\u00edvel, j\u00e1 que o SUV de segunda gera\u00e7\u00e3o foi lan\u00e7ado no mercado internacional em 2016.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dispon\u00edvel apenas na configura\u00e7\u00e3o para sete passageiros &#8211; o Tiguan Allspace pode levar &#8211; ainda que sem muito conforto, como \u00e9 padr\u00e3o nesses carros &#8211; duas crian\u00e7as ou dois adultos de menos de 1,65 m nos banquinhos adicionais, que podem ser rebatidos para dar lugar a um porta-malas com \u00f3timos 686 litros de capacidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-790737\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"999\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13134026\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-1.webp\" alt=\"Volkswagen Tiguan Allspace R Line 2024 1\" class=\"wp-image-790737\" 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facho adaptativo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De s\u00e9rie, o Tiguan Allspace R-Line 2024 tem um pacote de equipamentos bem completo: ar-condicionado de tr\u00eas zonas, tampa do porta-malas com abertura e fechamento autom\u00e1ticos, far\u00f3is LED Matrix com controle autom\u00e1tico de luz alta e acendimento autom\u00e1tico, e sensor de chuva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lista inclui ainda carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, chave presencial, bancos de couro el\u00e9tricos e com climatiza\u00e7\u00e3o nos assentos dianteiros, retrovisores externos aquecidos e interno eletrocr\u00f4mico, al\u00e9m da ilumina\u00e7\u00e3o da cabine configur\u00e1vel, com 30 op\u00e7\u00f5es de cores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o pacote tecnol\u00f3gico e de seguran\u00e7a tem o sistema de dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4nomo (controlador adaptativo de velocidade, assistentes de mudan\u00e7a e de perman\u00eancia em faixa e assistente de parada de emerg\u00eancia), seis airbags, frenagem aut\u00f4noma, monitor de pontos cegos e assistente de estacionamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00fanico opcional do modelo \u00e9 o teto solar panor\u00e2mico, que adiciona R$ 10 mil ao pre\u00e7o final do SUV.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-790736\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"999\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133846\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-6.webp\" alt=\"Volkswagen Tiguan Allspace R Line 2024 6\" class=\"wp-image-790736\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133846\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-6.webp 1500w, 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das (boas) novidades, chegou a hora de revelar como ficou o conjunto mec\u00e2nico do Tiguan Allspace R-Line.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No lugar do motor 2.0 turbo com 220 cv de pot\u00eancia e 35,7 kgf.m de torque, combinado com um c\u00e2mbio automatizado DSG de sete marchas e dupla embreagem e um sistema de tra\u00e7\u00e3o integral, o Tiguan R-Line 2024 teve o propulsor 2.0 recalibrado para 186 cv e 30,6 kgfm. Agora com tra\u00e7\u00e3o apenas na dianteira, tem c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a Volkswagen, a mudan\u00e7a \u00e9 reflexo das leis mais r\u00edgidas de emiss\u00f5es aqui no Brasil e tamb\u00e9m nos Estados Unidos, onde esse Tiguan ainda \u00e9 comercializado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado \u00f3bvio foi uma piora nos n\u00fameros de desempenho. O carro &#8220;novo&#8221; vai de zero a 100 km\/h em nove segundos, com velocidade m\u00e1xima de 215 km\/h. O &#8220;antigo&#8221; R-Line levava 6,8 segundos para atingir os 100 km\/h e chegava \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 223 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, o Tiguan ficou mais econ\u00f4mico. Se o conjunto mec\u00e2nico antigo registrava m\u00e9dias de 8,3 km\/l (cidade) e 9,6 km\/l (estrada), agora essas marcas s\u00e3o de 9,2 km\/l (cidade) e 11,3 km\/l (estrada). Os n\u00fameros s\u00e3o os oficiais, do Inmetro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-790734\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"993\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133803\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-4.webp\" alt=\"Volkswagen Tiguan Allspace R Line 2024 4\" class=\"wp-image-790734\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133803\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-4.webp 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133803\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-4-1024x678.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133803\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-4-1057x700.webp 1057w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133803\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-4-768x508.