{"id":794014,"date":"2024-02-23T12:00:29","date_gmt":"2024-02-23T15:00:29","guid":{"rendered":"\/?p=794014"},"modified":"2026-09-13T13:36:20","modified_gmt":"2026-09-13T16:36:20","slug":"usado-novo-saveiro-ainda-e-boa-para-o-batente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/usado-novo-saveiro-ainda-e-boa-para-o-batente\/","title":{"rendered":"Usado Novo: Saveiro ainda \u00e9 boa para o batente"},"content":{"rendered":"\n

A quinta gera\u00e7\u00e3o da Volkswagen Saveiro chegou ao mercado brasileiro em 2009. Eterna vers\u00e3o com ca\u00e7amba do Gol, a picape compacta trazia uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as importantes na renova\u00e7\u00e3o e ampliava a proposta de carro para uso “misto” (trabalho e lazer).<\/p>\n\n\n\n

Era o que o p\u00fablico buscava no utilit\u00e1rio da VW, mas ser\u00e1 que a picape ainda pode ser considerada uma boa compra, atualmente? A resposta \u00e9: claro que sim.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil de encontrar propriet\u00e1rios satisfeitos com a picape compacta. Desde sua chegada ao mercado, a quinta gera\u00e7\u00e3o da Saveiro \u00e9 conhecida por melhorar pontos positivos j\u00e1 conhecidos das linhas anteriores, como estabilidade, din\u00e2mica ao volante e robustez.<\/p>\n\n\n\n

A chegada dos motores flex quatro cilindros 1.6 EA11, de oito v\u00e1lvulas, de 104 cv, e do 1.6 EA211 de 16 v\u00e1lvulas, de 120 cv, que substitu\u00edram os antigos AP (1.6 e 1.8), contribuiu para essa percep\u00e7\u00e3o de melhora.<\/p>\n\n\n\n

\"Saveiro
A capacidade da ca\u00e7amba da Saveiro varia entre 715 quilos e 605 quilos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mec\u00e2nica elogiada<\/h3>\n\n\n\n

A dupla de motores \u00e9 conhecida por ser resistente, ter manuten\u00e7\u00e3o descomplicada e acess\u00edvel, e ainda farta op\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as no mercado. Um conjunto de atributos importante, especialmente quando falamos de um carro com usos t\u00e3o extremos. Os dois motores usavam transmiss\u00e3o manual de cinco marchas, com tra\u00e7\u00e3o dianteira.<\/p>\n\n\n\n

Em dimens\u00f5es, a picape entregava o espa\u00e7o poss\u00edvel para modelos de duas portas at\u00e9 2014, quando a Volkswagen apresentou as vers\u00f5es com cabine dupla. Nessa configura\u00e7\u00e3o, a picape adicionava assentos traseiros, mas mantinha as duas portas.<\/p>\n\n\n\n

A atualiza\u00e7\u00e3o incluiu tamb\u00e9m uma mudan\u00e7a est\u00e9tica da picape, que assumia o visual mais arredondado, alinhado com o do Gol. Ao todo, foram sete vers\u00f5es, entre op\u00e7\u00f5es com cabines simples, estendida e dupla.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 a partir dessa linha que vemos a picape como um \u00f3timo neg\u00f3cio. Isso porque, a partir desse ano, a Saveiro passa a vir equipada em todas as vers\u00f5es com itens importantes, como freios com ABS e dois airbags dianteiros.<\/p>\n\n\n\n

\"Motor
A picape passou a ser equipada com os motores quatro cilindros 1.6 transversais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bem equipada<\/h3>\n\n\n\n

As vers\u00f5es mais completas da picape, como a Cross cabine dupla, que hoje s\u00e3o bem valorizadas, ainda t\u00eam controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampa e sensores de estacionamento traseiros.<\/p>\n\n\n\n

A lista tamb\u00e9m adiciona dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, rodas de liga leve, ajustes de profundidade e altura do volante, r\u00e1dio com MP3, Bluetooth e comandos no volante.<\/p>\n\n\n\n

Nas op\u00e7\u00f5es mais b\u00e1sicas, a picape s\u00f3 trazia ABS e airbags frontais, enquanto ar-condicionado e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica eram opcionais. Lista aceit\u00e1vel dentro da proposta da picape nessas vers\u00f5es mais espartanas.<\/p>\n\n\n

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