{"id":800167,"date":"2024-05-26T13:10:14","date_gmt":"2024-05-26T16:10:14","guid":{"rendered":"\/?p=800167"},"modified":"2026-09-12T23:42:42","modified_gmt":"2026-09-13T02:42:42","slug":"hyundai-n-vision-74-tera-775-cv-e-chegara-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/hyundai-n-vision-74-tera-775-cv-e-chegara-em-2026\/","title":{"rendered":"Hyundai N Vision 74 ter\u00e1 775 cv e chegar\u00e1 em 2026"},"content":{"rendered":"\n

A Hyundai parece n\u00e3o ter desistido de produzir o supercarro movido a hidrog\u00eanio N Vision 74. Apresentado ainda como conceito em 2022, o modelo retrofuturista ainda faz parte dos planos da montadora e, segundo uma publica\u00e7\u00e3o sul-coreana, dever\u00e1 virar realidade em 2026.<\/p>\n\n\n\n

Homenagem ao lend\u00e1rio Pony Coup\u00e9 de 1974, o N Vision 74 de produ\u00e7\u00e3o vem sendo pensado internamente como um modelo com tra\u00e7\u00e3o traseira e com motoriza\u00e7\u00e3o ainda mais potente. Na proje\u00e7\u00e3o, o sistema movido a hidrog\u00eanio seria capaz de render at\u00e9 775 cv de pot\u00eancia – o conceito foi anunciado com 680 cv.<\/p>\n\n\n\n

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Elementos cl\u00e1ssicos dos anos 70 contrastam com tecnologias atuais, como os far\u00f3is com LEDs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A pot\u00eancia \u00e9 resultado do trabalho de dois motores el\u00e9tricos montados na traseira. A dupla \u00e9 alimentada por uma bateria de grande porte.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 a \u00faltima divulga\u00e7\u00e3o, a pot\u00eancia das c\u00e9lulas era de 62,4 kWh, o que proporcionaria cerca de 600 quil\u00f4metros de autonomia. Contudo, com a nova capacidade – que n\u00e3o foi revelada – , a for\u00e7a do motor seria ampliada. O mesmo vale para o tanque de hidrog\u00eanio, que foi anunciado com capacidade para 4,2 quilos.<\/p>\n\n\n\n

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Com o N Vision 74, a Hyundai quer superar o recorde da pista de N\u00fcrburgring – uma volta em 6min35s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo o portal Korea Economic Daily, a expectativa da Hyundai \u00e9 que o N Vision de produ\u00e7\u00e3o consiga bater o recorde na lend\u00e1ria pista de N\u00fcrburgring, na Alemanh\u00e3. Atualmente, o carro mais veloz no circuito \u00e9 o Mercedes-AMG One, que conseguiu fazer a volta em 6 minutos e 35 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Qual ser\u00e1 o zero a 100 km\/h do N Vision 74?<\/h2>\n\n\n\n

Para chegar nessa marca, \u00e9 esperado que o N Vision tenha um zero a 100 km\/h na casa dos 3 segundos. Totalmente abastecido e acelerando ao m\u00e1ximo, \u00e9 esperado que o modelo consiga dar duas voltas no circuito – que \u00e9 conhecido como Green Hell (inferno verde, em portugu\u00eas).<\/p>\n\n\n\n

Outras caracter\u00edsticas interessantes do conceito devem ser mantidas, como o visual retrofuturista de linhas bem retas, far\u00f3is e lanternas em LED e portas com abertura estilo asa gaivota. O aerof\u00f3lio gigante instalado na traseira e as grandes tomadas laterais tamb\u00e9m devem estar presentes.<\/p>\n\n\n\n

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O desenho do Hyundai N Vision 74 foi inspirado nos de outros modelos, como o De Lorean DMC-12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Qual \u00e9 a inspira\u00e7\u00e3o do design do N Vision 74?<\/h2>\n\n\n\n

O design do N74 \u00e9 inspirado no do conceito Pony Coup\u00e9, que era assinado por nada mais, nada menos, que o ilustre Giorgetto Giugiaro. O mesmo designer respons\u00e1vel por cl\u00e1ssicos da Lamborghini, pela primeira gera\u00e7\u00e3o do Volkswagen Golf e pelo ic\u00f4nico De Lorean DMC-12, que marcou o cinema na franquia “De Volta para O Futuro”.<\/p>\n\n\n\n

Se tudo correr conforme os rumores, o modelo movido a hidrog\u00eanio ser\u00e1 produzido e come\u00e7ar\u00e1 a ser entregue em 2026. Mas como era de se esperar, o N74 ser\u00e1 um modelo bastante exclusivo: a produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 limitada a apenas 200 unidades.<\/p>\n\n\n\n

O Hyundai N Vision existe! Confira no v\u00eddeo abaixo:<\/h2>\n\n\n\n
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