{"id":797902,"date":"2024-04-19T16:00:06","date_gmt":"2024-04-19T19:00:06","guid":{"rendered":"\/?p=797902"},"modified":"2026-09-13T12:15:18","modified_gmt":"2026-09-13T15:15:18","slug":"classe-g-de-r-22-milhoes-esgota-na-pre-venda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/classe-g-de-r-22-milhoes-esgota-na-pre-venda\/","title":{"rendered":"Classe G de R$ 2,2 milh\u00f5es esgota na pr\u00e9-venda"},"content":{"rendered":"\n

Mal chegou e j\u00e1 acabou. A Mercedes-AMG at\u00e9 trouxe algumas unidades da nova vers\u00e3o exclusiva do jip\u00e3o Classe G para o Brasil, mas elas n\u00e3o duraram muito. As 16 unidades da variante G63 Grand Edition foram adquiridas ainda em pr\u00e9-venda a um pre\u00e7o de R$ 2,247 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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O visual da vers\u00e3o especial tem detalhes em tom dourado espalhados pela carroceria<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quais as modifica\u00e7\u00f5es exclusivas da vers\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n

Nessa configura\u00e7\u00e3o, que \u00e9 R$ 315 mil mais cara que a vers\u00e3o G63 “padr\u00e3o” (R$ 1,93 milh\u00e3o), o modelo recebe elementos de design exclusivos, como os decalques em tom “Kalahari Gold” nas laterais. A cor tamb\u00e9m aparece no protetor do estepe, nas rodas de liga aro 22, nos emblemas, nos retrovisores e em detalhes nos para-choques.<\/p>\n\n\n\n

O interior tamb\u00e9m traz detalhes no mesmo tom dourado nas costuras dos bancos, no console e nos pain\u00e9is de porta. O logotipo alusivo \u00e0 vers\u00e3o “Grand Edition” tamb\u00e9m aparece na cor met\u00e1lica. H\u00e1 ainda detalhes que imitam fibra de carbono.<\/p>\n\n\n\n

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O motor do Classe G Grand Edition \u00e9 o conhecido 4.0 biturbo a gasolina, que rende obtusos 585 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nada de eletrifica\u00e7\u00e3o neste SUV da Mercedes<\/h2>\n\n\n\n

A motoriza\u00e7\u00e3o da vers\u00e3o ainda n\u00e3o \u00e9 h\u00edbrida, como acontece com a linha rec\u00e9m-lan\u00e7ada do Classe G. Ainda assim, acho que dificilmente os donos reclamar\u00e3o do conjunto mec\u00e2nico com motor V8 biturbo 4.0 a gasolina, que despeja 585 cv de pot\u00eancia e 86,5 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

Para controlar toda essa for\u00e7a, a transmiss\u00e3o \u00e9 automatizada 4Matic de nove marchas, com dupla embreagem. O sistema envia pot\u00eancia \u00e0s quatro rodas na propor\u00e7\u00e3o de 40%\/60%, sendo a maioria dedicada ao eixo traseiro.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, o Classe G G63 Grand Edition acelera de zero a 100 km\/h em absurdos 4,5 segundos e chega \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 240 km\/h. Nada mal! O modelo tem ainda suspens\u00e3o dianteira do tipo duplo-A e eixo r\u00edgido na traseira. Os amortecedores s\u00e3o adaptativos e a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

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O interior do Classe G G63 Grand Edition tem bancos em couro com costuras em dourado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como \u00e9 equipado o Classe G de 2,2 milh\u00f5es?<\/h2>\n\n\n\n

Entre os principais equipamentos da vers\u00e3o, podemos citar o ar-condicionado de tr\u00eas zonas, a ilumina\u00e7\u00e3o ambiente com 64 cores poss\u00edveis e o sistema de som com 15 alto-falantes. A lista tamb\u00e9m inclui c\u00e2mera 360\u00b0, teto solar e todos os sistemas de seguran\u00e7a poss\u00edveis, incluindo controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assist\u00eancia ativa de frenagem, manuten\u00e7\u00e3o de faixa e alerta de ponto cego. Nada al\u00e9m do esperado para um carro que custa R$ 2.247 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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Uma al\u00e7a de apoio com detalhes em fibra de carbono no painel traz o nome da vers\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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