{"id":805122,"date":"2024-08-08T08:00:10","date_gmt":"2024-08-08T11:00:10","guid":{"rendered":"\/?p=805122"},"modified":"2026-09-12T22:03:52","modified_gmt":"2026-09-13T01:03:52","slug":"rx-450h-e-o-primeiro-plug-in-da-lexus-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/rx-450h-e-o-primeiro-plug-in-da-lexus-no-brasil\/","title":{"rendered":"RX 450h+ \u00e9 o primeiro plug-in da Lexus no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

E depois da Toyota, com o RAV4 plug-in<\/strong><\/a>, era natural que a Lexus<\/strong> tamb\u00e9m incorporasse um h\u00edbrido plugado em sua linha de produtos no Brasil. E esse momento chega com o lan\u00e7amento do RX 450h+<\/strong> por aqui.<\/p>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o de tabela de R$ 609.990, o RX 450h+ estreia no mercado brasileiro como o carro mais caro da gama da Lexus. O SUV h\u00edbrido plug-in fica posicionado acima – inclusive – do RX 500h<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado no ano passado aqui no Brasil, o 500h tem visual esportivo e conjunto motriz mais potente, de 371 cv. Mas \u00e9 um h\u00edbrido autocarreg\u00e1vel, o que ajuda a explicar o pre\u00e7o mais baixo: R$ 580.990.<\/p>\n\n\n\n

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O RX 450h+ \u00e9 o segundo integrante da linha RX no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Voltando ao Lexus 450h+: esteticamente, o SUV plug-in se diferencia do 500h por uma lista de detalhes visuais externos exclusivos que v\u00e3o al\u00e9m da tomada de recarga na lateral traseira direita.<\/p>\n\n\n\n

O SUV tem para-choque e grade frontais exclusivos e de linhas mais cl\u00e1ssicas. As rodas de 21 polegadas diamantadas e os detalhes de acabamento cromados deixam o modelo com um visual mais luxuoso que esportivo.<\/p>\n\n\n\n

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O interior mistura telas digitais grandes e de alta resolu\u00e7\u00e3o com bot\u00f5es f\u00edsicos e uma bela ergonomia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em porte, o SUV da Lexus mede 4,89 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,70 m de largura e entre-eixos de 2,85 m. Ou seja: \u00e9 pouco menor que um Volvo XC90<\/strong><\/a> e maior que um BYD Tan<\/strong><\/a>. J\u00e1 o conjunto mec\u00e2nico \u00e9 composto por um motor 2.5 de quatro cilindros e aspira\u00e7\u00e3o natural mais dois motores el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Com pot\u00eancia combinada de 308 cv, o RX 450h+ acelera de zero a 100 km\/h em 6,5 segundos e tem bateria motriz de 18,1 kWh, que permite ao SUV rodar at\u00e9 56 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico. As m\u00e9dias de consumo s\u00e3o 13,9 km\/l (cidade) e 12,4 km\/l (estrada). Bons n\u00fameros para um carro de 2.200 quilos.<\/p>\n\n\n\n

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O pacote de equipamentos do RX 450h+ inclui bancos dianteiros e traseiros com aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De s\u00e9rie, o Lexus tem um pacote de equipamentos digno de um carro de luxo, com itens como multim\u00eddia com tela de 14 polegadas e som premium Mark Levinson com 21 alto-falantes, bancos dianteiros com ajustes el\u00e9tricos, aquecidos e ventilados, banco traseiro com ajuste el\u00e9trico do encosto, aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o, ar-condicionado de tr\u00eas zonas, head-up display, pacote ADAS, teto solar panor\u00e2mico e suspens\u00e3o adaptativa.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do interior em preto, bege ou marrom, o Lexus RX 450h+ est\u00e1 dispon\u00edvel nas cores Branca P\u00e9rola, Prata Iridium, Cinza Cromo, Bronze, Preta Grafite – tamb\u00e9m presentes no RX 500h – e nas tonalidades exclusivas Vermelha Rubio, Verde Musgo e azul.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n