{"id":792055,"date":"2024-01-13T16:00:27","date_gmt":"2024-01-13T19:00:27","guid":{"rendered":"\/?p=792055"},"modified":"2026-09-13T14:16:18","modified_gmt":"2026-09-13T17:16:18","slug":"cinco-modelos-usados-que-ainda-sao-bom-negocio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/cinco-modelos-usados-que-ainda-sao-bom-negocio\/","title":{"rendered":"Cinco modelos usados que ainda s\u00e3o bom neg\u00f3cio"},"content":{"rendered":"\n

Ao longo de 2023, a nossa s\u00e9rie “Usado Novo<\/strong>” falou bastante sobre a oportunidade no mercado de modelos seminovos e usados. Foram indica\u00e7\u00f5es de subcompactos, hatches e sed\u00e3s que podem ser boas oportunidades para quem busca bom pre\u00e7o e modelos confi\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

Diante do aumento na procura pelos “velhinhos” no mercado durante 2023 – apontada por levantamento da federa\u00e7\u00e3o que re\u00fane as lojas de usados (Fenauto) -, fizemos uma lista com cinco modelos que continuam sendo uma boa op\u00e7\u00e3o de compra em 2024.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
O Fiat Siena virou Grand Siena e justificou o novo primeiro nome com mais espa\u00e7o e porta-malas maior que antes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

1. Fiat Grand Siena<\/h3>\n\n\n\n

O mercado dos sed\u00e3s n\u00e3o est\u00e1 no seu melhor momento no Brasil, mas nem sempre foi assim. No in\u00edcio dos anos 2010, por exemplo, os tr\u00eas volumes ainda eram muito valorizados. Especialmente para quem trabalhava dirigindo e tamb\u00e9m buscava um carro para a fam\u00edlia.<\/p>\n\n\n\n

Foi logo nesse per\u00edodo, inclusive, que a Fiat atualizou o Siena. A segunda gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3<\/a> foi apresentada oficialmente em 2012 e veio com uma mudan\u00e7a de nome. Fazia sentido, porque se tratava de um carro realmente diferente do cansado antecessor.<\/p>\n\n\n\n

Conhecido por sua robustez mec\u00e2nica, o agora Grand Siena ganhou design mais atual e um tamanho mais convincente – com ganho de 14 cm no entre-eixos, que saltou para 2,51 m -, e o porta-malas passou para 520 litros (20 litros a mais que antes).<\/p>\n\n\n\n

O sed\u00e3 manteve as op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o: 1.6 E.torQ, de 117 cv e 16,8 kgf.m de torque, al\u00e9m do 1.4 Fire, de 88 cv e 12,5 kgf.m. O c\u00e2mbio podia ser o tradicional manual de cinco marchas ou a op\u00e7\u00e3o automatizada Dualogic, tamb\u00e9m de cinco.<\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea busca um sed\u00e3 eficiente e seguro, o Grand Siena \u00e9 uma boa alternativa. No estoque da Webmotors<\/a>, h\u00e1 unidades do tr\u00eas volumes sendo negociadas a partir de R$ 25.977.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Ford Ecosport 2015<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Ford Ecosport<\/h3>\n\n\n\n

O Ford EcoSport foi – e ainda \u00e9 – um dos carros mais importantes do mercado brasileiro nos \u00faltimos 20 anos. Primeiro SUV compacto do pa\u00eds, criou tend\u00eancia e inaugurou o pr\u00f3prio segmento em 2003, ano em que foi apresentado pela marca americana.<\/p>\n\n\n\n

Na sua 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ada em 2012<\/a>, elevou o patamar do j\u00e1 cansado SUV compacto e conseguiu renovar o p\u00fablico do modelo. Nessa gera\u00e7\u00e3o, o modelo tinha como pontos fortes o visual, a posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o, a tecnologia a bordo e tamb\u00e9m o n\u00edvel de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

A mec\u00e2nica teve tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de motores ao longo dos quase 10 anos de vida da segunda gera\u00e7\u00e3o do SUV. O mais recente foi o motor flex Dragon 1.5 aspirado, de 137 cv e 16,2 kgf.m de torque, nas vers\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o dianteira. O modelo tamb\u00e9m teve a op\u00e7\u00e3o Storm, com tra\u00e7\u00e3o 4×4 e motor 2.0 aspirado de 176 cv.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, o Ecosport de 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o<\/a> \u00e9 encontrado com pre\u00e7os a partir de R$ 39.977 no estoque da Webmotors.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
A Chevrolet Spin ocupou o espa\u00e7o de Meriva e Zafira. Fez sucesso e vai ganhar nova gera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Chevrolet Spin<\/h3>\n\n\n\n

