{"id":796378,"date":"2024-03-25T16:00:07","date_gmt":"2024-03-25T19:00:07","guid":{"rendered":"\/?p=796378"},"modified":"2026-09-14T01:04:53","modified_gmt":"2026-09-14T04:04:53","slug":"kardian-e-o-melhor-renault-ja-feito-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/kardian-e-o-melhor-renault-ja-feito-no-brasil\/","title":{"rendered":"Kardian \u00e9 o melhor Renault j\u00e1 feito no Brasil?"},"content":{"rendered":"\n

Quem dirigiu, gostou. Eu dirigi. E gostei. Confesso que fiquei bastante satisfeito com o que vi depois de rodar alguns bons quil\u00f4metros com o Renault Kardian pelas estradas de Gramado, na Serra Ga\u00facha<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Na verdade, digo mais: fiquei bastante surpreso. Fazia muito tempo que n\u00e3o me encantava com um carro da Renault feito no Brasil como ele.<\/p>\n\n\n\n

Isso posto, pensei que seria bacana enumerar alguns motivos que me levaram a crer que o Kardian<\/strong> \u00e9 o melhor produto brasileiro da marca nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault
O Kardian tem um desenho mais inspirado que o visto em outros Renault brasileiros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kardian: mais Renault, menos Dacia<\/h2>\n\n\n\n

A Renault nunca deixou de fazer visual empolgante no exterior. Mas, aqui no Brasil, nos acostumamos nos \u00faltimos anos a ver s\u00f3 produtos da Dacia, a divis\u00e3o romena da marca.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja: carros extremamente racionais e robustos, embora n\u00e3o necessariamente arrojados. Foi assim com Sandero, Logan e Duster.<\/p>\n\n\n\n

O Kardian rompe com isso. N\u00e3o chega a ser belo como o Clio de quinta gera\u00e7\u00e3o vendido l\u00e1 fora, mas \u00e9 mais sofisticado e tem desenho (bem) mais empolgante.<\/p>\n\n\n\n

Sofistica\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica (1)<\/h2>\n\n\n\n

Isso tem mudado nos \u00faltimos anos. Durante muito tempo, os Renault brasileiros eram conhecidos por seus conjuntos conservadores e sem grandes arrojos.<\/p>\n\n\n\n

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O Kardian tamb\u00e9m muda essa vis\u00e3o. Al\u00e9m de um novo motor 1.0 turbo com inje\u00e7\u00e3o direta, o SUV da Renault<\/strong> tem, pela primeira vez em um compacto nacional, c\u00e2mbio de dupla embreagem banhado a \u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n

Conjunto de rendimento superior aos autom\u00e1ticos vistos normalmente em carros de seu segmento.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m de solu\u00e7\u00f5es arrojadas como o c\u00e2mbio de dupla embreagem, o Kardian \u00e9 baseado na nova plataforma RGMP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sofistica\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica (2)<\/h2>\n\n\n\n

O Kardian tamb\u00e9m \u00e9 o primeiro autom\u00f3vel da marca feito sobre a nova base modular RGMP (Renault Group Modular Platform), que em breve estar\u00e1 em outros compactos feitos no Brasil e no mundo.<\/p>\n\n\n\n

Vale ressaltar que essa plataforma j\u00e1 permite a produ\u00e7\u00e3o de carro h\u00edbridos – o que n\u00e3o \u00e9 o caso do Kardian (ainda), mas d\u00e1 uma ideia do potencial dessa estrutura.<\/p>\n\n\n\n

Custo-benef\u00edcio<\/h2>\n\n\n\n

Tradicionalmente, a racionalidade dos Renault brasileiros est\u00e1 mais na simplicidade e bom pre\u00e7o do que em uma lista de equipamentos bem recheada.<\/p>\n\n\n\n

O Kardian segue um caminho diferente, mais uma vez.<\/p>\n\n\n\n

Com bom conte\u00fado de conforto e seguran\u00e7a desde a vers\u00e3o de entrada, o SUV se destaca por ter itens como controlador adaptativo de velocidade, seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o e ilumina\u00e7\u00e3o de cabine configur\u00e1vel. Todos, ali\u00e1s, indispon\u00edveis no Duster mais caro.<\/p>\n\n\n\n

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O Renault Kardian tem um conjunto mec\u00e2nico afinado para agradar aos que gostam de guiar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bom de guiar<\/h2>\n\n\n\n

Modelos como o Sandero e o Duster s\u00e3o carros cheios de qualidades e que recomendamos para muita gente. Mas (tirando o esportivo Sandero R.S.<\/strong><\/a>) n\u00e3o s\u00e3o m\u00e1quinas para agradar quem valoriza o prazer ao dirigir.<\/p>\n\n\n\n

O Kardian \u00e9 diferente. Tem a dire\u00e7\u00e3o bem acertada e a suspens\u00e3o firme que transformam o SUV em um belo carro para guiar, mesmo em estradas sinuosas. E o conjunto entrega rendimento na medida certa para garantir a divers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Veja mais<\/h3>\n\n\n\n