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/13133803\/Volkswagen-Tiguan-Allspace-R-Line-2024-4-150x99.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O volante, com comandos sens\u00edveis ao toque, \u00e9 bonito, embora n\u00e3o muito pr\u00e1tico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ao volante<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 \u00f3bvio que essas mudan\u00e7as mec\u00e2nicas refletiram no comportamento do Tiguan ao volante. O antigo R-Line era um carro nervoso, que tinha uma sobra imensa de motor e, ao mesmo tempo, era grudado no ch\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 esse Tiguan Allspace R-Line p\u00f3s-Maracugina (quer dizer, com o novo conjunto mec\u00e2nico) \u00e9 um carro mais manso. Testei o SUV nas ruas e estradas da regi\u00e3o de Itu, no interior paulista, e o modelo da Volkswagen ainda entrega um desempenho muito bom para um carro de quase 1,8 tonelada. Por\u00e9m, sem impressionar nas respostas ao acelerador como o antigo R-Line.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um exemplo pr\u00e1tico disso \u00e9 quando rodava com o modo de condu\u00e7\u00e3o &#8220;Eco&#8221; acionado, o mais manso dos quatro dispon\u00edveis (Eco, Normal, Esporte e Individual). Numa al\u00e7a de acesso para a rodovia SP-079, precisei pisar fundo para ultrapassar um caminh\u00e3o e o conjunto motor\/c\u00e2mbio demorou para reagir. Ali\u00e1s, esse Tiguan de 186 cv n\u00e3o faz o corpo colar no banco mesmo em arrancadas com o modo &#8220;Esporte&#8221; acionado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que sem empolgar, o modelo da Volkswagen vai muito bem para um SUV t\u00e3o pesado, principalmente no uso rodovi\u00e1rio. E entrega boas respostas em retomadas. Al\u00e9m de ainda ser um carro agrad\u00e1vel de guiar mesmo com a perda do sistema de tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dire\u00e7\u00e3o firme e direta e a suspens\u00e3o firme, mas sem ser desconfort\u00e1vel, ainda fazem com que o Tiguan Allspace seja bom de curva e uma boa escolha para aqueles que privilegiam o prazer ao guiar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-786964\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1119\" height=\"771\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10215844\/VW-Tiguan-Allspace-1.webp\" alt=\"Vw Tiguan Allspace 1\" class=\"wp-image-786964\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10215844\/VW-Tiguan-Allspace-1.webp 1119w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10215844\/VW-Tiguan-Allspace-1-1024x706.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10215844\/VW-Tiguan-Allspace-1-1016x700.webp 1016w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10215844\/VW-Tiguan-Allspace-1-768x529.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10215844\/VW-Tiguan-Allspace-1-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/10215844\/VW-Tiguan-Allspace-1-150x103.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1119px) 100vw, 1119px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Tiguan Allspace R-Line \u00e9 cerca de R$ 2.500 mais barato que o concorrente Jeep Commander<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conclus\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Tiguan Allspace R-Line retornou ao Brasil com o pre\u00e7o de R$ 278.990. Pouca coisa mais barato que o concorrente direto <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/jeep-commander-sofre-reajustes-de-ate-r-3-200\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Jeep Commander<\/strong><\/a> Overland T270, que sai por R$ 281.690 e tem motor 1.3 turbo de 185 cv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com o motor 2.0 menos impressionante, o SUV da Volkswagen ainda trava uma disputa equilibrad\u00edssima com o concorrente da Jeep, se destacando em pontos como lista de equipamentos e at\u00e9 mesmo em desempenho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Tiguan Allspace R-Line 2024 ainda \u00e9 um bom carro, principalmente para quem busca um SUV que seja bom de guiar. O problema \u00e9 que a marca da Stellantis j\u00e1 prepara um Commander com o motor 2.0 de 272 cv da picape <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/rampage-nao-e-uma-toro-da-ram-e-uma-picape-melhor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Rampage<\/strong><\/a>. Isso certamente vai embolar mais a situa\u00e7\u00e3o do Tiguan nesse retorno ao solo brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">V\u00eddeo relacionado<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O SUV de sete lugares retorna ao mercado brasileiro, com motor menos potente e sem tra\u00e7\u00e3o integral. 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