{"id":798188,"date":"2024-04-24T18:00:10","date_gmt":"2024-04-24T21:00:10","guid":{"rendered":"\/?p=798188"},"modified":"2026-09-13T00:15:43","modified_gmt":"2026-09-13T03:15:43","slug":"id-code-um-vw-chines-para-bater-os-chineses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/id-code-um-vw-chines-para-bater-os-chineses\/","title":{"rendered":"ID. Code: um VW chin\u00eas para bater… os chineses"},"content":{"rendered":"\n

Houve um tempo em que os chineses copiavam os carros do ocidente. Mas isso ficou no passado e os autom\u00f3veis do pa\u00eds asi\u00e1tico desenvolveram uma personalidade pr\u00f3pria, marcada pelas carrocerias de linhas ousadas e o ritmo de atualiza\u00e7\u00e3o quase igual ao dos celulares. E para seguirem vivos por l\u00e1, os fabricantes tradicionais ter\u00e3o que dan\u00e7ar conforme a m\u00fasica. Que o diga a Volkswagen e o conceito ID. Code<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O ID. Code ser\u00e1 mostrado durante o Auto China 2024, tamb\u00e9m conhecido como Sal\u00e3o de Beijing. \u00c9 um SUV el\u00e9trico de linhas bem diferentes de produtos como o ID.4<\/strong><\/a> e o ID. Buzz.<\/strong><\/a> Se n\u00e3o fosse o “VW” na grade, voc\u00ea certamente acreditaria que esse \u00e9 um BYD<\/strong><\/a> ou um Great Wall.<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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O ID. Code segue a identidade de estilo criada pela Volkswagen para a China<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A explica\u00e7\u00e3o para isso \u00e9 que a Volkswagen decidiu seguir um novo caminho no pa\u00eds asi\u00e1tico, desenvolvendo modelos moldados especificamente para o gosto local. Dentro dessa estrat\u00e9gia, os alem\u00e3es lan\u00e7am ainda este ano a submarca ID.UX, com carros el\u00e9tricos que seguem uma identidade visual exclusiva.<\/p>\n\n\n\n

Mas voltando para o ID. Code, a Volkswagen n\u00e3o divulgou informa\u00e7\u00f5es sobre o conjunto mec\u00e2nico do conceito, se limitando a destacar que esse \u00e9 um SUV projetado para a dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma de n\u00edvel 4. Isso explica a cabine que se parece mais com uma sala de estar, enquanto o volante d\u00e1 lugar a um manche como o dos avi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Curtiu? Voc\u00ea acha que o ID.Code daria certo em outros locais al\u00e9m do pa\u00eds asi\u00e1tico?<\/p>\n\n\n\n

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A cabine do ID. Code \u00e9 bem futurista e d\u00e1 uma ideia de como ser\u00e3o os carros aut\u00f4nomos do futuro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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30 novos carros<\/h2>\n\n\n\n

A Volkswagen n\u00e3o confirma se o ID. Code dar\u00e1 origem a um carro de produ\u00e7\u00e3o. Mas h\u00e1 espa\u00e7o para isso, j\u00e1 que a marca planeja lan\u00e7ar mais de 30 novos modelos de autom\u00f3veis no pa\u00eds asi\u00e1tico at\u00e9 2030.<\/p>\n\n\n\n

Essa conta inclui carros desenvolvidos sobre as plataformas globais MQB e MEB e tamb\u00e9m autom\u00f3veis el\u00e9tricos de entrada desenvolvidos sobre uma nova base chamada China Main Plattform (CMP), desenvolvida no pa\u00eds asi\u00e1tico especificamente para atender \u00e0s necessidades locais.<\/p>\n\n\n\n

Veja mais<\/h3>\n\n\n\n