A Spin foi lan\u00e7ada no Brasil em 2012 para assumir um lugar deixado por outros dois modelos no portf\u00f3lio da Chevrolet. Sucessora de Meriva e Zafira, a minivan sempre foi muito bem avaliada por seu espa\u00e7o interno, pela alternativa de sete lugares e por sua rela\u00e7\u00e3o interessante de custo-benef\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n

Uma dessas op\u00e7\u00f5es bem avaliadas, pelo que entregava, embora s\u00f3 tivesse cinco lugares (at\u00e9 a linha 2019), era a vers\u00e3o aventureira Activ<\/a>. Equipada com o mesmo motor 1.8 Familia I das demais vers\u00f5es, o modelo apostava em um visual mais ousado, de estilo aventureiro, para dar uma pitada de gra\u00e7a em um carro considerado quase sempre racional demais.<\/p>\n\n\n\n

O modelo pode ser encontrado no estoque da Webmotors<\/a> com pre\u00e7os a partir de R$ 41.699.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
O Volkswagen Up chegou ao mercado em 2014 com duas ou quatro portas e seis configura\u00e7\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4. Volkswagen Up!<\/h3>\n\n\n\n

O Volkswagen Up! chegou ao Brasil em 2014 com a miss\u00e3o de ocupar uma lacuna deixada pelo fim da produ\u00e7\u00e3o do Gol gera\u00e7\u00e3o IV. Com isso, o modelo assumiu o posto de porta de entrada da Volkswagen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, o modelo era vendido em duas op\u00e7\u00f5es de carrocerias, com quatro ou duas portas e seis vers\u00f5es: Take Up!, Move Up!, High Up!, Black Up!, Red Up! e White Up!.<\/p>\n\n\n\n

O pre\u00e7o inicialmente era at\u00e9 competitivo, especialmente se consider\u00e1ssemos os pontos positivos do modelo ante os seus rivais. Na pr\u00e1tica, gra\u00e7as \u00e0 plataforma modular PQ12, o Up! tinha um projeto bem mais seguro, al\u00e9m de entregar uma motoriza\u00e7\u00e3o atualizada e bem mais eficiente – o modelo usava o motor EA211 1.0 12V aspirado, com bloco de alum\u00ednio e tanquinho de partida a frio, que rendia at\u00e9 82 cv e 10,4 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que \u00e0 \u00e9poca o Up! brigava com os rec\u00e9m-chegados Chevrolet Onix, Hyundai HB20, al\u00e9m dos valentes Fiat Palio e Uno. Nessa \u00e9poca, o subcompacto tinha pre\u00e7os que partiam de R$ 26 mil.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, o subcompacto usado pode ser considerado um dos mais valorizados do mercado e tem pre\u00e7os come\u00e7ando em R$ 26.900 no estoque da Webmotors<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Hyundai
O Hyundai HB20 surgiu em 2012 e logo fez sucesso.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. Hyundai HB20<\/h3>\n\n\n\n

A primeira gera\u00e7\u00e3o do Hyundai HB20<\/a>, lan\u00e7ada em 2012, causou um alvoro\u00e7o no mercado dos hatches por conta do seu estilo. Era diferente de tudo que estava dispon\u00edvel no mercado, mas n\u00e3o causava estranheza – e, por isso, fez sucesso logo de cara.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o era s\u00f3 estilo, \u00e9 claro. O modelo tamb\u00e9m sempre foi elogiado por seu acabamento, mec\u00e2nica e boa lista de equipamentos oferecidos j\u00e1 de s\u00e9rie. Era um bom conjunto e, por isso, conquistou os consumidores brasileiros.<\/p>\n\n\n\n

O hatch era equipado com motor da fam\u00edlia Kappa, era o 1.0 12V tr\u00eas cilindros, que rendia 80 cv de pot\u00eancia e 10,2 kgf.m de torque. Na medida para um compacto urbano. A segunda op\u00e7\u00e3o era o Gamma 1.6 16V aspirado, capaz de render at\u00e9 128 cv de pot\u00eancia e 16,5 kgf.m de torque. O c\u00e2mbio manual de cinco marchas podia ser casado com as duas motoriza\u00e7\u00f5es, mas o 1.6 tinha vers\u00f5es autom\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n

Confira aqui an\u00fancios do Hyundai HB20 de 1\u00aa gera\u00e7\u00e3o<\/a> no estoque da Webmotors. O modelo pode ser encontrado com pre\u00e7os a partir de R$ 27.990.<\/p>\n\n\n

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