{"id":795462,"date":"2024-03-13T18:00:31","date_gmt":"2024-03-13T21:00:31","guid":{"rendered":"\/?p=795462"},"modified":"2026-09-14T03:14:05","modified_gmt":"2026-09-14T06:14:05","slug":"bmw-ix1-estreia-em-versao-mais-barata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/bmw-ix1-estreia-em-versao-mais-barata\/","title":{"rendered":"BMW iX1 estreia na vers\u00e3o “barata” eDrive20 X-Line"},"content":{"rendered":"\n

SUV el\u00e9trico mais barato da BMW<\/strong><\/a> no Brasil, o iX1<\/strong> (que \u00e9 a varia\u00e7\u00e3o a bateria do X1) acaba de ganhar uma vers\u00e3o “mais acess\u00edvel”. \u00c9 a eDrive20 X-Line<\/strong>, que chega agora \u00e0s concession\u00e1rias brasileiras da marca.<\/p>\n\n\n\n

Como \u00e9 o BMW iX1 eDrive20 X-Line?<\/h2>\n\n\n\n

Enquanto o X1 xDrive30 M Sport<\/strong> tem visual esportivo e \u00e9 movido por dois motores el\u00e9tricos (um em cada eixo), com pot\u00eancia combinada de 313 cv, o “popular” eDrive20 X-Line \u00e9 visualmente menos nervoso e tem apenas o propulsor dianteiro, com 204 cv.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m do visual mais simples, o BMW iX1 eDrive20 X-Line \u00e9 equipado com um motor de 204 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pode parecer pouco perto do iX1 mais caro. Mas permite que o SUV a bateria acelere de zero a 100 km\/h em 8,6 segundos.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a bateria tem 64,7 kWh de capacidade e faz com que o iX1 “basic\u00e3o” possa rodar at\u00e9 332 quil\u00f4metros com uma carga. Ou quase 30 quil\u00f4metros a mais que a vers\u00e3o topo de linha.<\/p>\n\n\n\n

Quais os equipamentos do iX1 eDrive20 X-Line?<\/h2>\n\n\n\n

Apesar do posicionamento de entrada, o BMW iX1 eDrive20 X-Line \u00e9 um carro bem completo. Confira os principais itens na lista a seguir:<\/p>\n\n\n\n