{"id":791547,"date":"2024-01-02T12:00:25","date_gmt":"2024-01-02T15:00:25","guid":{"rendered":"\/?p=791547"},"modified":"2026-09-13T14:25:45","modified_gmt":"2026-09-13T17:25:45","slug":"usado-novo-o-bom-custo-beneficio-do-kia-cerato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/usado-novo-o-bom-custo-beneficio-do-kia-cerato\/","title":{"rendered":"Usado Novo: o bom custo-benef\u00edcio do Kia Cerato"},"content":{"rendered":"\n

Vira e mexe falamos aqui de carros que mereciam uma melhor sorte, mas que por fatores diversos acabaram n\u00e3o recebendo o devido cr\u00e9dito. O Kia Cerato de 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o certamente \u00e9 um dos representantes desse grupo de carros injusti\u00e7ados.<\/p>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado por aqui em 2010, o sed\u00e3 da marca sul-coreana tinha visual de muito bom gosto, motor confi\u00e1vel e de baixa manuten\u00e7\u00e3o, lista de equipamentos mais completa que a da maioria dos rivais e bons pre\u00e7os. Era o pacote completo, mas que esbarrava na incerteza dos compradores com a marca importadora. Uma bobagem, j\u00e1 que a Kia tem opera\u00e7\u00f5es s\u00f3lidas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\"Kia
A segunda gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 da Kia foi vendida entre 2010 e 2013<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Visual esportivo<\/h3>\n\n\n\n

Se deixarmos isso de lado, o modelo agradava logo \u00e0 primeira vista com seu visual imponente e esportivo, algo bem diferente do visto na maioria dos concorrentes \u00e0 \u00e9poca. As linhas acertadas eram obra do ex-designer da Audi e Volkswagen Peter Schreyer, que ficou conhecido por participar da cria\u00e7\u00e3o do premiado Audi TT e tamb\u00e9m da gera\u00e7\u00e3o IV do Golf.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, o Cerato tamb\u00e9m tinha linhas bastante acertadas, mas explorava bastante o uso de pl\u00e1stico duro, especialmente nas vers\u00f5es de entrada. Ao menos, as texturas tornavam o visual mais agrad\u00e1vel aos olhos.<\/p>\n\n\n\n

\"Kia
O visual do sed\u00e3 era assinado pelo mesmo designer respons\u00e1vel pelo projeto do Audi TT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mec\u00e2nica confi\u00e1vel<\/h3>\n\n\n\n

Na parte mec\u00e2nica, a 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o do Cerato vinha com um motor 1.6 aspirado a gasolina, de 16 v\u00e1lvulas, 126 cv de pot\u00eancia e 15,9 kgf.m de torque. A transmiss\u00e3o podia ser manual de seis marchas ou autom\u00e1tica de quatro – em 2011, esta autom\u00e1tica passou a ter seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto era o suficiente para fazer do Cerato um carro eficiente no dia a dia, mas que aspirava a algo mais. Em compensa\u00e7\u00e3o, o modelo sempre foi muito bem cotado pela sua efici\u00eancia energ\u00e9tica, j\u00e1 que chegava a fazer m\u00e9dias de 12,2 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n

\"Kia
O interior do Cerato tinha linhas interessantes e lista de equipamentos caprichada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Compacto por fora, grande por dentro<\/h3>\n\n\n\n

Um resultado interessante para um carro com suas dimens\u00f5es. N\u00e3o que fosse grande – pelo contr\u00e1rio, o Cerato de 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o era compacto por fora e espa\u00e7oso por dentro. As medidas eram de 4,53 m de comprimento, 1,77 m de largura e 2,65 m de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

Para fins de compara\u00e7\u00e3o, o Honda City 2011 era menor em praticamente todas as medidas. O entre-eixos do japon\u00eas, por exemplo, era 10 cm mais curto. Por outro lado, o porta-malas do Cerato n\u00e3o era t\u00e3o espa\u00e7oso: 415 litros. Mas, ainda assim, era bom.<\/p>\n\n\n\n

\"Kia
O Kia Cerato tinha o motor quatro cilindros 1.6 aspirado a gasolina de 126 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais que a m\u00e9dia<\/h3>\n\n\n\n

A lista de equipamentos do Cerato inclu\u00eda de s\u00e9rie ar-condicionado, airbags dianteiros, vidros, travas e alarme, retrovisores el\u00e9tricos, r\u00e1dio com USB e MP3, far\u00f3is de neblina e rodas de liga leve 15 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

Sensores de estacionamento, freios ABS, ar digital e bancos em couro eram opcionais. Nas vers\u00f5es mais completas, o acabamento tinha revestimentos em couro nos pain\u00e9is de porta e tamb\u00e9m nos bancos, al\u00e9m de rodas aro 16 ou 17 polegadas.<\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n