{"id":801925,"date":"2024-06-21T12:00:52","date_gmt":"2024-06-21T15:00:52","guid":{"rendered":"\/?p=801925"},"modified":"2026-09-13T11:23:37","modified_gmt":"2026-09-13T14:23:37","slug":"byd-king-nao-vai-atacar-sedas-compactos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/byd-king-nao-vai-atacar-sedas-compactos\/","title":{"rendered":"BYD King n\u00e3o vai atacar sed\u00e3s compactos"},"content":{"rendered":"\n

O BYD King<\/a> chegou com pre\u00e7os competitivos<\/a><\/strong>, deixando de mirar somente as vers\u00f5es h\u00edbridas do Corolla<\/a> para atacar tamb\u00e9m as configura\u00e7\u00f5es a combust\u00e3o do Toyota<\/a> e, principalmente, outros sed\u00e3s m\u00e9dios, como Nissan Sentra<\/a> e Chevrolet Cruze<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, apesar de os pre\u00e7os serem muito agressivos \u2013 a vers\u00e3o GL parte de R$ 175.800 e a GS, de R$ 187.800<\/strong> \u2013, o modelo h\u00edbrido plug-in da marca chinesa n\u00e3o atingir\u00e1 diretamente os sed\u00e3s compactos, que atualmente t\u00eam bons n\u00fameros de vendas e valores mais baixos.<\/p>\n\n\n\n

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O BYD King chega ao Brasil em duas vers\u00f5es, a GL e a GS, com pre\u00e7os de R$ 175.800 e R$ 187.800<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dois sed\u00e3s, em especial, respiram mais aliviados: Volkswagen Virtus<\/a> e Honda City Sedan<\/a>. Ambos estavam na lista de poss\u00edveis rivais do King<\/strong> em suas vers\u00f5es topo de linha, pois informa\u00e7\u00f5es iniciais, que posteriormente foram desmentidas por pessoas ligadas \u00e0 pr\u00f3pria marca chinesa, insinuavam que o BYD<\/strong> teria pre\u00e7o inicial na casa dos R$ 160 mil.<\/p>\n\n\n\n

O Virtus \u00e9 vendido atualmente em cinco vers\u00f5es. A \u00fanica que estava cotad\u00edssima para enfrentar a op\u00e7\u00e3o de entrada do King<\/strong>, por\u00e9m, era a topo de linha Exclusive<\/a>, que hoje n\u00e3o sai de uma concession\u00e1ria da Volks por menos de R$ 154.790.<\/p>\n\n\n

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