{"id":801396,"date":"2024-06-13T09:53:06","date_gmt":"2024-06-13T12:53:06","guid":{"rendered":"\/?p=801396"},"modified":"2026-09-12T23:30:33","modified_gmt":"2026-09-13T02:30:33","slug":"cuidados-com-a-seguranca-dos-pets-no-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/servicos-e-manutencao\/cuidados-com-a-seguranca-dos-pets-no-automovel\/","title":{"rendered":"Cuidados com a seguran\u00e7a dos pets no autom\u00f3vel"},"content":{"rendered":"\n

Animais de estima\u00e7\u00e3o dentro do carro em movimento podem comprometer a seguran\u00e7a tanto do motorista e passageiros, como dos pr\u00f3prios pets.<\/strong> Se o motorista precisar frear abruptamente e o animal estiver solto, ele poder\u00e1 ser arremessado dentro da cabine, tornando-se um proj\u00e9til perigoso de mais de 1.000 kg e provocar graves ferimentos a todos.<\/p>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda pior caso o carro esteja envolvido em um acidente, como colis\u00e3o frontal, lateral ou traseira. Estudo realizado nos EUA pelo CPS, sigla de Center for Pet Safety (Centro para Seguran\u00e7a dos Pets, em tradu\u00e7\u00e3o livre), mostrou que um c\u00e3o pesando em m\u00e9dia 25 kg pode ser um elemento at\u00e9 fatal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O grupo sem fins lucrativos foi patrocinado pela Subaru para realizar os testes de maneira independente, com diversos tipos de equipamentos comercializados no mercado americano como arneses, gaiolas, caixas transportadoras e bancos desenvolvidos especificamente para acomodar pets.<\/p>\n\n\n\n

Nestes testes de colis\u00e3o foram utilizados \u201cdummies dogs\u201d, ou seja, bonecos de c\u00e3es com diversos pesos para simular um pet de verdade. Foram projetados em tr\u00eas tamanhos de ra\u00e7as: Terrier Mix, de 11 kg; Border Collie, de 21 kg e Golden Retriever, de 34 kg.<\/p>\n\n\n\n

Para garantir padroniza\u00e7\u00e3o nas avalia\u00e7\u00f5es a entidade baseou-se nas normas de banquinhos de seguran\u00e7a infantil em uma colis\u00e3o frontal a 50 km\/h. Muitos dos produtos testados ofereceram pouca ou nenhuma prote\u00e7\u00e3o. Em especial as gaiolas afixadas aos cintos de seguran\u00e7a no banco traseiro. A maioria deformou-se com o peso dos animais na colis\u00e3o e algumas quebraram.<\/p>\n\n\n\n

\"Dummy
Dummies de cachorros foram utilizados para fazer testes de seguran\u00e7a nos Estados Unidos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Transportadoras espec\u00edficas para c\u00e3es, de pl\u00e1stico refor\u00e7ado, deveriam permanecer no lugar e conter o c\u00e3o em seu interior. Apenas duas atenderam as exig\u00eancias. Outro produto para acomoda\u00e7\u00e3o das ra\u00e7as de menor porte tamb\u00e9m n\u00e3o foi aprovado.<\/p>\n\n\n\n

Por fim avaliaram-se diversos arneses de peitoral presos ao cinto de seguran\u00e7a do carro. A maioria basicamente se desfez durante os testes. Apenas tr\u00eas atenderam as exig\u00eancias<\/p>\n\n\n\n

O que deve ser feito para evitar acidentes<\/h2>\n\n\n\n

Apesar de nenhum dono de animal de estima\u00e7\u00e3o pensar em colocar a vida de seu pet em risco, nem todos d\u00e3o a devida aten\u00e7\u00e3o. Pesquisa realizada pela American Automobile Association (AAA) constatou que 65% dos motoristas admitiram acariciar seus c\u00e3es, tirar fotos ou se distrair com os animais enquanto dirigiam.<\/p>\n\n\n\n

Outro estudo sobre comportamentos dos adultos, concluiu que dirigir e deixar um c\u00e3o solto no carro mais do que dobra os minutos de distra\u00e7\u00e3o ao volante, al\u00e9m de estressar todos a bordo.<\/p>\n\n\n\n

\"Pets
Os animais de estima\u00e7\u00e3o soltos nos carros tiram a aten\u00e7\u00e3o dos motoristas de forma perigosa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desviar os olhos do tr\u00e2nsito pode causar acidentes ou freadas que resultem em ferimentos. Por isso, restringir a movimenta\u00e7\u00e3o dos bichinhos de estima\u00e7\u00e3o dentro do ve\u00edculo, apesar deles n\u00e3o gostarem, \u00e9 essencial para seguran\u00e7a de motorista, acompanhantes e pets.<\/p>\n\n\n\n

Comportamento do c\u00e3o inclui tentativas de escapar do carro, latir ou atacar janelas e portas, andar nervosamente no colo do motorista, mover-se inquieto pela cabine do carro, al\u00e9m de bloquear espelhos retrovisores e linhas de vis\u00e3o. Travessuras s\u00e3o ador\u00e1veis, mas fazem o motorista\u200b tirar os olhos da pista.<\/p>\n\n\n\n

Especialistas destacam a pr\u00e1tica muito comum de passear com o c\u00e3o e deix\u00e1-lo manter a cabe\u00e7a para fora da janela. Algo muito danoso para o animal, especialmente em rela\u00e7\u00e3o aos olhos. Se o carro tiver airbag acionado em caso de acidente, pode ferir gravemente ou at\u00e9 matar c\u00e3es sentados no banco da frente.<\/p>\n\n\n\n

Dicas gerais para seguran\u00e7a canina<\/h2>\n\n\n\n

Para a treinadora de c\u00e3es Nicole Ellis, h\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o mais indicada: adotar arn\u00eas de seguran\u00e7a espec\u00edfico para atuar em conjunto com o cinto de seguran\u00e7a no banco traseiro com correias superdimensionadas, bem mais resistentes do que as utilizadas em caminhadas. \u00danica exce\u00e7\u00e3o \u00e9 o peitoral simples, antipux\u00e3o, que pode asfixiar o animal no caso de colis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O arn\u00eas deve ser bem fixado no cinto de seguran\u00e7a, de prefer\u00eancia no meio do banco traseiro, mas de forma a ficar suficientemente confort\u00e1vel. Vai restringir alguns movimentos do animal que, com certeza, no come\u00e7o n\u00e3o achar\u00e1 a solu\u00e7\u00e3o muito agrad\u00e1vel. Especialmente aqueles que j\u00e1 se acostumaram a ficar soltos dentro do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

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