{"id":803822,"date":"2024-07-15T14:56:59","date_gmt":"2024-07-15T17:56:59","guid":{"rendered":"\/?p=803822"},"modified":"2026-09-12T22:33:42","modified_gmt":"2026-09-13T01:33:42","slug":"red-bull-mostra-supercarro-de-1-200-cv-e-900-kg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/red-bull-mostra-supercarro-de-1-200-cv-e-900-kg\/","title":{"rendered":"Red Bull mostra supercarro de 1.200 cv e 900 kg"},"content":{"rendered":"\n

A Red Bull acabou com o mist\u00e9rio e apresentou o seu primeiro carro, um superesportivo h\u00edbrido feito para pistas. A revela\u00e7\u00e3o aconteceu neste fim de semana, durante o Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

Chamado de RB17, o carro tem motoriza\u00e7\u00e3o com dez cilindros capaz de entregar intimidadores 1.200 cv mesmo pesando apenas 900 kg – ele \u00e9 mais leve que um Fiat Mobi!<\/p>\n\n\n\n

O baixo peso se deve \u00e0 escolha da fabricante pelo chassi monocoque de dois lugares em fibra de carbono. Na estrutura, o motor est\u00e1 posicionado ao centro, de forma que seu peso ajude a provocar tens\u00e3o sobre o chassi, al\u00e9m de garantir o centro de gravidade mais baixo.<\/p>\n\n\n\n

Mais detalhes sobre o primeiro carro da Red Bull<\/h2>\n\n\n\n

Sozinho, o motor V10 de 4,5 litros aspirado rende 1.000 cv – que s\u00e3o enviados \u00e0s rodas traseiras, por meio de uma transmiss\u00e3o de seis marchas com diferencial blocante ativo. As posi\u00e7\u00f5es no c\u00e2mbio n\u00e3o incluem uma marcha \u00e0 r\u00e9, o que acaba sendo compensado pelo motor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

A unidade eletrificada, ali\u00e1s, rende sozinha 200 cv e auxilia o motor a combust\u00e3o, o que faz com que a pot\u00eancia combinada seja de 1.200 cv.<\/p>\n\n\n\n

Com tanta for\u00e7a gerada, a empresa garante que o modelo pode acelerar at\u00e9 350 km\/h. O zero a 100 km\/h ainda n\u00e3o foi revelado, mas deve ficar na casa dos 2 segundos.<\/p>\n\n\n\n

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Sozinho, o motor V10 do superesportivo h\u00edbrido rende 1.000 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aerodin\u00e2mico<\/h3>\n\n\n\n

A engenharia da Red Bull tamb\u00e9m trabalhou bastante na aerodin\u00e2mica. O modelo tem sistemas de gerenciamento de fluxo de ar sobre as caixas de rodas e asas dianteira e traseira ativas para elevar o downforce. Segundo a fabricante, o carro consegue gerar at\u00e9 1.700 kg de for\u00e7a descendente.<\/p>\n\n\n\n

A suspens\u00e3o \u00e9 pushrod, ajust\u00e1vel, o que permite manuten\u00e7\u00e3o ativa de altura e rolagem. H\u00e1 tamb\u00e9m um modo de eleva\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es de pisos irregulares.<\/p>\n\n\n

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