{"id":798700,"date":"2024-05-04T10:00:30","date_gmt":"2024-05-04T13:00:30","guid":{"rendered":"\/?p=798700"},"modified":"2026-09-13T00:03:24","modified_gmt":"2026-09-13T03:03:24","slug":"novo-duster-tem-motorizacao-hibrida-de-145-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/novo-duster-tem-motorizacao-hibrida-de-145-cv\/","title":{"rendered":"Novo Duster tem motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida de 145 cv"},"content":{"rendered":"\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do Renault Duster acaba de ser lan\u00e7ada na Europa e, al\u00e9m do visual, inaugura a era da eletrifica\u00e7\u00e3o para o modelo. Pois \u00e9, agora o SUV ter\u00e1 uma vers\u00e3o h\u00edbrida com mais de 140 cv.<\/p>\n\n\n\n

Chamada de E-Tech, a configura\u00e7\u00e3o tem motor quatro cilindros 1.6 SCe a gasolina, de 91 cv, associado a uma unidade el\u00e9trica de tra\u00e7\u00e3o com 69 cv. Com a dupla, a pot\u00eancia combinada \u00e9 de 145 cv. A transmiss\u00e3o \u00e9 automatizada com dupla embreagem e sete marchas – a mesma usada no nosso Kardian.<\/p>\n\n\n\n

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Na dianteira, o Duster passa a exibir a inscri\u00e7\u00e3o “Renault” onde, antes ficava o losango da marca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nas vers\u00f5es intermedi\u00e1rias, o sistema \u00e9 h\u00edbrido-leve com o propulsor turbo 1.2 TCe a gasolina, de 130 cv, associado a um motor el\u00e9trico de 48 Volts. Al\u00e9m da dupla eletrificada, o Renault tamb\u00e9m ter\u00e1, l\u00e1 no mercado europeu, configura\u00e7\u00f5es de entrada com motor tr\u00eas cilindros turbo 1.0 TCe, capaz de render at\u00e9 100 cv. A tra\u00e7\u00e3o nas vers\u00f5es mais caras poder\u00e1 ser 4×4.<\/p>\n\n\n\n

Montado sobre a plataforma CMF-B, o novo Duster tem visual ousado, com design mais estiloso e mant\u00e9m as linhas robustas. Na dianteira, o SUV atualizado troca o losango tradicional da marca pelo nome “Renault”.<\/p>\n\n\n\n

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O visual da traseira \u00e9 bem diferente da vista no modelo atual – especialmente as lanternas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Visual parrudo e chamativo<\/h2>\n\n\n\n

Os far\u00f3is t\u00eam formato quase retangular, com as extremidades invadindo as laterais. A assinatura de LED tem formato peculiar, onde duas barras parecem se unir. O para-choque tem uma grande tomada de ar inferior e \u00e9 ladeado por outras duas entradas.<\/p>\n\n\n\n

A moldura em pl\u00e1stico fosco est\u00e1 em toda a extremidade da carroceria. Na traseira, as lanternas t\u00eam formato triangular e o vidro \u00e9 bem inclinado. Para amenizar a quebra na linha do teto, o SUV recebeu um aerof\u00f3lio.<\/p>\n\n\n\n

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A central multim\u00eddia de 10,1 polegadas \u00e9 ligeiramente inclinada para o lado do motorista<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Qual \u00e9 o tamanho do novo Duster?<\/h2>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do Renault Duster, que \u00e9 basicamente o mesmo modelo assinado pela romena Dacia, tem 4,34 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,65 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para levar at\u00e9 472 litros.<\/p>\n\n\n\n

A cabine exibe design com linhas predominantemente retas. A central multim\u00eddia fica inclinada para o motorista, enquanto o acabamento mescla pl\u00e1stico texturizado e partes com pintura met\u00e1lica. O volante usado na nova gera\u00e7\u00e3o tem bases retas e a nova logo da Renault ao centro.<\/p>\n\n\n\n

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A nova gera\u00e7\u00e3o do Duster tem 2,65 m de entre-eixos, o que gera um bom espa\u00e7o interno<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como \u00e9 equipado o novo Duster?<\/h2>\n\n\n\n

O Duster europeu tem painel de instrumentos digital com tela de sete polegadas e central multim\u00eddia de 10,1 polegadas. Tamb\u00e9m \u00e9 equipado com carregador por indu\u00e7\u00e3o, partida por bot\u00e3o e ar-condicionado digital autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

Os sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m est\u00e3o presentes, como o alerta de perman\u00eancia e centraliza\u00e7\u00e3o em faixa, piloto autom\u00e1tico adaptativo e assistente de frenagem de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o lan\u00e7ada na Europa deve come\u00e7ar a ser vendida por l\u00e1 nos pr\u00f3ximos dias. Por aqui, o Duster deve manter a gera\u00e7\u00e3o atual, que acaba de ser reestilizada, por um bom tempo ainda. A chegada de uma vers\u00e3o h\u00edbrida, por outro lado, n\u00e3o deve demorar tanto.<\/p>\n\n\n

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