{"id":804221,"date":"2024-07-23T11:30:07","date_gmt":"2024-07-23T14:30:07","guid":{"rendered":"\/?p=804221"},"modified":"2026-09-13T10:57:43","modified_gmt":"2026-09-13T13:57:43","slug":"honda-cg-fica-mais-cara-sem-mudar-o-ano-modelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/para-o-dia-a-dia\/honda-cg-fica-mais-cara-sem-mudar-o-ano-modelo\/","title":{"rendered":"Honda CG fica mais cara sem mudar o ano\/modelo"},"content":{"rendered":"\n

A moto mais vendida do pa\u00eds<\/strong> acaba de ficar mais cara. A Honda CG<\/strong>, que \u00e9 l\u00edder absoluta de vendas no mercado brasileiro de motocicletas, sofreu reajuste em todas as vers\u00f5es. No entanto, ainda \u00e9 ano\/modelo 2024 – s\u00f3 dever\u00e1 mudar, mesmo, no segundo semestre.<\/p>\n\n\n\n

Honda CG fica mais cara sem mudar o ano\/modelo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O aumento surpreende n\u00e3o s\u00f3 pelo fato de ser a moto mais vendida do pa\u00eds, mas tamb\u00e9m pelo “embalo” da Honda neste ano. A marca j\u00e1 lan\u00e7ou quatro de dez novidades prometidas para 2024 – os modelos Sahara 300<\/strong><\/a>, Pop 110i<\/strong><\/a>, Elite 125<\/strong><\/a> e Tornado 300<\/strong><\/a>. Ent\u00e3o, \u00e9 esperado que a CG ganhe uma linha 2025 logo, com muitas mudan\u00e7as, ou mesmo uma nova gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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A Honda CG \u00e9 a mto mais vendida do mercado brasileiro h\u00e1 mais de quatro d\u00e9cadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira os novos pre\u00e7os da Honda CG<\/h2>\n\n\n\n

Ent\u00e3o vamos aos novos pre\u00e7os da Honda CG. A vers\u00e3o de entrada Start teve o pre\u00e7o reajustado de R$ 14.3360para R$ 14.650 – R$ 290 a mais. J\u00e1 a intermedi\u00e1ria Fan foi de R$ 15.750 para R$ 16.070, ou R$ 320 a mais. E a topo de linha Titan passou de R$ 17.100 para R$ 17.440, com aumento de R$ 340.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m destas tr\u00eas, a CG tamb\u00e9m \u00e9 vendida na vers\u00e3o Cargo, voltada para o trabalho – j\u00e1 vem com suspens\u00e3o refor\u00e7ada, bagageiro traseiro e banco solo. Esta passou de R$ 16.550 para R$ 15.970, ou R$ 310 a mais. Todos os pre\u00e7os mencionados n\u00e3o incluem frete.<\/p>\n\n\n\n

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A vers\u00e3o Start \u00e9 a mais barata das CG, mas tem freio dianteiro a tambor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As quatro vers\u00f5es usam o mesmo motor monocil\u00edndrico refrigerado a ar, injetado, com 162,7 cm\u00b3. Nas vers\u00f5es Start, Fan e Titan, \u00e9 flex, e entrega at\u00e9 15,1 cv de pot\u00eancia a 8.000 rpm e 1,54 kgf.m de torque a 7.000 rpm quando abastecido com etanol. J\u00e1 a vers\u00e3o Cargo bebe apenas gasolina, e rende 14,9 cv e 1,4 kgf.m nas mesmas faixas de rota\u00e7\u00f5es. O c\u00e2mbio tem cinco marchas em todas, e os freios s\u00e3o disco na frente e tambor atr\u00e1s – exceto na Start, que usa tambor nas duas rodas. Mas todas t\u00eam assist\u00eancia de sistema CBS.<\/p>\n\n\n\n

V\u00eddeo relacionado<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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