{"id":795441,"date":"2024-03-13T16:00:23","date_gmt":"2024-03-13T19:00:23","guid":{"rendered":"\/?p=795441"},"modified":"2026-09-13T13:09:26","modified_gmt":"2026-09-13T16:09:26","slug":"dafra-lancara-nova-naked-urbana-veja-qual-sera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/esportivas\/dafra-lancara-nova-naked-urbana-veja-qual-sera\/","title":{"rendered":"Dafra lan\u00e7ar\u00e1 nova naked urbana. Veja qual ser\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

A Dafra comunicou hoje que encerrou oficialmente a produ\u00e7\u00e3o de modelos da TVS indiana. Iniciada em 2010, a parceria resultou em mais de 40 mil motos e scooters montados pela marca nacional em Manaus (AM).<\/p>\n\n\n\n

Com a decis\u00e3o, a Apache, \u00fanico modelo TVS que ainda era feito pela Dafra no Polo Industrial de Manaus (PIM) sai de linha definitivamente. A Dafra, por\u00e9m, diz que continuar\u00e1 fornecendo pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e garantindo assist\u00eancia t\u00e9cnica para as Apache RTR 150 e RTR 200 em suas concession\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

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Com o fim da parceria Dafra\/TVS, a Apache RTR 200 sai de linha no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dafra lan\u00e7ar\u00e1 naked nova urbana. Veja qual ser\u00e1<\/h2>\n\n\n\n

Os outros modelos atualmente vendidos pela Dafra no mercado brasileiro s\u00e3o todos originariamente feitos pela SYM Sanyang de Taiwan. S\u00e3o os scooters Cruisym 150 e 300, Citycom 300 CBS e HD 300, e ainda o Maxsym 400, assim como as motocicletas NH 190 e NH 300.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 14 anos a Dafra monta em Manaus (AM) modelos da SYM Sanyang, e agora essa parceria ser\u00e1 ampliada. A marca nacional diz que vi atualizar seu lineup “nos pr\u00f3ximos anos” e que j\u00e1 tem um lan\u00e7amento previsto para este ano – que ocupar\u00e1 o lugar da Apache RTR 200. Ent\u00e3o, podemos esperar uma naked urbana nessa faixa de cilindrada, de origem SYM Sanyang.<\/p>\n\n\n\n

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A SYM Sanyang NH X \u00e9 a principal candidata a ocupar o lugar da TVS Apache RTR 200<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Qual ser\u00e1 o novo modelo Dafra no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

No site da SYM, aparecem apenas duas motocicletas. Uma \u00e9 a SYM NH T, crossover que d\u00e1 origem \u00e0s nossas NH 190 e NH 300 – l\u00e1 a moto existe, ainda, com motor de 125 cm\u00b3. A outra \u00e9 a naked SYM NH X, uma naked urbana com visual bacana e bom recheio.<\/p>\n\n\n\n

A moto tem farol de LED dividido em duas se\u00e7\u00f5es horizontais, rabeta curtinha, painel de LCD, duas entradas USB, rodas de liga leve e at\u00e9 distribui\u00e7\u00e3o de peso 50\/50 %. As suspens\u00f5es s\u00e3o tradicionais, com telesc\u00f3pios dianteiros e monochoque traseiro, os dois freios s\u00e3o a disco com ABS no dianteiro, e os pneus t\u00eam medidas 110\/70 R17 na frente e 130\/70 R17 atr\u00e1s. A moto pesa 143 quilos e tem tanque para 11 litros.<\/p>\n\n\n\n

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A SYM NH X tem visual bacana e boas especifica\u00e7\u00f5es, mas precisar\u00e1 de outro motor para ser competitiva<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ou seja, o visual \u00e9 interessante – bem mais at\u00e9 que o da TVS Apache RTR -, e as especifica\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas s\u00e3o coerentes. O problema a\u00ed \u00e9 o motor, que tem apenas 125 cm\u00b3 e rende modestos 10,7 cv de pot\u00eancia a 9.000 rpm com torque de 0,9 kgf.m a 7.500 rpm. S\u00e3o n\u00fameros insuficientes para fazer frente aos modelos de baixa cilindrada que reinam no mercado brasileiro, que t\u00eam motores com 150 cm\u00b3 ou 160 cm\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

Pelo menos esse motor j\u00e1 atende \u00e0 norma de emiss\u00f5es Euro 5, equivalente \u00e0 nossa norma Promot 5, que entrou em vigor ano passado. Ou seja, a moto poderia ser homologada no Brasil atualmente.<\/p>\n\n\n

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