{"id":805474,"date":"2024-08-09T15:20:44","date_gmt":"2024-08-09T18:20:44","guid":{"rendered":"\/?p=805474"},"modified":"2026-09-12T22:04:39","modified_gmt":"2026-09-13T01:04:39","slug":"omoda-jaecoo-data-de-inicio-das-vendas-definida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/omoda-jaecoo-data-de-inicio-das-vendas-definida\/","title":{"rendered":"Omoda & Jaecoo: data de in\u00edcio das vendas definida"},"content":{"rendered":"\n

A coliga\u00e7\u00e3o de marcas Omoda<\/strong> &<\/strong> Jaecoo Brasil<\/strong> anunciou, durante sua coletiva no Festival de Interlagos – Carros 2024<\/strong>, detalhes de sua estrat\u00e9gia para in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds – al\u00e9m de alguns desdobramentos sobre seu plano de neg\u00f3cio para os pr\u00f3ximos tr\u00eas anos.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, a matriz chinesa far\u00e1 um aporte de cerca de R$ 200 milh\u00f5es para impulsionar a fase de introdu\u00e7\u00e3o da companhia, com poss\u00edvel abertura de escrit\u00f3rio, al\u00e9m de outras atividades essenciais.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a empresa, esse investimento faz parte de uma estrat\u00e9gia global de tentar fazer a marca se expandir rapidamente em mercados classificados como “chave”- nosso pa\u00eds, portanto, ser\u00e1 um dos pilares da marca para a regi\u00e3o da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

“O Brasil sempre foi considerado estrat\u00e9gico e um dos mercados mais importantes para a Omoda & Jaecoo. Teremos produtos de alta tecnologia e sustent\u00e1veis e que se conectam \u00e0 demanda que enxergamos neste imenso territ\u00f3rio”, revela Mr. Shawn Xu, CEO global da empresa.<\/p>\n\n\n\n

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O Omoda 5 ter\u00e1 vers\u00f5es h\u00edbrida e el\u00e9trica no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Omoda & Jaecoo tamb\u00e9m planeja ter uma f\u00e1brica no Brasil, elemento considerado fundamental dentro de sua estrat\u00e9gia de competitividade e expans\u00e3o regional. Com uma planta em solo brasileiro, a ideia \u00e9 posicionar a unidade tamb\u00e9m como polo de exporta\u00e7\u00e3o para toda a regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com executivos da fabricante, estudos e conversas caminham para uma concretiza\u00e7\u00e3o dessa ideia ainda em 2025. A O&J entende que a iniciativa vai al\u00e9m de ganhar escala comercial: \u00e9 um compromisso com o Brasil, gerando emprego e oportunidades.<\/p>\n\n\n\n

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Obviamente, local, data de inaugura\u00e7\u00e3o, volumes e demais informa\u00e7\u00f5es ainda s\u00e3o mantidos sob sigilo at\u00e9 a concretiza\u00e7\u00e3o das an\u00e1lises.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, as duas marcas ir\u00e3o dividir as lojas e toda a opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 pr\u00f3pria – ou seja, sem qualquer tipo de rela\u00e7\u00e3o com o grupo Caoa<\/strong> (que seguir\u00e1 como parceiro apenas da marca Chery).<\/p>\n\n\n\n

Os carros v\u00eam antes<\/h2>\n\n\n\n

Comercialmente, a O&J revelou j\u00e1 ter um plano estruturado inicial, com quase 50 lojas a serem inauguradas antes do in\u00edcio da fase de lan\u00e7amentos.<\/p>\n\n\n\n

Para os pr\u00f3ximos tr\u00eas anos de opera\u00e7\u00e3o, com o crescimento da oferta e aumento do portf\u00f3lio, a O&J projeta inaugurar at\u00e9 150 lojas em todo o territ\u00f3rio nacional – at\u00e9 l\u00e1, o line-up passar\u00e1 de dois para seis modelos, com promessa de diversidade de op\u00e7\u00f5es em motoriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Omoda 5 EV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Omoda 5 EV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Omoda 5 EV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Omoda 5 MHEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Omoda 5 MHEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Omoda 5 MHEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jaecoo 7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jaecoo 7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jaecoo 7 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jaecoo 7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jaecoo 7<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Inicialmente, como j\u00e1 mostramos aqui no WM1, ser\u00e3o dois modelos consideramos como “pilotos”: o Omoda 5<\/strong> – que ter\u00e1 vers\u00e3o h\u00edbrida e 100% el\u00e9trica – e o Jaecoo 7<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O Omoda 5 usa o mesmo 1.5 turbo de modelos h\u00edbridos da Caoa Chery \u2014 como Tiggo 5X, Tiggo 7 Pro e Arrizo 6. J\u00e1 a vers\u00e3o el\u00e9trica tem design diferente na parte dianteira e grade totalmente fechada. Os detalhes t\u00e9cnicos ainda n\u00e3o foram integralmente revelados pela filial brasileira.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Jaecoo 7 ter\u00e1 foco em um p\u00fablico mais premium, ainda que tenha conjuntos de motoriza\u00e7\u00e3o compartilhados com modelos da Omoda.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dessa dupla, a O&J planeja lan\u00e7ar por aqui tamb\u00e9m os modelos Omoda 3<\/strong> e 7<\/strong> e os Jaecoo 5<\/strong> e 8<\/strong> – todos eletrificados, seja em vers\u00e3o h\u00edbrida ou totalmente el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

Os planos da coliga\u00e7\u00e3o s\u00e3o ousados: vender 30 mil carros por ano. S\u00f3 para efeito de compara\u00e7\u00e3o, a Caoa Chery emplacou 31,4 mil autom\u00f3veis no mercado brasileiro em 2023<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n