{"id":793441,"date":"2024-02-09T12:00:38","date_gmt":"2024-02-09T15:00:38","guid":{"rendered":"\/?p=793441"},"modified":"2026-09-14T03:29:32","modified_gmt":"2026-09-14T06:29:32","slug":"yamaha-r15-chegou-as-lojas-e-ja-mostrou-a-que-veio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/yamaha-r15-chegou-as-lojas-e-ja-mostrou-a-que-veio","title":{"rendered":"Yamaha R15 chegou \u00e0s lojas e j\u00e1 mostrou a que veio"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/testes\/yamaha-r15-conheca-a-esportiva-mais-acessivel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Yamaha YZF- R15<\/strong><\/a> foi apresentada durante o Festival Interlagos, no meio do ano passado, mas depois disso ainda demorou alguns meses para chegar \u00e0s concession\u00e1rias da marca. Na pr\u00e1tica, as primeiras unidades foram faturadas e emplacadas em dezembro. Mas o primeiro m\u00eas completo de vendas foi, mesmo, janeiro \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-785865\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"534\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20153134\/Yamaha-R15-Marcelo-Barros-6.webp\" alt=\"Yamaha R15 Marcelo Barros (6)\" class=\"wp-image-785865\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20153134\/Yamaha-R15-Marcelo-Barros-6.webp 682w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20153134\/Yamaha-R15-Marcelo-Barros-6-150x117.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 682px) 100vw, 682px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Yamaha R15 conquistou o posto de esportiva mais vendida do pa\u00eds em janeiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a\u00ed a R15 j\u00e1 mostrou a que veio. Anotou 386 unidades emplacadas, volume que lhe deu a lideran\u00e7a no segmento de esportivas, no mercado brasileiro. Atr\u00e1s dela ficaram outra Yamaha, a YZF-R3, seguida por Kawasaki Ninja 400, Honda CBR 650R e BMW S 1000 RR.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O habitual nesse segmento era uma lideran\u00e7a quase permanente da Yamaha R3, sempre seguida pela Ninja 400 &#8211; e na sequ\u00eancia por CBR 650R e S 1000 RR com volumes menores, mas sempre est\u00e1veis e consistentes. Muito eventualmente a Ninja 400 passa a R3 e a S 1000 RR surpreendia &#8211; algo not\u00e1vel levando-se em conta o pre\u00e7o da superbike alem\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-790493\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1417\" height=\"1056\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144948\/Yamaha-YZF-R15-Painel-1.webp\" alt=\"Yamaha Yzf R15 Painel\" class=\"wp-image-790493\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144948\/Yamaha-YZF-R15-Painel-1.webp 1417w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144948\/Yamaha-YZF-R15-Painel-1-1024x763.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144948\/Yamaha-YZF-R15-Painel-1-939x700.webp 939w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144948\/Yamaha-YZF-R15-Painel-1-768x572.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144948\/Yamaha-YZF-R15-Painel-1-730x545.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144948\/Yamaha-YZF-R15-Painel-1-150x112.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1417px) 100vw, 1417px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Com especifica\u00e7\u00f5es acima da m\u00e9dia das motos de baixa cilindrada, a R15 atrai pelo custo\/benef\u00edcio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Em janeiro, o ranking das esportivas mais vendidas no pa\u00eds ficou assim:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1. Yamaha YZF-R15 &#8211; 386 unidades<\/li>\n\n\n\n<li>2. Yamaha YZF-R3 &#8211; 102 unidades<\/li>\n\n\n\n<li>3. Kawasaki Ninja 400 &#8211; 62 unidades<\/li>\n\n\n\n<li>4. Honda CBR 650R &#8211; 58 unidades<\/li>\n\n\n\n<li>5. BMW S 1000 RR &#8211; 48 unidades<\/li>\n\n\n\n<li>6. Kawasaki Ninja 300 &#8211; 20<\/li>\n\n\n\n<li>7. Kawasaki Ninja 650 &#8211; 18<\/li>\n\n\n\n<li>8. Kawasaki Ninja ZX-6R &#8211; 15<\/li>\n\n\n\n<li>9. Kawasaki Ninja ZX-4R &#8211; 12<\/li>\n\n\n\n<li>10. Ducati Panigale V4 &#8211; 11<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Falando na BMW S 1000 RR, vale destacar que, apesar de ser uma moto cara &#8211; custa iniciais R$ 125.900 -, sempre vende bem mais que as concorrentes diretas. No ranking, podemos ver que est\u00e1 muito \u00e0 frente at\u00e9 de modelos mais baratos, como as Kawasaki Ninja 300 (R$ 30 mil), ZX-4R (R$ 56 mil) e ZX-6R (R$ 73 mil). E tamb\u00e9m de rivais \u00e0 altura, como a Ducati Panigale V4, que \u00e9 bem mais cara (R$ 163 mil).