{"id":803910,"date":"2024-07-16T15:25:30","date_gmt":"2024-07-16T18:25:30","guid":{"rendered":"\/?p=803910"},"modified":"2026-09-13T10:59:43","modified_gmt":"2026-09-13T13:59:43","slug":"cinco-coisas-que-impressionam-no-transito-da-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/tecnologia-e-mobilidade\/mobilidade-urbana\/cinco-coisas-que-impressionam-no-transito-da-china\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a cinco curiosidades sobre o tr\u00e2nsito chin\u00eas"},"content":{"rendered":"\n

Nossa recente viagem para o oriente foi para conhecer de perto a Zeekr<\/strong> e seus autom\u00f3veis que desembarcam em breve no mercado brasileiro<\/strong><\/a>. Mas como jornalista e apaixonado por carros, foi imposs\u00edvel n\u00e3o prestar aten\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito da China e na bizarra fauna automotiva local.<\/p>\n\n\n\n

Lamento se voc\u00ea estava esperando ver fotos de bicicletas rodando por largas avenidas. Em cerca de vinte anos, a na\u00e7\u00e3o foi de um pa\u00eds quase sem carro \u00e0 maior fabricante de autom\u00f3veis do mundo.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 em 2023, os chineses produziram mais de 30 milh\u00f5es de autom\u00f3veis e ve\u00edculos comerciais. Esse volume \u00e9 mais de dez vezes maior que o da ind\u00fastria brasileira no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

Cinco coisas impressionantes no tr\u00e2nsito da China<\/h2>\n\n\n\n

Confira a seguir os cinco pontos que mais me impressionaram no contato que tive com o tr\u00e2nsito e a frota de ve\u00edculos chineses nas cidades de Xangai e Hangzhou.<\/p>\n\n\n\n

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Cadillac XT5 \u00e9 um ocidental espremido entre modelos de marcas chinesas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

1. Voyah, Aion, Avatr<\/h3>\n\n\n\n

Parece at\u00e9 que estou fazendo uma ora\u00e7\u00e3o para alguma divindade asi\u00e1tica, mas essas s\u00e3o apenas algumas das marcas desconhecidas de ve\u00edculos presentes na China.<\/p>\n\n\n\n

Boa parte dos carros que circulam atualmente pelas ruas, avenidas e estradas de l\u00e1 s\u00e3o modelos de marcas criadas pela ind\u00fastria local. \u00c9 preciso um olhar atento para ca\u00e7ar os autom\u00f3veis de marcas tradicionais – sejam elas japonesas, americanas ou europeias.<\/p>\n\n\n\n

Uma explica\u00e7\u00e3o para essa particularidade \u00e9 o consumidor: faz pouco tempo que autom\u00f3veis fazem parte da vida das fam\u00edlias locais.<\/p>\n\n\n\n

Logo, eles s\u00e3o menos ligados a marcas e mais racionais na compra. Ou seja: se um carro chin\u00eas for mais barato e equipado que um concorrente premium europeu, eles certamente escolhem o produto local. Algo que muitos brasileiros n\u00e3o fariam.<\/p>\n\n\n\n

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O lend\u00e1rio Shanghai Santana, cria da Volkswagen, que hoje \u00e9 uma raridade nas ruas chinesas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Carros novos e enormes<\/h3>\n\n\n\n

A regi\u00e3o de Xangai est\u00e1 entre as zonas urbanas mais ricas do mundo. E isso \u00e9 visto justamente na frota de ve\u00edculos, cheia de carros novinhos e de autom\u00f3veis ocidentais premium e\/ou de luxo.<\/p>\n\n\n\n

Botando na conta os ve\u00edculos comerciais, boa parte dos autom\u00f3veis t\u00eam menos de dez anos. At\u00e9 mesmo carros relativamente novos, como o Ford Fiesta de sexta gera\u00e7\u00e3o e o Citro\u00ebn C-Quatre – que eram produzidos por l\u00e1 nos anos 2010 -, s\u00e3o mais raros de se ver.<\/p>\n\n\n\n

