{"id":803185,"date":"2024-07-08T16:45:52","date_gmt":"2024-07-08T19:45:52","guid":{"rendered":"\/?p=803185"},"modified":"2026-09-12T22:36:50","modified_gmt":"2026-09-13T01:36:50","slug":"volkswagen-gol-deve-voltar-antes-do-que-se-imagina-saiba-quando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/volkswagen-gol-deve-voltar-antes-do-que-se-imagina-saiba-quando\/","title":{"rendered":"Novo Volkswagen Gol deve ter cara de “mini-Tiguan”"},"content":{"rendered":"\n

Est\u00e1 cada vez mais pr\u00f3xima a volta do Volkswagen Gol<\/strong> ao mercado de carros zero-quil\u00f4metro brasileiro. Aqui no WM1<\/strong>, em fevereiro deste ano, mostramos quatro ind\u00edcios sobre o retorno<\/strong><\/a>. E n\u00e3o paramos por a\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Fomos apurar informa\u00e7\u00f5es com fontes ligadas \u00e0 Volks e em toda a cadeia de fornecedores. E temos a not\u00edcia de que o ressurgimento do carro mais emplacado por 26 anos (1987 a 2013) dever\u00e1 acontecer no come\u00e7o de 2025, j\u00e1 no primeiro semestre.<\/p>\n\n\n\n

“O carro j\u00e1 est\u00e1 pronto e deve come\u00e7ar a rodar pela regi\u00e3o de Taubat\u00e9, Campos do Jord\u00e3o e pela rodovia Carvalho Pinto em breve”, comentou uma das fontes. Internamente, o projeto \u00e9 chamado de “246” e de “A0 SUV”.<\/p>\n\n\n\n

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O Volkswagen Gol poder\u00e1 voltar em 2025, mas o nome ainda est\u00e1 sendo debatido pela marca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais infos sobre o novo Volkswagen Gol<\/h2>\n\n\n\n

O Volkswagen Gol – apesar de muita gente envolvida no projeto consider\u00e1-lo assim, o nome ainda n\u00e3o est\u00e1 de fato decidido, mas falaremos mais sobre isso no “p\u00e9” do texto – n\u00e3o ser\u00e1 mais um hatch nos moldes de Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Volkswagen Polo, e sim um SUV subcompacto, menor que o j\u00e1 compacto Nivus.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, dever\u00e1 custar ainda menos que os atuais R$ 119.990 cobrados pela vers\u00e3o de entrada do Nivus, chamada Sense. Vale lembrar que, atualmente, a vers\u00e3o mais cara do SUV custa R$ 151.990.<\/p>\n\n\n\n

A estimativa \u00e9 de que o Gol deva chegar por valores pr\u00f3ximos a R$ 100 mil – e “preencher” a lacuna de pre\u00e7os entre as vers\u00f5es mais caras do Polo (sem considerar a GTS) e a de entrada do Nivus.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, o novo Volkswagen Gol ser\u00e1 um SUV com pre\u00e7os entre R$ 100 mil e R$ 120 mil. Nessa faixa de pre\u00e7os, ele disputaria mercado contra Fiat Pulse e Renault Kardian, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

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O futuro SUV da Volks ser\u00e1 feito em Taubat\u00e9 e compartilhar\u00e1 pe\u00e7as com Skoda Fabia, Nivus e muito mais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cara de Nivus? N\u00e3o \u00e9 bem assim…<\/h3>\n\n\n\n

“Esse Gol n\u00e3o vai ser uma esp\u00e9cie de mini-Nivus, e sim um carro com muita personalidade e ainda mais forma\u00e7\u00e3o nacional. A ideia \u00e9 voltar a v\u00ea-lo no topo dos rankings”, garante uma outra fonte.<\/p>\n\n\n\n

Visualmente, o carro dever\u00e1 ter linha de cintura bem alta, como em um leg\u00edtimo carro mais altinho, e inspira\u00e7\u00e3o em modelos mostrados recentemente l\u00e1 fora, como a nova gera\u00e7\u00e3o do SUV Tiguan.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de seguir a nova filosofia de design – que n\u00e3o \u00e9 a mesma atualmente usada nos carros vendidos no Brasil -, algumas caracter\u00edsticas devem ser iguais, at\u00e9 pela mesma cadeia de fornecedores.<\/p>\n\n\n\n

Estruturalmente, o carro que nascer\u00e1 do projeto “A0 SUV” ser\u00e1 outro modelo da empresa feito sobre a estrutura modular MQB, que hoje faz praticamente todos os modelos da marca – menos as picapes Saveiro e Amarok.<\/p>\n\n\n

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