{"id":797537,"date":"2024-04-12T13:30:36","date_gmt":"2024-04-12T16:30:36","guid":{"rendered":"\/?p=797537"},"modified":"2026-09-13T00:36:18","modified_gmt":"2026-09-13T03:36:18","slug":"nova-l200-triton-vai-bem-em-teste-de-colisao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/nova-l200-triton-vai-bem-em-teste-de-colisao\/","title":{"rendered":"Nova L200 Triton vai bem em teste de colis\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

A nova gera\u00e7\u00e3o da picape Mitsubishi L200 Triton pode at\u00e9 causar pol\u00eamica pelo design totalmente renovado. Mas, quanto \u00e0 seguran\u00e7a, tudo indica que n\u00e3o haver\u00e1 ressalvas. A nova L200 Triton conquistou cinco estrelas em testes feitos pelo \u00f3rg\u00e3o de seguran\u00e7a vi\u00e1ria australiano, o ASEAN NCAP.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 a nota m\u00e1xima poss\u00edvel. E o modelo j\u00e1 havia obtido o mesmo resultado em testes feitos no ano passado. As duas avalia\u00e7\u00f5es, ali\u00e1s, foram feitas j\u00e1 seguindo novos protocolos adotados em 2023 pela entidade – mais rigorosos que os de antes.<\/p>\n\n\n\n

Segundo as avalia\u00e7\u00f5es, a L200 Triton proporcionou altos n\u00edveis de prote\u00e7\u00e3o para motorista, passageiro adulto no banco dianteiro e ocupantes infantis. A picape obteve cinco estrelas na prote\u00e7\u00e3o do passageiro do banco dianteiro, do motorista em impactos frontal e lateral obl\u00edquo e para crian\u00e7as nas colis\u00f5es frontal e lateral.<\/p>\n\n\n\n

\"Mitsubishi
Apesar de pondera\u00e7\u00f5es pontuais, a nova L200 Triton obteve bons resultados nos crash-tests<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O \u00fanico por\u00e9m nas avalia\u00e7\u00f5es de colis\u00e3o foi a prote\u00e7\u00e3o do peito e da parte superior das pernas dos passageiros traseiros, que, segundo as avalia\u00e7\u00f5es, deveria ter sido melhor por apontar possibilidade maior de les\u00e3o abdominal.<\/p>\n\n\n\n

O ASEAN NCAP tamb\u00e9m indicou como aspecto negativo a assist\u00eancia \u00e0 seguran\u00e7a, apesar de a picape ter sistema aut\u00f4nomo de frenagem de emerg\u00eancia (AEB). O recurso n\u00e3o foi t\u00e3o eficiente nos testes de colis\u00f5es frontais. Por outro lado, a picape da Mitsubishi atendeu aos requisitos nos alertas de fadiga e distra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Quando a nova L200 Triton chegar\u00e1 ao Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

A Mitsubishi j\u00e1 confirmou que a nova L200 Triton ser\u00e1 produzida no Brasil, em sua linha de montagem instalada em Catal\u00e3o (GO). Para isso, vai investir R$ 4 bilh\u00f5es na unidade. Mas a data exata do in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o foi revelada.<\/p>\n\n\n\n

A nova L200 Triton tem 5,36 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,81 m de altura e 3,13 m de entre-eixos. \u00c9, portanto, 8 cm mais longa, 9 cm mais larga e 2 cm mais alta que a anterior, al\u00e9m de ter entre-eixos 13 cm maior.<\/p>\n\n\n\n

\"Mitsubishi
Nova Mitsubishi L200 Triton: o design pode n\u00e3o agradar, mas a seguran\u00e7a est\u00e1 em dia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor \u00e9 um 2.4 turbodiesel, que l\u00e1 fora tem tr\u00eas calibragens de pot\u00eancia e torque. Pode entregar 149 cv e 33,6 kgf.m; 183 cv e 43,8 kgf.m; ou 204 cv e 47,9 kgf.m. No Brasil, a calibragem provavelmente ser\u00e1 esta \u00faltima.<\/p>\n\n\n\n

Para o Brasil, o lan\u00e7amento da picape j\u00e1 est\u00e1 confirmado e, como acontece hoje, contemplar\u00e1 produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n\n\n

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