Um dos primeiros carros ocidentais feitos na China, o lend\u00e1rio Shanghai Volkswagen Santana \u00e9, como dizem alguns antigomobilistas, uma mosca branca. Vi menos de cinco exemplares em uma semana por l\u00e1. E apenas um deles foi digno de foto.<\/p>\n\n\n\n

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L\u00e1 na China carros com placas verdes s\u00e3o usadas para serem identificados como h\u00edbridos ou el\u00e9tricos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. H\u00edbridos e el\u00e9tricos s\u00e3o… o presente<\/h3>\n\n\n\n

Est\u00e1 vendo essa placa verde na foto acima? Ela \u00e9 usada para identificar os autom\u00f3veis eletrificados. Os el\u00e9tricos e h\u00edbridos tem se tornado mais populares nas ruas brasileiras, mas ainda est\u00e3o longe da popularidade das ruas chinesas, onde \u00e9 bem comum encontr\u00e1-los. Inclusive, rodando como t\u00e1xis.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do fator ambiental, um ponto que explica essa presen\u00e7a maci\u00e7a dos eletrificados est\u00e1 no custo de registro. \u00c9 que as placas de ve\u00edculos a combust\u00e3o s\u00e3o emitidas em tiragem limitada e vendidas em leil\u00e3o, atingindo com frequ\u00eancia pre\u00e7os estratosf\u00e9ricos e quase equivalentes ao pre\u00e7o de um carro. Sim, s\u00f3 o direto de uso da placa.<\/p>\n\n\n\n

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Diferentemente do caso dos carros el\u00e9tricos, cujos donos n\u00e3o precisam pagar pela placa do ve\u00edculo. At\u00e9 o ano passado, o benef\u00edcio era concedido tamb\u00e9m a compradores de autom\u00f3veis h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

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As ruas e avenidas tem at\u00e9 placas em ingl\u00eas, mas os motoristas ainda fazem certas bobeiras<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4. Sem medo de ser feliz<\/h3>\n\n\n\n

Ouvi muitas hist\u00f3rias sobre o tr\u00e2nsito local antes de ir. Mas nada te prepara para o choque que \u00e9 vivenciar de perto o tr\u00e1fego chin\u00eas. As ruas e avenidas s\u00e3o impec\u00e1veis e bem sinalizadas. Inclusive com informa\u00e7\u00f5es em ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Mas os chineses n\u00e3o t\u00eam medo ou vergonha de fazer barbaridades no tr\u00e2nsito – como se fossem a coisa mais natural do mundo. Ou seja: fique atento a convers\u00f5es proibidas e carros tentando entrar na contram\u00e3o. Ou motos cruzando nos locais mais improv\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

Ali\u00e1s, os chineses tamb\u00e9m t\u00eam menos vergonha de usar a buzina do que n\u00f3s, brasileiros. E isso se torna bem cansativo depois de um tempo…<\/p>\n\n\n\n

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Diz a\u00ed: qual \u00e9 o sentido disso?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. Tuning question\u00e1vel<\/h3>\n\n\n\n

Quem n\u00e3o gosta de personalizar o seu carro? Pois os chineses levam isso a um extremo que desafia o bom gosto.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e1 \u00e9 muito comum ver carros com bibel\u00f4s grudados no painel ou adere\u00e7os question\u00e1veis instalados at\u00e9 em modelos luxuos\u00edssimos, como carros da Bentley e os Mercedes-Maybach.<\/p>\n\n\n\n

Duvida? Isso a\u00ed na foto de cima \u00e9 um Mercedes-AMG GT 4 Portas Coup\u00e9. Reflita com a gente: o que leva uma pessoa a colar uma asa de frango e o emblema KFC todo torto na tampa do porta-malas?<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n