{"id":796026,"date":"2024-03-21T11:00:59","date_gmt":"2024-03-21T14:00:59","guid":{"rendered":"\/?p=796026"},"modified":"2026-09-13T12:55:46","modified_gmt":"2026-09-13T15:55:46","slug":"shineray-acelera-chegada-de-motos-da-swm-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/lancamentos\/shineray-acelera-chegada-de-motos-da-swm-ao-brasil\/","title":{"rendered":"Shineray acelera chegada de motos da SWM ao Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Shineray deu mais um passo rumo \u00e0 homologa\u00e7\u00e3o das motocicletas de m\u00e9dia e alta cilindradas da SWM Motorcycles<\/strong> que chegar\u00e3o ao mercado brasileiro, a partir de 2025. O CEO da montadora, Jos\u00e9 Edson Medeiros, esteve em Chongqing, na China, com o China Merchants Vehicle Research (CMVR), instituto encarregado de fazer os testes regulat\u00f3rios nos primeiros modelos da montadora de origem italiana.<\/p>\n\n\n\n

O CMVR \u00e9 um dos laborat\u00f3rios mais conceituados do mundo em an\u00e1lises e testes para a ind\u00fastria automotiva. A agenda no pa\u00eds asi\u00e1tico tamb\u00e9m \u00e9 acompanhada pela Autolex, consultoria especializada na homologa\u00e7\u00e3o e certifica\u00e7\u00e3o de produtos da China para o Brasil.<\/p>\n\n\n\n

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A SWM Gran Milano 500 tem motor bicil\u00edndrico de 494 cm\u00b3 com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida e 47 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Todos os modelos que est\u00e3o sendo analisados pela equipe de Desenvolvimento e Engenharia da Shineray do Brasil, para serem testados em Chongqing, devem atender \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es ambientais previstas no Programa de Controle da Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Motociclos e Ve\u00edculos Similares (Promot), como determina o Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama).<\/p>\n\n\n\n

“Fizemos essa visita t\u00e9cnica para que todas as nossas motos estejam dentro de sua conformidade e a empresa possa seguir com a valida\u00e7\u00e3o, tanto dos produtos Shineray como da SWM. Inicialmente, ser\u00e3o testados modelos de 250, 300 e 400 cilindradas\u201d, revelou Jos\u00e9 Edson Medeiros, CEO da Shineray do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

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A Super Dual \u00e9 para uso misto e tem motor bicil\u00edndrico de 600 cm\u00b3 refrigerado a \u00e1gua, que rende 53 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De onde \u00e9 a SWM Motorcycles?<\/h2>\n\n\n\n

A SWM Motorcycles nasceu em Mil\u00e3o, na It\u00e1lia, e pertence \u00e0 holding Shineray Group desde 2014. A chegada ao mercado brasileiro marcar\u00e1 o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o de motos de m\u00e9dia e alta cilindrada na linha de montagem da Shienray em Suape, perto de Recife (PE). As motos ser\u00e3o vendidas em novas lojas premium da Shineray, como a Shineray Electric, e em futuras concession\u00e1rias pr\u00f3prias das SWM.<\/p>\n\n\n\n

Todas as motos do portf\u00f3lio da SWM passar\u00e3o por an\u00e1lise de mercado antes de desembarcarem oficialmente no Brasil. A estrat\u00e9gia da Shineray \u00e9 explorar as motos com at\u00e9 250 cm\u00b3 com o selo pr\u00f3prio. J\u00e1 na faixa de 300 cm\u00b3 a 1.200 cm\u00b3, os modelos ser\u00e3o comercializados pela pr\u00f3pria SWM Motorcycles.<\/p>\n\n\n\n

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A simp\u00e1tica scrambler Six Days tem motor mono refrigerado a ar. S\u00e3o 445 cm\u00b3 e 30 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quais motos SWM ser\u00e3o vendida no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

A Shineray ainda n\u00e3o revelou exatamente quais modelos ser\u00e3o vendidos no mercado brasileiro e diz apenas que ainda est\u00e1 avaliando o portf\u00f3lio da SWM Motorcycles. Mas, conforme antecipamos em novembro do ano passado, os modelos de cilindrada m\u00e9dia\/alta mais cotados s\u00e3o a naked Gran Milano 500 Twin<\/a>, a trail Super Dual e a scrambler Six Days. Estes ser\u00e3o vendidos em lojas pr\u00f3prias da SWM.<\/p>\n\n\n\n

A Gran Milano 500 Twin foi lan\u00e7ada no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o de 2023 e dever\u00e1 ser a primeira com cilindada m\u00e9dia\/alta montada pela Shineray no pa\u00eds – no complexo da marca em Suape (PE). Tem visual de bom gosto e motor bicil\u00edndrico de 494 cm\u00b3 com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, que rende 47 cv de pot\u00eancia e j\u00e1 atende \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es Euro 5+.<\/p>\n\n\n\n

As outras especifica\u00e7\u00f5es da moto j\u00e1 dispon\u00edveis s\u00e3o c\u00e2mbio de seis marchas, freios a disco com ABS, pneus Pirelli Angel GT nas medidas 120\/70 R17 na frente e 160\/60 R17 atr\u00e1s, suspens\u00f5es Kayaba – dianteira invertida e traseira monochoque, ambas com ajuste na compress\u00e3o – banco a 79 cm do solo e peso a seco de 188 quilos.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a Super Dual \u00e9 uma moto de uso misto – mas existe em duas vers\u00f5es, X e T, sendo a X mais off-road. Tem motor bicil\u00edndrico de 600 cm\u00b3 refrigerado a \u00e1gua, que rende 53 cv de pot\u00eancia e torque de 5,4 kgf.m . A moto pesa 170 quilos a seco e o tanque leva \u00f3timos 18 litros.  A Six Days, por sua vez, tem motor monocil\u00edndrico refrigerado a ar. Com 445 cm\u00b3, rende 30 cv de pot\u00eancia e 3,6 kgf.m de torque. O tanque leva 16,5 litros e a moto pesa 148 quilos a seco.<\/p>\n\n\n

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