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ou seja, a S 1000 RR pode ser cara, mas tem um custo\/benef\u00edcio que atrai o p\u00fablico desse tipo de moto. E custo\/benef\u00edcio \u00e9 exatamente o principal atributo da Yamaha YZF-R15.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-778251\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"1029\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/05172843\/BMW-S-1000-RR-2023-4.webp\" alt=\"Bmw S 1000 Rr 2023 4\" class=\"wp-image-778251\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/05172843\/BMW-S-1000-RR-2023-4.webp 1344w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/05172843\/BMW-S-1000-RR-2023-4-1024x784.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/05172843\/BMW-S-1000-RR-2023-4-914x700.webp 914w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/05172843\/BMW-S-1000-RR-2023-4-768x588.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1344px) 100vw, 1344px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A BMW S 1000 RR n\u00e3o \u00e9 uma moto barata, mas tamb\u00e9m tem custo\/benef\u00edcio interessante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Yamaha YZF-R15: o custo\/benef\u00edcio compensa<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O barato da Yamaha R15 \u00e9 juntar pre\u00e7o acess\u00edvel com especifica\u00e7\u00f5es de alto n\u00edvel &#8211; dif\u00edceis de encontrar em motocicletas de sua faixa de cilindrada. Some-se a isso o visual bacana e a proposta de &#8220;desfilar esportividade&#8221;, e temos um conjunto bem bacana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naturalmente a R15 n\u00e3o \u00e9 uma esportiva aut\u00eantica. O motor \u00e9 monocil\u00edndrico como em todas as motos pequenas, mas tem 155 cm\u00b3, refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida e comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel (VVA) &#8211; tr\u00eas aspectos j\u00e1 nada comuns em motos de baixa cilindrada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-790491\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144547\/Yamaha-YZF-R15-4.webp\" alt=\"Yamaha Yzf R15 (4)\" class=\"wp-image-790491\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144547\/Yamaha-YZF-R15-4.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144547\/Yamaha-YZF-R15-4-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144547\/Yamaha-YZF-R15-4-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144547\/Yamaha-YZF-R15-4-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144547\/Yamaha-YZF-R15-4-150x113.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A R15 tem freios com ABS, c\u00e2mbio de seis marchas, pneus largos e embreagem assistida e deslizante, entre outros atributos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pot\u00eancia m\u00e1xima \u00e9 de 18,8 cv a 10.000 rpm e o torque chega a 1,5 kgf.m a 8.500 rpm. N\u00fameros acima da m\u00e9dia das pequenas, mas que apenas poder\u00e3o proporcionar alguma emo\u00e7\u00e3o em ambiente urbano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a R15 tem outras especifica\u00e7\u00f5es bacanas: quadro Deltabox, tanque para 11 litros, c\u00e2mbio de seis marchas, embreagem assistida e deslizante, shift-light, suspens\u00e3o traseira mnochoque com link, freios com ABS, pneus sem c\u00e2mara e larguinhos &#8211; 100\/80 R17 na frente e 140\/70 R17 atr\u00e1s &#8211; e rodas de liga leve com 10 raios.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-790490\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144441\/Yamaha-YZF-R15-3.webp\" alt=\"Yamaha Yzf R15 (3)\" class=\"wp-image-790490\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144441\/Yamaha-YZF-R15-3.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144441\/Yamaha-YZF-R15-3-1024x768.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144441\/Yamaha-YZF-R15-3-933x700.webp 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144441\/Yamaha-YZF-R15-3-768x576.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/08144441\/Yamaha-YZF-R15-3-150x113.