{"id":801785,"date":"2024-06-19T18:00:04","date_gmt":"2024-06-19T21:00:04","guid":{"rendered":"\/?p=801785"},"modified":"2026-09-12T23:24:03","modified_gmt":"2026-09-13T02:24:03","slug":"bmw-x3-e-mais-um-suv-a-virar-hibrido-veja-preco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/bmw-x3-e-mais-um-suv-a-virar-hibrido-veja-preco\/","title":{"rendered":"BMW X3 cresce e ganha vers\u00f5es h\u00edbridas plug-in"},"content":{"rendered":"\n

Uma nova gera\u00e7\u00e3o do SUV m\u00e9dio BMW X3 foi apresentada pela marca b\u00e1vara esta semana, 20 anos ap\u00f3s a estreia da primeira. Ela \u00e9 reconhecida pelo c\u00f3digo G45 e dever\u00e1 chegar ao Brasil em 2025.<\/p>\n\n\n\n

Isso porque o X3 \u00e9 feito no pa\u00eds, na f\u00e1brica da BMW em Araquari (SC). Saberemos a data mais precisa nas pr\u00f3ximas semanas. Enquanto isso, a empresa concentra esfor\u00e7os para lan\u00e7ar os modelos X2 e iX2 por aqui.<\/p>\n\n\n\n

O novo BMW X3 \u00e9 maior, mais equipado, mais eficiente e tem design mais agressivo que o anterior. Tem 4,76 metros de comprimento (3,4 cm maior) e 1,92 m de largura (2,9 cm mais largo), mas com 1,66 m de altura (2,5 cm mais baixo). O entre-eixos n\u00e3o muda: 2,86 m.<\/p>\n\n\n\n

\"BMW
O BMW X3 2025 \u00e9 maior, mais equipado e mais eficiente; SUV \u00e9 feito no Brasil h\u00e1 alguns anos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais novidades sobre o BMW X3<\/h2>\n\n\n\n

O porta-malas tamb\u00e9m cresceu. Nas vers\u00f5es h\u00edbridas-leves, saltou de 550 litros para 570 litros. J\u00e1 nas h\u00edbridas do tipo plug-in (recarreg\u00e1veis na tomada), o aumento foi de 440 litros para 460 litros.<\/p>\n\n\n\n

Grande parte desse crescimento – e da redu\u00e7\u00e3o de altura – se deve ao novo design, mais invocado e estilizado de acordo com a nova filosofia de design dos modelos da BMW.<\/p>\n\n\n\n

Na frente, h\u00e1 far\u00f3is full-LED, que podem ser adaptativos e t\u00eam o formato de assinatura com duplo “L”, como vemos nas imagens. A grade frontal tamb\u00e9m pode ser iluminada, embora isso seja item opcional.<\/p>\n\n\n\n

Na traseira, percebe-se um perfil menos inclinado, com caimento de teto menos proeminente. Foi pensado dessa maneira justamente para privilegiar o espa\u00e7o traseiro e o volume do bagageiro.<\/p>\n\n\n\n

No interior, muitas das pe\u00e7as e da inspira\u00e7\u00e3o v\u00eam do novo S\u00e9rie 5. Claro que, como todo lan\u00e7amento da BMW, o painel de instrumentos se une \u00e0 central multim\u00eddia por meio de uma grande tela curva. O sistema usa a vers\u00e3o mais recente do BMW iDrive com o BMW Operating System 9.<\/p>\n\n\n\n

Os servi\u00e7os do BMW Digital Premium tamb\u00e9m estar\u00e3o dispon\u00edveis como op\u00e7\u00e3o, permitindo que alguns aplicativos espec\u00edficos sejam usados diretamente na tela – desde que haja uma assinatura. Al\u00e9m de streaming de m\u00fasica, h\u00e1 servi\u00e7os de streaming de v\u00eddeo e integra\u00e7\u00e3o de smartphone via CarPlay e Android Auto.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"BMW
BMW X3 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"BMW
BMW X3 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"BMW
BMW X3 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"BMW
BMW X3 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"BMW
BMW X3 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"BMW
BMW X3 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"BMW
BMW X3 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"BMW
BMW X3 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"BMW
BMW X3 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"BMW
BMW X3 2025<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Vers\u00f5es e motores<\/h3>\n\n\n\n

H\u00e1 uma s\u00e9rie de op\u00e7\u00f5es de motores. As configura\u00e7\u00f5es de entrada podem usar um esquema h\u00edbrido-leve que une um motor 2.0 turbo a gasolina a outro el\u00e9trico, alimentado por uma bateria de 48 Volts – que pode entregar 208 cv e faz\u00ea-lo acelerar de zero a 100 km\/h em 7,8 segundos.<\/p>\n\n\n\n

A segunda op\u00e7\u00e3o \u00e9 um motor de quatro cilindros a diesel, h\u00edbrido-leve (tamb\u00e9m chamado de micro-h\u00edbrido), que tem 197 cv e permite uma acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h em 7,7 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Acima dessas duas est\u00e1 uma vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in, que une o motor 2.0 turbo a gasolina de quatro cilindros a um el\u00e9trico. Este \u00e9 integrado ao sistema de c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas da ZF.<\/p>\n\n\n\n

Nesse esquema, o conjunto entrega 299 cv. A bateria ainda n\u00e3o teve sua capacidade revelada, mas a BMW garante que o X3 poder\u00e1 rodar cerca de 90 quil\u00f4metros no modo puramente el\u00e9trico, e que a recarga poder\u00e1 ser feita em corrente alternada de at\u00e9 11 kW de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n