{"id":792564,"date":"2024-01-23T10:00:35","date_gmt":"2024-01-23T13:00:35","guid":{"rendered":"\/?p=792564"},"modified":"2026-09-13T14:06:15","modified_gmt":"2026-09-13T17:06:15","slug":"cr-v-sera-o-3o-eletrificado-da-honda-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/cr-v-sera-o-3o-eletrificado-da-honda-no-brasil\/","title":{"rendered":"CR-V ser\u00e1 o 3\u00ba eletrificado da Honda no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

O Honda CR-V<\/strong> est\u00e1 fora do mercado brasileiro<\/strong> h\u00e1 algum tempo, mas a nova gera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a> chegar\u00e1 ainda neste primeiro trimestre. Ainda sem data exata anunciada, ser\u00e1 o terceiro<\/strong> modelo eletrificado<\/strong> da marca japonesa<\/a> por aqui.<\/p>\n\n\n\n

CR-V ser\u00e1 o terceiro eletrificado da Honda no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

Os outros dois s\u00e3o o Civic<\/strong><\/a>, que deixou ser ser feito no pa\u00eds e passou a vir importado, e o Accord<\/strong><\/a>. E o novo CR-V<\/strong> que vir\u00e1 usa exatamente o mesmo conjunto mec\u00e2nico do sed\u00e3 grande. Ou seja, um motor a combust\u00e3o de ciclo Atkinson, com 2.0 litros, 16 v\u00e1lvulas, 145 cv de pot\u00eancia e 17,8 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

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O Honda CR-V tem tr\u00eas motores, sendo um a combust\u00e3o 2.0 16V e dois el\u00e9tricos – s\u00e3o 207 cv no total<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m deste motor t\u00e9rmico, o SUV<\/a> tamb\u00e9m tem dois motores el\u00e9tricos. Um funciona como gerador de energia e o outro auxilia na tra\u00e7\u00e3o. Este segundo rende 184 cv de pot\u00eancia com 34,1 kg.m de torque e traciona o carro na maior parte do tempo – o motor t\u00e9rmico entra em a\u00e7\u00e3o apenas no uso mais severo, em velocidades elevadas.<\/span>No total, s\u00e3o 207 cv de pot\u00eancia combinada. A transmiss\u00e3o \u00e9 do tipo CVT e a tra\u00e7\u00e3o, nas quatro rodas – no Accord, claro, \u00e9 apenas dianteira. Inclusive o WM1 j\u00e1 experimentou essa vers\u00e3o h\u00edbrida do CR-V<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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O interior do Honda CR-V herda muitos aspectos do Accord e aposta na eleg\u00e2ncia discreta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na cabine, que \u00e9 muito parecida com a do Accord, o CR-V tem multim\u00eddia de 12,3 polegadas, painel digital com tela de 10,2 polegadas e volante multifuncional, entre outros recursos. Freio de estacionamento eletr\u00f4nico, aux\u00edlio de parada em rampas e o pacote de seguran\u00e7a Honda Sensing tamb\u00e9m tamb\u00e9m fazem parte da lista de itens de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n

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