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O motor da R15 \u00e9 monocil\u00edndrico, mas com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, comando vari\u00e1vel. Entrega 18 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, o painel multifun\u00e7\u00e3o com telinha de LCD, ilumina\u00e7\u00e3o de led e fundo branco \u00e9 bem completo. Tem conta-giros, medidor de combust\u00edvel, indicador de marcha, indicador VVA (que mostra quando o sistema privilegia o funcionamento esportivo), indicadores de velocidade m\u00e9dia, de consumo instant\u00e2neo e de m\u00e9dia de consumo, veloc\u00edmetro, hod\u00f4metros total e dois parciais, fuel trip (quilometragem percorrida na reserva), rel\u00f3gio, luzes-espia, alerta de temperatura do motor, alerta de funcionamento do ABS e luz de advert\u00eancia do motor.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/yamaha\/yzf-r15\/150cc\/2026\/3013394\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                 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A R15 s\u00f3 se aplica ao primeiro caso: \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o para quem deseja uma moto pequena, \u00e1gil, econ\u00f4mica &#8211; e, nesse caso, mais moderna que todas as outras &#8211; para se locomover.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas n\u00e3o tem utilidade para quem vai levar garupa com frequ\u00eancia (conforto ali n\u00e3o \u00e9 seu forte) ou, no mesmo lugar, ba\u00fa ou mochil\u00e3o de entregas (vai estragar a bonita rabetinha da moto). Se voc\u00ea busca uma moto para o dia a dia, mas n\u00e3o quer uma Honda CG 160, uma Yamaha Fazer 150 ou similares, e ao mesmo tempo curte o estilo esportivo e busca algo realmente moderno e pr\u00e1tico &#8211; sem ter que gastar uma fortuna -, a R15 deve entrar no seu radar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-781232\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1336\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/27173516\/Yamaha-R15-Festival-Interlagos-2023-18.webp\" alt=\"Yamaha R15 Festival Interlagos 2023 (18)\" class=\"wp-image-781232\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/27173516\/Yamaha-R15-Festival-Interlagos-2023-18.webp 2000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/27173516\/Yamaha-R15-Festival-Interlagos-2023-18-1024x684.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/27173516\/Yamaha-R15-Festival-Interlagos-2023-18-1048x700.webp 1048w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/27173516\/Yamaha-R15-Festival-Interlagos-2023-18-768x513.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/27173516\/Yamaha-R15-Festival-Interlagos-2023-18-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/27173516\/Yamaha-R15-Festival-Interlagos-2023-18-1536x1026.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A pilotagem da Yamaha R15 \u00e9 divertida e proporciona alguma adrenalina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quanto ao design, desenvolvido em t\u00fanel de vento, \u00e9 inegavelmente bonito. A moto exibe frente bicuda, farol duplo, tanque reto e esguio, e traseira arrebitada. A lanterna traseira, a luz de posi\u00e7\u00e3o e o farol s\u00e3o de LED,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No primeiro lote, a R15 custava R$ 18.990. Agora, est\u00e1 em R$ 20.590 (sem frete ou seguro). Ainda assim, \u00e9 um valor interessante pelo conjunto da obra. Basta compararmos com outras motos de baixa cilindrada, mas com especifica\u00e7\u00f5es um degrau acima &#8211; caso da pr\u00f3pria Yamaha FZ15, que custa R$ 19.190. Assim vemos que, no segmento de motos de baixa cilindrada que n\u00e3o s\u00e3o voltadas para trabalho, o custo\/benef\u00edcio da R15 \u00e9 tentador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com \u00f3timo custo\/benef\u00edcio, moto foi a esportiva mais vendida do pa\u00eds em seu primeiro m\u00eas completo no mercado<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":781076,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[441],"brand":[814],"class_list":["post-793441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-motos","brand-yamaha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/793441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=793441"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/793441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":868685,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/793441\/revisions\/868685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/781076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=793441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=793441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=793441"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=793441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}