{"id":794497,"date":"2024-02-28T16:00:22","date_gmt":"2024-02-28T19:00:22","guid":{"rendered":"\/?p=794497"},"modified":"2026-09-13T13:30:35","modified_gmt":"2026-09-13T16:30:35","slug":"byd-dolphin-mini-sera-competitivo-por-r-115-800","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/byd-dolphin-mini-sera-competitivo-por-r-115-800\/","title":{"rendered":"BYD Dolphin Mini: ser\u00e1 competitivo por R$ 115.800?"},"content":{"rendered":"\n

Eu sei. Foi um banho de \u00e1gua fria. Apostamos que o BYD Dolphin Mini<\/strong> chegaria ao mercado brasileiro custando menos de R$ 100 mil. Mas apostamos errado. Com o pre\u00e7o de R$ 115.800, o subcompacto n\u00e3o tomou do Renault Kwid E-Tech o posto de el\u00e9trico mais barato do Brasil<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Confesso que foi realmente chocante (com o perd\u00e3o do trocadilho). Mas eu trabalho aqui no WM1<\/strong> e preciso botar os neur\u00f4nios para funcionar e fazer uma an\u00e1lise de mercado. Ser\u00e1 que o BYD Dolphin Mini ainda vale a pena mesmo com o pre\u00e7o de lan\u00e7amento acima dos R$ 100 mil?<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 afirmo de cara que o Dolphin Mini ainda vale a pena mesmo custando mais caro. Mesmo sem o desconto de lan\u00e7amento, o subcompacto da BYD ainda custa menos que os concorrentes Caoa Chery iCar (R$ 119.990) e JAC E-JS1 (R$ 126.900).<\/p>\n\n\n\n

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O BYD Dolphin Mini ficou mais caro que o esperado, mas ainda \u00e9 bem competitivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 testamos E-JS1 e o iCar aqui no WM1 e eu posso garantir que o Dolphin Mini, dos tr\u00eas, ainda \u00e9 o que oferece o melhor pacote pelo valor pedido. Tem bom espa\u00e7o interno e uma lista de equipamentos bem completa, em linha at\u00e9 com os compactos premium a combust\u00e3o na mesma faixa de pre\u00e7os. Isso sem falar na autonomia, de 280 quil\u00f4metros no ciclo PBEV, que \u00e9 bem superior \u00e0s dos rivais citados.<\/p>\n\n\n\n

O fato, caro leitor, \u00e9 que ficamos mal acostumados com os recentes descontos dados pelos fabricantes em seus modelos el\u00e9tricos. Antes um objeto de luxo, esses carros a bateria j\u00e1 est\u00e3o mais pr\u00f3ximos da realidade de muitas fam\u00edlias brasileiras. Mas ainda n\u00e3o d\u00e1 para dizer que s\u00e3o baratos.<\/p>\n\n\n

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