{"id":801501,"date":"2024-06-14T16:00:12","date_gmt":"2024-06-14T19:00:12","guid":{"rendered":"\/?p=801501"},"modified":"2026-09-13T11:25:55","modified_gmt":"2026-09-13T14:25:55","slug":"novo-fiat-grande-panda-mostra-o-futuro-do-argo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/novo-fiat-grande-panda-mostra-o-futuro-do-argo\/","title":{"rendered":"Novo Fiat Grande Panda mostra o futuro do Argo"},"content":{"rendered":"\n

A linha Fiat Panda \u00e9 famosa e antiga na Europa – nasceu em 1980. Desde ent\u00e3o, jamais saiu de linha e sempre teve um pouco a ver com os modelos que a marca italiana lan\u00e7ou no Brasil. Por exemplo, \u00e9 poss\u00edvel conectar o visual do Panda oitentista com o do primeiro Uno lan\u00e7ado no Brasil, e um dos Pandas mais recentes inspirou a \u00faltima linha do mesmo Uno, aquela com as tr\u00eas pintinhas na parte dianteira.<\/p>\n\n\n\n

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O Fiat Grande Panda foi revelado na Europa e dever\u00e1 ser vendido por l\u00e1 no segundo semestre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Agora, a Fiat mostrou na Europa o Grande Panda. \u00c9 um modelo inteiramente novo, que aponta para o futuro do nosso Argo. Esse Grande Panda \u00e9 diferente do Panda que existe no velho Continente, que por sua vez continuar\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o at\u00e9, pelo menos, 2026.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1o Grande Panda inaugura uma nova linha de autom\u00f3veis, que ganhar\u00e1 um modelo novo por ano at\u00e9 2027. Dever\u00e3o ser quatro, portanto. Todos baseados na mesma plataforma STLA Smart, que \u00e9 uma adapta\u00e7\u00e3o da arquitetura CMP desenvolvida na \u00cdndia. Pois \u00e9, hoje em dia quase tudo passa pelo mercado indiano…<\/p>\n\n\n\n

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O Grande Panda exibe a nova linguagem visual da marca, com linhas mais retas que arredondadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para quem n\u00e3o est\u00e1 ligando o nome aos ve\u00edculos, essa nova plataforma j\u00e1 roda em ruas brasileiras: \u00e9 a mesma usada pelos Citro\u00ebn C3 e C3 Aircross – Fiat e Citro\u00ebn, como sabemos, fazem parte do Grupo Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 uma plataforma vers\u00e1til, que permite o uso de diferentes motores, incluindo el\u00e9tricos. Na Europa, o Grande Panda nasce em vers\u00f5es el\u00e9trica e h\u00edbrida. Tem 3,99 metros de comprimento, praticamente a mesma coisa dos 4,01 metros do nosso Argo.<\/p>\n\n\n\n

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O Grande Panda tem requintes como as rodas com desenho de “X” e o nome estampado nas laterais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sendo assim, a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Argo dever\u00e1 baseada nesse Grand Panda e provavelmente usar\u00e1 os motores Firefly 1.0 e 1.3 j\u00e1 aplicados por aqui em v\u00e1rios modelos.<\/p>\n\n\n\n

Modelo inteiramente novo, o Grande Panda tamb\u00e9m sobressai por exibir a nova linguagem visual da marca, com design mais quadrado do que arredondado e predomin\u00e2ncia de linhas e cantos retos, inclusive nos far\u00f3is e nas lanternas.<\/p>\n\n\n\n

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Este \u00e9 o Fiat Panda de 1980. Lembra um certo carro brasileiro, n\u00e3o \u00e9 mesmo?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Frente e traseira, ali\u00e1s, s\u00e3o t\u00e3o diferentes quanto foram as do \u00faltimo Uno, com as tais “pintinhas” dianteiras e as lanternas verticais que at\u00e9 hoje agradam bastante. A apar\u00eancia robusta certamente ser\u00e1 um bom argumento de vendas.<\/p>\n\n\n\n

O in\u00edcio das venda do Grande Panda na Europa ainda n\u00e3o foi revelado. A Fiat disse apenas que ser\u00e1 comercializado na Europa, no Oriente M\u00e9dio e na \u00c1frica. O an\u00fancio dever\u00e1 ser feito no in\u00edcio de julho, quando a Fiat comemora anivers\u00e1rio. Provavelmente chegar\u00e1 \u00e0s lojas entre o segundo semestre deste ano e o in\u00edcio de 2025. No Brasil, \u00e9 coisa para 2026.<\/p>\n\n\n

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