{"id":800323,"date":"2024-05-28T07:32:23","date_gmt":"2024-05-28T10:32:23","guid":{"rendered":"\/?p=800323"},"modified":"2026-09-14T09:26:52","modified_gmt":"2026-09-14T12:26:52","slug":"4-picapes-que-terao-o-desafio-de-acabar-com-a-festa-da-fiat-toro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/veiculos-para-trabalho\/4-picapes-que-terao-o-desafio-de-acabar-com-a-festa-da-fiat-toro\/","title":{"rendered":"Quatro picapes que ter\u00e3o o desafio de bater a Toro"},"content":{"rendered":"\n

A Fiat Toro<\/a> \u00e9 um fen\u00f4meno de vendas<\/strong>. Apesar de n\u00e3o ter sido a pioneira em seu segmento – ela chegou em fevereiro de 2016, enquanto a Renault Oroch<\/a> estreou oficialmente em setembro de 2015 -, foi o modelo da Fiat que revolucionou o mercado de picapes na metade da d\u00e9cada passada.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 hoje ningu\u00e9m conseguiu super\u00e1-la – e aqui falamos de uma categoria que n\u00e3o envolve nem as compactas, como Strada<\/a> e Saveiro<\/a>, nem as m\u00e9dias, como Toyota Hilux<\/a>, Ford Ranger<\/a>, Chevrolet S10<\/a> e companhia.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, a divis\u00e3o liderada pela Toro tem apenas tr\u00eas modelos que n\u00e3o se encaixam nem no andar de cima e nem no de baixo: Ford Maverick<\/a>, Chevrolet Montana<\/a> e a pr\u00f3pria Renault Oroch. A Rampage<\/a>, apesar de usar a mesma plataforma da Toro, est\u00e1 em um andar acima. S\u00f3 que vem mais por a\u00ed…<\/p>\n\n\n\n

Quem bater\u00e1 de frente com a Fiat Toro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A trinca citada no come\u00e7o do texto nunca chegou perto de vender o mesmo que a Toro<\/strong>. A Maverick porque \u00e9 bem mais cara e vem importada, com limita\u00e7\u00e3o de quantidade. N\u00e3o teria nem como.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
A Fiat Toro ainda n\u00e3o enfrentou uma rival forte de vendas no Brasil; ser\u00e1 que ter\u00e1 no futuro?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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