{"id":805116,"date":"2024-08-05T17:00:16","date_gmt":"2024-08-05T20:00:16","guid":{"rendered":"\/?p=805116"},"modified":"2026-09-12T22:11:51","modified_gmt":"2026-09-13T01:11:51","slug":"strada-5-sacadas-que-a-tornam-boa-opcao-aos-suvs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/strada-5-sacadas-que-a-tornam-boa-opcao-aos-suvs\/","title":{"rendered":"Strada: 5 sacadas que a tornam boa op\u00e7\u00e3o aos SUVs"},"content":{"rendered":"\n

Faz tempo que as picapes deixaram de ser ve\u00edculos “raiz”. As cargueiras est\u00e3o t\u00e3o pr\u00f3ximas dos carros de passeio que s\u00e3o capazes de atrair at\u00e9 mesmo quem nunca considerou uma picape entre as suas op\u00e7\u00f5es de compra. Uma prova disso \u00e9 o desempenho de mercado da Fiat Strada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A picape leve da marca italiana emplacou exatas 70.789 unidades entre janeiro e julho deste ano. A maior parte desse volume ainda est\u00e1 concentrado nas vendas diretas. Mas os 25.964 emplacamentos no varejo s\u00e3o um volume significativo e maiores que os de v\u00e1rios SUVs<\/strong> do nosso mercado.<\/p>\n\n\n\n

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A Fiat vendeu mais de 70 mil unidades da Strada este ano, at\u00e9 julho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Isso mostra que nem todo mundo que compra a Strada<\/strong> \u00e9 uma empresa ou uma locadora. Uma outra prova disso \u00e9 o desempenho em buscas do modelo aqui na Webmotors<\/strong>. As vers\u00f5es da Strada com cabine dupla s\u00e3o as favoritas do p\u00fablico e tr\u00eas das quatro configura\u00e7\u00f5es mais procuradas s\u00e3o com c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Ou seja, coisa t\u00edpica de carro de passeio.<\/p>\n\n\n\n

Confira a seguir cinco sacadas da Fiat que explicam o sucesso da Strada. E como ela pode ser uma op\u00e7\u00e3o bacana at\u00e9 para quem est\u00e1 em busca de um SUV.<\/p>\n\n\n\n

5 sacadas que fazem a Fiat Strada ser boa op\u00e7\u00e3o aos SUVs<\/h2>\n\n\n\n

1 – Gama completa<\/h3>\n\n\n\n

A Strada \u00e9 um dos autom\u00f3veis do mercado brasileiro com gama mais completa. Ao todo, s\u00e3o sete vers\u00f5es, com pre\u00e7os entre R$ 104.990 e R$ 139.990.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o duas vers\u00f5es de cabine simples – e perfil mais voltado ao trabalho – e cinco de cabine dupla e quatro portas, que inclui desde picapes mais espartanas at\u00e9 configura\u00e7\u00f5es com uma bela lista de equipamentos de conforto.<\/p>\n\n\n\n

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Ao lado da vers\u00e3o Ultra, a Ranch \u00e9 a outra topo de linha da Fiat Strada no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2 – Gama completa (2)<\/h3>\n\n\n\n

Essa ampla gama de vers\u00f5es \u00e9 combinada a uma gama de motores e c\u00e2mbios tamb\u00e9m bem variada. Algo que n\u00e3o existe em outros modelos da mesma faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Das sete configura\u00e7\u00f5es da Strada, quatro saem de f\u00e1brica com o motor 1.3 aspirado de 107 cv de pot\u00eancia e c\u00e2mbio manual de cinco marchas, uma com o mesmo motor 1.3 mas com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica CVT, e duas com o motor 1.0 turbo de 130 cv e c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT.<\/p>\n\n\n\n

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A Fiat Strada tem duas op\u00e7\u00f5es de motor e c\u00e2mbio e carrocerias de cabine simples ou dupla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3 – Posicionamento de mercado<\/h3>\n\n\n\n

As vers\u00f5es Ranch e Ultra t\u00eam valor de tabela de R$ 139.990 e s\u00e3o as mais caras da linha. Por outro lado, n\u00e3o h\u00e1 nenhuma outra picape cabine dupla, turbo e com c\u00e2mbio autom\u00e1tico na mesma faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo sem o motor turbo, a vers\u00e3o Freedom Cabine Dupla tamb\u00e9m tem um custo-benef\u00edcio interessante. Sai por R$ 119.990 e – junto da Renault Oroch – \u00e9 a picape cabine dupla de quatro portas mais acess\u00edvel do nosso mercado.<\/p>\n\n\n\n

4 – Conte\u00fado<\/h3>\n\n\n\n

As vers\u00f5es Ranch e Ultra fazem da Strada a picape turbo mais barata do Brasil. Mas esse pre\u00e7o competitivo n\u00e3o veio acompanhado de uma lista pobre em equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

Entre os itens dessas duas vers\u00f5es est\u00e3o far\u00f3is de LED, ar-condicionado autom\u00e1tico, bancos de couro, multim\u00eddia com tela de sete polegadas e carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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O interior da Fiat Strada \u00e9 bem recheado e oferece conforto digno de carro de passeio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5 – Robustez<\/h3>\n\n\n\n

A robustez mec\u00e2nica \u00e9 um dos pontos fortes da Strada. Duvida? Basta ver os exemplares rodando por a\u00ed carregados de botij\u00f5es de g\u00e1s na ca\u00e7amba. Esse ponto, ali\u00e1s, faz com que a picape da Fiat seja uma bela op\u00e7\u00e3o aos SUVs.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de caracter\u00edsticas como o bom v\u00e3o livre para o solo (at\u00e9 21 cm) e a suspens\u00e3o robusta, a Strada oferece tamb\u00e9m o diferencial de uma ca\u00e7amba para 844 litros e capaz de transportar at\u00e9 650 quilos nas vers\u00f5es cabine dupla. Algo que n\u00e3o se v\u00ea nos SUVs da mesma faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n

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