{"id":791914,"date":"2024-01-08T17:00:15","date_gmt":"2024-01-08T20:00:15","guid":{"rendered":"\/?p=791914"},"modified":"2026-09-14T03:47:31","modified_gmt":"2026-09-14T06:47:31","slug":"vw-nivus-e-t-cross-ganham-versoes-para-publico-pcd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/vw-nivus-e-t-cross-ganham-versoes-para-publico-pcd\/","title":{"rendered":"VW Nivus e T-Cross ganham vers\u00f5es para p\u00fablico PCD"},"content":{"rendered":"\n

A lista de vers\u00f5es de autom\u00f3veis nacionais destinados ao p\u00fablico PCD n\u00e3o para de crescer. Agora, a Volkswagen ataca no segmento com “vers\u00f5es PCD” para os modelos Nivus e T-Cross. S\u00e3o as vers\u00f5es batizadas de Sense. E ambas t\u00eam o mesmo pre\u00e7o de tabela: R$ 119.990. Na pr\u00e1tica, com o desconto de ICMS, o valor cair\u00e1 para cerca de R$ 100 mil.<\/p>\n\n\n\n

Com essa redu\u00e7\u00e3o de quase R$ 20 mil, o Nivus e o T-Cross t\u00eam o mesmo motor 1.0 turboflex de 128 cv e 20,4 kgf.m (com etanol). A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de seis marchas. Na tabela normal, o Nivus \u00e9 comercializado nas configura\u00e7\u00f5es Comfortline, que come\u00e7a em R$ 130.890, e Highline, de iniciais R$ 143 mil. J\u00e1 o T-Cross custa R$ 142.990 na vers\u00e3o 200 TSI, R$ 160.990 na op\u00e7\u00e3o Comfortline e R$ 175.990 na configura\u00e7\u00e3o Highline 250 TSI, de 150 cv e 25,5 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
O Nivus Sense para PCDs \u00e9, na pr\u00e1tica, o Comfortline com pre\u00e7o reduzido<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Nivus Sense para PCDs tem far\u00f3is em LED, assistente de partida em rampas, multim\u00eddia de oito polegadas, carregamento de celular por indu\u00e7\u00e3o, som com conex\u00f5es e tela sens\u00edvel ao toque de 6,5 polegadas, sensores de estacionamento traseiros, piloto autom\u00e1tico, volante multifuncional, controle adaptativo de velocidade e dist\u00e2ncia (ACC), frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia (AEB), seis airbags, alerta de frenagem de emerg\u00eancia, isofix e frenagem autom\u00e1tica p\u00f3s-colis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O “recheio” do T-Cross Sense<\/h3>\n\n\n\n

O T-Cross Sense (que j\u00e1 est\u00e1 no site da VW) \u00e9 equipado com seis airbags, ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, volante multifuncional com ajustes de altura e profundidade, computador de bordo com display multifuncional, controles eletr\u00f4nicos de estabilidade (ESC ) e de tra\u00e7\u00e3o (ASR), bloqueio do diferencial (EDS), dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, trio el\u00e9trico, start & stop, isofix, assistente para partida em subidas, lanternas traseiras parcialmente em LED, prepara\u00e7\u00e3o para farol de neblina, alarme e tomada 12 Volts no console. Ah, e tamb\u00e9m tem “supercalotas”, segundo a Volkswagen…<\/p>\n\n\n

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