{"id":803978,"date":"2024-07-16T19:56:17","date_gmt":"2024-07-16T22:56:17","guid":{"rendered":"\/?p=803978"},"modified":"2026-09-12T22:32:00","modified_gmt":"2026-09-13T01:32:00","slug":"porsche-macan-eletrico-ganha-versoes-mais-baratas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/porsche-macan-eletrico-ganha-versoes-mais-baratas\/","title":{"rendered":"Porsche Macan el\u00e9trico ganha duas novas vers\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

Quem se interessa pelo Porsche Macan el\u00e9trico acaba de ganhar uma \u00f3tima not\u00edcia: duas novas variantes movidas a bateria do SUV da marca alem\u00e3 j\u00e1 podem ser reservadas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Essas novas configura\u00e7\u00f5es do Macan EV chegar\u00e3o oficialmente ao pa\u00eds s\u00f3 nos \u00faltimos tr\u00eas meses do ano, mas as encomendas j\u00e1 podem ser feitas. A standard, que passa a ser a nova vers\u00e3o de entrada, sai por R$ 560 mil; enquanto a 4S pode ser sua por R$ 630 mil.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que as vers\u00f5es 4 e Turbo j\u00e1 eram oferecidas por aqui – a “4” era a de entrada e custa R$ 580 mil; a Turbo segue como topo de gama e pode ser encontrada por R$ 770 mil. Lembre-se que falamos s\u00f3 sobre o Porsche Macan el\u00e9trico, sem citar as configura\u00e7\u00f5es com motor a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Porsche Macan el\u00e9trico j\u00e1 era vendido nas vers\u00f5es “4” e Turbo; agora, tem mais duas variantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais sobre o Porsche Macan el\u00e9trico<\/h2>\n\n\n\n

O in\u00e9dito Macan EV “b\u00e1sico” chegar\u00e1 com tra\u00e7\u00e3o traseira, motor el\u00e9trico de 340 cv – que pode chegar a 400 cv gra\u00e7as a um overboost<\/em> – e 57,3 kgf.m de torque. Segundo a marca, com esse conjunto ele pode fazer de zero a 100 km\/h em 5,4 segundos e chegar a 220 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

A configura\u00e7\u00e3o 4S, que ser\u00e1 posicionada acima da “4” e abaixo da “Turbo”, tem dois motores – um em cada eixo, portanto usa sistema de tra\u00e7\u00e3o integral – que podem entregar 448 cv (at\u00e9 516 cv se usado o overboost<\/em>). O torque \u00e9 de 79,9 kgf.m, o zero a 100 km\/h acontece em 3,9 segundos e a velocidade m\u00e1xima sobe para 240 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

100% el\u00e9trico – o Macan EV \u00e9 constru\u00eddo sobre a plataforma PPE – e montado sobre uma bateria de 95 kWh, a marca diz que o SUV precisa de s\u00f3 21 minutos para recarregar de 10% a 80% de seu conjunto se a fonte for ultrarr\u00e1pida, como aaquelas de corrente cont\u00ednua (DC).<\/p>\n\n\n\n

O Porsche Macan, como leg\u00edtimo carro da tradicional marca de carros esportivos de Stuttgart, tem suspens\u00e3o adaptativa a ar e at\u00e9 amortecedores com controle eletr\u00f4nico, al\u00e9m de um dos melhores coeficientes aerodin\u00e2micos da categoria, de apenas 0,25 cx.<\/p>\n\n\n\n

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