{"id":792698,"date":"2024-01-24T16:10:46","date_gmt":"2024-01-24T19:10:46","guid":{"rendered":"\/?p=792698"},"modified":"2026-09-13T14:05:21","modified_gmt":"2026-09-13T17:05:21","slug":"harley-davidson-as-novidades-da-linha-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/harley-davidson-as-novidades-da-linha-2024\/","title":{"rendered":"Harley-Davidson: as novidades da linha 2024"},"content":{"rendered":"\n

A Harley-Davidson apresentou hoje suas novidades para a linha 2024 e as principais atra\u00e7\u00f5es s\u00e3o as renovadas Street Glide e Road Glide. Al\u00e9m delas, a marca tamb\u00e9m lan\u00e7ou a Road Glide ST CVO – vers\u00e3o preparada pela divis\u00e3o Custom Vehicles Operation (CVO). As tr\u00eas devem chegar ao mercado brasileiro ainda este ano.<\/p>\n\n\n\n

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A Road Glide 2024 rompe com uma certa tradi\u00e7\u00e3o visual e aposta no visual futurista10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A novas Street Glide e a Road Glide surgem com design bem modificado, que promete pol\u00eamica. Mas, para al\u00e9m da est\u00e9tica, a Harley-Davidson diz que o novo design das carenagens frontais melhorou a aerodin\u00e2mica das motos e reduz o desconforto causado por vibra\u00e7\u00f5es em altas velocidades em 60%, em m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n

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Essa \u00e9 a nova frente da Road Glide. Os f\u00e3s do duplo farol da vers\u00e3o anterior v\u00e3o sentir saudades…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Street Glide agora tem carenagem mais baixa e larga e o farol \u00e9 quase quadrado, coadjuvado por dois filetes que fazem a fun\u00e7\u00e3o de luzes de rodagem diurnas. Mais ex\u00f3tico ainda \u00e9 o novo conjunto \u00f3tico da Road Glide, cuja principal atra\u00e7\u00e3o sempre foi justamente… a frente “tubar\u00e3o” com farol duplo. Ser\u00e1 que os f\u00e3s v\u00e3o gostar? N\u00e3o sei n\u00e3o…<\/p>\n\n\n\n

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O motor da Road Glide ainda \u00e9 o ME-117, mas aprimorado. Agora s\u00e3o 106 cv e 17 kgf.m<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor ME-117 foi aprimorado<\/h3>\n\n\n\n

As duas mantiveram o motor Milwaukee-Eight de 117 polegadas c\u00fabicas (equivalente a 1.923 cm\u00b3) que j\u00e1 usavam antes, mas que foi aprimorado com um novo sistema de refrigera\u00e7\u00e3o. O objetivo foi melhorar o conforto t\u00e9rmico para o piloto – leia-se reduzir o calor emitido pelo motor – e melhorar os fluxos de admiss\u00e3o e escape para otimizar o desempenho. A pot\u00eancia subiu de 102 cv para 106 cv e o torque, de 17 kgf.m para 17,9 kgf.m<\/p>\n\n\n\n

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A vis\u00e3o do piloto na nova Road Glide: painel com telona de TFT, alto-falantes e para-brisa baixinho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para completar, as duas t\u00eam novo sistema de infotainment, que opcionalmente pode ser gerido pelo moderno sistema operacional Skyline. O conjunto padr\u00e3o inclui tela de TFT colorida, sens\u00edvel ao toque e de 12,3 polegadas, que substitui todos os instrumentos anal\u00f3gicos e a maioria dos interruptores, e sistema de \u00e1udio com novo amplificador de 200 Watts.<\/p>\n\n\n\n

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Vista de perfil, a nova Street Glide 2024 parece menos encorpada que as vers\u00f5es anteriores<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As duas tamb\u00e9m t\u00eam quatro modos de pilotagem – Road, Sport, Rain e Custom. Outras novidades s\u00e3o o aumento do curso da suspens\u00e3o traseira em 7,6cm e o assento em pe\u00e7a \u00fanica e materiais mais acolchoados, que melhoram o conforto de piloto e garupa nas viagens de longa dist\u00e2ncia<\/p>\n\n\n\n

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A nova frente da Street Glide 2024: farol quase quadrado e filetes de DRL<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Road Glide ST CVO<\/h3>\n\n\n\n

A Road Glide ST CVO foi criada para comemorar os 25 anos de exist\u00eancia da divis\u00e3o CVO. A marca diz que \u00e9 a bagger mais r\u00e1pida, veloz e sofisticada que j\u00e1 produziu. Com banco solo bem cavado e riser de seis polegadas sustentando o novo guid\u00e3o, pretende  botar o piloto em uma posi\u00e7\u00e3o agressiva e ereta, com “estilo custom californiano”.<\/p>\n\n\n\n

A moto que vir\u00e1 para o Brasil ter\u00e1 pintura premium Raven Metallic (predominantemente preta) com detalhes pintados Screamin’ Eagle nas laterais da carenagem e no tanque de combust\u00edvel. Tudo inspirado nas motos Screamin’ Eagle da Harley-Davidson que competiram na s\u00e9rie MotoAmerica Mission King of the Baggers. L\u00e1 fora, a Road Glide ST CVO tamb\u00e9m ter\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o com pintura Golden White Pearl – branca -, mas esta n\u00e3o vir\u00e1 para c\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

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A Harley-Davidson diz que o motor da Road GLide ST CVO \u00e9 o mais brabo j\u00e1 feito pela marca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A moto \u00e9 empurrada pelo mesmo motor da fam\u00edlia Milwaukee-Eight, mas com 121 polegadas c\u00fabicas (1.977 cm\u00b3). Entrega nada menos que 128 cv de pot\u00eancia e 20 kgf.m de torque – \u00e9 a maior pot\u00eancia e o maior torque dispon\u00edveis em um motor instalado em uma Harley-Davidson de produ\u00e7\u00e3o seriada. A transmiss\u00e3o tem seis marchas, mas com escalonamento diferenciado para proporcionar acelera\u00e7\u00f5es mais fortes em m\u00e9dias rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A moto ainda tem abafadores de escape com carca\u00e7as de tit\u00e2nio e tampas finais de fibra de carbono forjada, para-lama dianteiro, capa do banco e console do tanque em fibra de carbono, reservat\u00f3rio de \u00f3leo feito em um comp\u00f3sito leve, e rodas e discos de freio dianteiros com design “ondulado” que reduzem o peso n\u00e3o suspenso. O peso a seco, ali\u00e1s, \u00e9 de 363 quilos.<\/p>\n\n\n\n

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A Road Glide ST CVO vir\u00e1 para o Brasil na cor preta, mas l\u00e1 fora tamb\u00e9m haver\u00e1 essa branca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Road Glide ST CVO tamb\u00e9m tem suspens\u00f5es dianteira e traseira totalmente ajust\u00e1veis, sendo a dianteira invertida e a traseira com amortecedores Showa e reservat\u00f3rios externos (piggy-back). As especifica\u00e7\u00f5es de alto n\u00edvel s\u00e3o complementadas pelos freios Brembo e pelos v\u00e1rios modos de pilotagem – Road, Sport, Track, Track Plus e Rain, al\u00e9m de modos personaliz\u00e1veis.<\/p>\n\n\n

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