{"id":803082,"date":"2024-07-05T18:00:07","date_gmt":"2024-07-05T21:00:07","guid":{"rendered":"\/?p=803082"},"modified":"2026-09-13T11:11:29","modified_gmt":"2026-09-13T14:11:29","slug":"fiat-147-primeiro-carro-movido-a-etanol-ha-45-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/fiat-147-primeiro-carro-movido-a-etanol-ha-45-anos\/","title":{"rendered":"Fiat lan\u00e7ava o 1\u00ba carro movido a etanol h\u00e1 45 anos"},"content":{"rendered":"\n

Se hoje vivemos o tempo<\/a> dos carros h\u00edbridos flex<\/strong><\/a>, h\u00e1 45 anos come\u00e7ava uma nova era no mercado automotivo<\/a> brasileiro. O Fiat 147<\/strong> foi, em 1979, o primeiro carro com motor movido a etanol produzido em s\u00e9rie no mundo, e tamb\u00e9m o primeiro modelo fabricado no Polo Automotivo de Betim<\/strong> (MG)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Primeira
O primeiro Fiat 147 movido a etanol faz parte do acervo de cl\u00e1ssicos da marca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fiat 147: h\u00e1 45 anos era lan\u00e7ado o primeiro carro movido a etanol do mundo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A primeira unidade do modelo, fabricada exatamente no dia 5 de julho de 1979, hoje faz parte do acervo de cl\u00e1ssicos da Fiat<\/strong>. Tem motor quatro cilindros de 1.300 cm\u00b3, 62 cv de pot\u00eancia e 11,5 kgf.m de torque. A taxa de compress\u00e3o do motor movido a \u00e1lcool hidratado era maior que a do motor a gasolina: 11,2:1 contra 7,2:1.<\/p>\n\n\n\n

Confira o o estoque dispon\u00edvel na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Apelidado carinhosamente de “Cachacinha<\/strong>“, devido ao cheiro caracter\u00edstico exalado pelo escapamento, o Fiat 147<\/strong> foi um marco importante para a engenharia automotiva brasileira, que intensificou o foco no desenvolvimento de tecnologias para ve\u00edculos mais eficientes e menos poluentes.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
As pesquisas para o lan\u00e7amento do modelo a etanol come\u00e7aram em 1976<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Primeiro carro fabricado no Polo Automotivo de Betim<\/strong>, em 1976, o Fiat 147 <\/strong>trazia diversas inova\u00e7\u00f5es para a \u00e9poca. O carro tinha motor em posi\u00e7\u00e3o transversal, coluna de dire\u00e7\u00e3o retr\u00e1til, pneus radiais, para-brisa de vidro laminado e o estepe dentro do compartimento do motor.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Fiat, a hist\u00f3ria do Fiat 147<\/strong> movido a etanol come\u00e7ou em 1976, quando foram iniciadas as pesquisas e o desenvolvimento do motor. Por causa da primeira crise do petr\u00f3leo, em 1973, governos e fabricantes de autom\u00f3veis do mundo todo come\u00e7aram a procurar solu\u00e7\u00f5es para reduzir o consumo de seus derivados, como a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Aqui no Brasil, o Governo Federal da \u00e9poca instituiu em 1975 o programa Pro\u00c1lcool<\/strong> (Programa Nacional do \u00c1lcool), com incentivos para a produ\u00e7\u00e3o do etanol a partir da cana-de-a\u00e7\u00facar.<\/p>\n\n\n\n

Veja a galeria de fotos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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\"Pistadetestedopolobetimem19791\"
Pistadetestedopolobetimem19791<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat147<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Fiat1472\"
Fiat1472<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Testdrivecomjornalistasem1979nomineirao\"
Testdrivecomjornalistasem1979nomineirao<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Primeiraunidadedofiat147aetanol1\"
Primeiraunidadedofiat147aetanol1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Primeiraunidadedofiat147aetanol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Primeiraunidadedofiat147aetanol2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Primeiraunidadedofiat147aetanolnapistadetestedopolobetim2\"
Primeiraunidadedofiat147aetanolnapistadetestedopolobetim2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Primeiraunidadedofiat147aetanolnapistadetestedopolobetim3\"
Primeiraunidadedofiat147aetanolnapistadetestedopolobetim3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Primeiraunidadedofiat147aetanolnapistadetestedopolobetim\"
Primeiraunidadedofiat147aetanolnapistadetestedopolobetim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Montagemfinalem1979\"
Montagemfinalem1979<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Placanopaineldaprimeiraunidadedofiat147aetanol\"
Placanopaineldaprimeiraunidadedofiat147aetanol<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

A primeira apari\u00e7\u00e3o do prot\u00f3tipo do Fiat 147<\/strong> movido a etanol, j\u00e1 com dezenas de milhares de quil\u00f4metros rodados, aconteceu em 1976 no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo<\/strong>. No ano seguinte, em 1977, a Fiat realizou aprimoramentos t\u00e9cnicos no carro e fabricou novas unidades para fazer mais testes.<\/p>\n\n\n\n

O teste definitivo antes do lan\u00e7amento e da produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do primeiro carro movido a etanol no mundo aconteceu em setembro de 1978. O Fiat 147<\/strong> com motor a \u00e1lcool hidratado foi submetido a uma viagem de 12 dias e 6.800 quil\u00f4metros pelo pa\u00eds, com m\u00e9dia de mais de 500 quil\u00f4metros di\u00e1rios, 3 mil quil\u00f4metros por terra e varia\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas superiores a 30 graus.<\/p>\n\n\n\n

\"Placa
A placa no painel ressalta que \u00e9 a primeira unidade do Fiat 147 a etanol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

V\u00eddeo relacionado<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2pw0L7WWc_U\n<\/div><\/figure>\n\n\n
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Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n