{"id":791234,"date":"2023-12-22T13:00:52","date_gmt":"2023-12-22T16:00:52","guid":{"rendered":"\/?p=791234"},"modified":"2026-09-13T14:31:26","modified_gmt":"2026-09-13T17:31:26","slug":"flagra-veja-o-visual-da-nova-volkswagen-amarok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/flagra-veja-o-visual-da-nova-volkswagen-amarok\/","title":{"rendered":"Flagra: veja o visual da nova Volkswagen Amarok"},"content":{"rendered":"\n

Como j\u00e1 era sabido, a nova Volkswagen Amarok<\/strong> ser\u00e1 lan\u00e7ada no Brasil<\/strong> em 2024<\/strong>, mas sem trocar de gera\u00e7\u00e3o – fora do Mercosul<\/strong>, vale lembrar, a picape<\/strong><\/a> recebeu atualiza\u00e7\u00f5es<\/strong> mais completas e profundas, plataforma “dividida” com a Ford Ranger<\/strong><\/a> e muito mais tecnologia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por aqui, \u00e9 diferente: a picape<\/strong> deve passar por um facelift no primeiro semestre do ano que vem para se manter competitiva dentro de seu segmento, que h\u00e1 alguns anos \u00e9 liderado pela Toyota Hilux<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Flagra: veja o visual da nova Volkswagen Amarok<\/h2>\n\n\n\n

A foto que ilustra essa reportagem vazou na internet e em diversas p\u00e1ginas argentinas do Instagram<\/strong>, por isso colocamos o cr\u00e9dito como “reprodu\u00e7\u00e3o”. Ela revela o visual frontal da nova Amarok, que para muitos comentaristas de redes sociais tem liga\u00e7\u00e3o direta com o desenho da Saveiro, que foi remodelada em 2023.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
A imagem com a nova frente da Volkswagen Amarok 2024 vazou em diversas p\u00e1ginas nas redes sociais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como a foto s\u00f3 revela a frente, n\u00e3o podemos garantir muitas novidades na parte traseira e no interior, mas apostamos em uma renova\u00e7\u00e3o total na cabine – a parte mais necess\u00e1ria, ali\u00e1s -, com estreia de novas tecnologias, ado\u00e7\u00e3o da central multim\u00eddia VW Play, bancos in\u00e9ditos e nova formata\u00e7\u00e3o de painel.<\/p>\n\n\n\n

A traseira deve mudar pouco, afinal \u00e9 dif\u00edcil inovar no desenho traseiro de uma picape.<\/p>\n\n\n\n

De onde vem e como \u00e9 a Amarok<\/h3>\n\n\n\n

A picape continuar\u00e1 sendo produzida em General Pacheco, na Argentina, ainda feita com a plataforma de primeira gera\u00e7\u00e3o para alguns pa\u00edses, como \u00e9 o caso do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, a Amarok \u00e9 vendida no Brasil somente com o motor 3.0 V6 turbodiesel, que tem 258 cv – com picos de 272 cv – e 59,1 kgf.m de torque, acoplado a uma caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica de oito marchas. Na Argentina, ela mant\u00e9m o 2.0 turbodiesel (180 cv e 42,8 kgf.m), o que pode sugerir que a marca pensa em voltar a oferecer uma vers\u00e3o mais barata por aqui.<\/p>\n\n\n

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