{"id":792236,"date":"2024-01-16T12:00:03","date_gmt":"2024-01-16T15:00:03","guid":{"rendered":"\/?p=792236"},"modified":"2026-09-14T03:45:23","modified_gmt":"2026-09-14T06:45:23","slug":"esperado-no-brasil-nissan-ariya-ganha-versao-com-435-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esperado-no-brasil-nissan-ariya-ganha-versao-com-435-cv\/","title":{"rendered":"Esperado no Brasil, Ariya ganha vers\u00e3o com 435 cv"},"content":{"rendered":"\n

A divis\u00e3o de alto desempenho da Nissan<\/strong>, a Nismo<\/strong>, acaba de ganhar um novo<\/strong> integrante na sua gama de modelos preparados: o Ariya<\/strong>. Especulado<\/a> para o nosso mercado<\/strong><\/a> em sua vers\u00e3o padr\u00e3o, o crossover el\u00e9trico feito no Jap\u00e3o ganhou visual agressivo e desempenho consideravelmente mais forte.<\/p>\n\n\n\n

Nissan Ariya ganha vers\u00e3o com 435 cv<\/h2>\n\n\n\n

Sem op\u00e7\u00e3o a combust\u00e3o, as cria\u00e7\u00f5es da Nismo foram anunciadas durante o Sal\u00e3o de T\u00f3quio deste ano, que acontece nesta semana na capital japonesa. A melhora na pot\u00eancia dos motores el\u00e9tricos acontece nas vers\u00f5es B6 e B9, que t\u00eam tra\u00e7\u00e3o integral e-4ORCE. A menos potente tem 367 cv e 57 kgf.m de torque, enquanto a mais forte engrega at\u00e9 435 cv e 61 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

\"Nissan
O SUV ganhou melhorias mec\u00e2nicas para aumentar em quase 50 cv sua pot\u00eancia m\u00e1xima<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais r\u00e1pido<\/h3>\n\n\n\n

Com tais n\u00fameros, \u00e9 esperado que o SUV de mais de duas toneladas (at\u00e9 2.220 quilos) chegue aos 100 km\/h em menos de 4,8 segundos, tempo que as vers\u00f5es atuais –  que n\u00e3o t\u00eam prepara\u00e7\u00e3o e cuja pot\u00eancia \u00e9 394 cv -, levam para acelerar de zero a 100 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\"Nissan
O visual do Ariya recebeu um kit esportivo com detalhes em vermelho e black piano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 claro que, para girar motores t\u00e3o potentes, o modelo precisaria tamb\u00e9m de baterias maiores. E foi o que a Nismo fez. As duas variantes podem ser equipadas com c\u00e9lulas de 66 kWh ou 91 kWh, o que deve proporcionar uma autonomia maior, ou na mesma faixa das demais configura\u00e7\u00f5es – o Ariya pode rodar por at\u00e9 492 quil\u00f4metros em sua vers\u00e3o padr\u00e3o equipada, que tem bateria de 87 kWh.<\/p>\n\n\n\n

Outro diferencial das vers\u00f5es Nismo do Ariya \u00e9 um novo modo de condu\u00e7\u00e3o. A op\u00e7\u00e3o leva o nome da divis\u00e3o Nismo e foi pensada para proporcionar uma dire\u00e7\u00e3o mais esportiva, alterando par\u00e2metros eletronicamente para melhorar a din\u00e2mica ao volante.<\/p>\n\n\n\n

\"Nissan
O interior do Ariya tem bancos com revestimentos diferentes e a inscri\u00e7\u00e3o “Nismo” nos encostos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Nissan tamb\u00e9m incrementou o “som” dos motores el\u00e9tricos. A ideia \u00e9 fazer com que eles soem como as unidades usadas na Formula E.<\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n