{"id":806857,"date":"2024-08-29T12:18:19","date_gmt":"2024-08-29T15:18:19","guid":{"rendered":"\/?p=806857"},"modified":"2026-09-12T21:28:58","modified_gmt":"2026-09-13T00:28:58","slug":"fenabrave-aponta-urgencia-para-renovacao-da-frota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/fenabrave-aponta-urgencia-para-renovacao-da-frota\/","title":{"rendered":"Fenabrave aponta urg\u00eancia para renova\u00e7\u00e3o da frota"},"content":{"rendered":"\n

No balan\u00e7o do 32\u00ba Congresso & Expo Fenabrave, realizado no S\u00e3o Paulo Expo, Jos\u00e9 Maur\u00edcio Andreta Jr., presidente da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores, destacou que este ano o setor de ve\u00edculos leves e pesados deve crescer 13% – para 2,6 milh\u00f5es de unidades. Mesmo assim, isso representar\u00e1 apenas 70% do recorde de 3,8 milh\u00f5es de 12 anos atr\u00e1s – portanto muito aqu\u00e9m do potencial do Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O executivo destacou que, para diminuir emiss\u00f5es, n\u00e3o apenas de CO2, \u00e9 necess\u00e1rio um plano de renova\u00e7\u00e3o urgente da frota. “Se reciclarmos apenas 20% dos carros mais antigos, fabricados antes de 1995, isto reduziria a idade m\u00e9dia em cinco anos, o que j\u00e1 seria um bom avan\u00e7o”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Seu c\u00e1lculo foi feito a partir de frota registrada pelo Renavam. Apesar dos n\u00fameros incontest\u00e1veis, ainda resta o trauma da malograda experi\u00eancia de inspe\u00e7\u00e3o veicular nas cidades de S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro. Apesar de tudo, uma a\u00e7\u00e3o muito necess\u00e1ria e que teria de ser implantada em harmonia com um programa de renova\u00e7\u00e3o de frota.<\/p>\n\n\n\n

\"Frota
Segundo a fenabrave, reciclar 20% dos carros mais antigos rejuvenesceria a frota em cinco anos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O congresso ainda teve a participa\u00e7\u00e3o de Gary Gilchrist, presidente da americana Nada, maior associa\u00e7\u00e3o de concession\u00e1rias do mundo. Ele confirmou que, no primeiro semestre deste ano, os modelos com motor a combust\u00e3o representaram 80% das vendas, enquanto os el\u00e9tricos apenas mantiveram a mesma participa\u00e7\u00e3o de 7%, registrada em 2023, enquanto os h\u00edbridos alcan\u00e7aram quase 13%.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Gilchrist, “governo e fabricantes se precipitaram na defini\u00e7\u00e3o de metas de redu\u00e7\u00e3o de g\u00e1s carb\u00f4nico, sem considerar os desejos e, principalmente, as necessidades dos consumidores. Assim como o Brasil, os EUA tamb\u00e9m t\u00eam uma enorme \u00e1rea rural, o que dificulta a recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos. E ainda n\u00e3o se conseguiu materializar uma rede nacional de carregamento, hoje limitada a poucos estados”.<\/p>\n\n\n\n

VW investe R$ 13 bi nas f\u00e1bricas paulistas at\u00e9 2028<\/h3>\n\n\n\n

Este montante ser\u00e1 dividido entre as unidades Anchieta, Taubat\u00e9 e S\u00e3o Carlos (s\u00f3 motores), todas em S\u00e3o Paulo. A instala\u00e7\u00e3o Anchieta, em S\u00e3o Bernardo do Campo, primeira da marca fora da Alemanha, ser\u00e1 respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o de dois ve\u00edculos in\u00e9ditos (ver abaixo). No total o investimento alcan\u00e7ar\u00e1 R$ 16 bilh\u00f5es, para 16 novos modelos at\u00e9 2028, incluindo a unidade de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR).<\/p>\n\n\n\n

A f\u00e1brica de S\u00e3o Carlos responder\u00e1 por um novo motor flex turbo de 1.5 litro nos conceitos de semi-h\u00edbrido, h\u00edbrido e possivelmente h\u00edbrido plug\u00e1vel. Essa unidade motriz EA211 Evo, de 151 cv de pot\u00eancia e 25,5 kgf.m de torque (aqui talvez um pouco mais com etanol) j\u00e1 existe na Alemanha desde 2018. Uma de suas caracter\u00edsticas marcantes \u00e9 a desativa\u00e7\u00e3o de dois cilindros em determinadas condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n

\"F\u00e1brica
A f\u00e1brica da Volswagen em Taubat\u00e9 (SP) far\u00e1 um novo SUV, desta vez para o segmento de entrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para a unidade de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, al\u00e9m dos R$ 3 bilh\u00f5es que fecham a conta, haver\u00e1 dois lan\u00e7amentos. Um deles a nova picape posicionada entre Saveiro e Amarok, por\u00e9m rumores mais fortes indicam um porte inferior ao prot\u00f3tipo apresentado no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de 2018. O sed\u00e3 Virtus atualizado ser\u00e1 tamb\u00e9m produzido l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Na f\u00e1brica Anchieta haver\u00e1 dois produtos in\u00e9ditos. Apostas se concentram, obviamente, em SUVs que representam praticamente metade das vendas de todo o mercado brasileiro de ve\u00edculos leves. Quem sabe um modelo maior que o argentino Taos. Quanto a Taubat\u00e9, outro SUV, desta vez no segmento de entrada, a ser produzido ao lado do Polo.<\/p>\n\n\n\n

Citro\u00ebn C3 YOU! agora com motor turbo de origem Fiat<\/h3>\n\n\n\n

A substitui\u00e7\u00e3o do motor aspirado de 1.6 litro, que n\u00e3o atende \u00e0s normas de emiss\u00f5es a partir de janeiro pr\u00f3ximo, j\u00e1 era prevista. Trata-se da mesma unidade de tr\u00eas cilindros e 1.0 litro, turbo flex, com 125 cv (G)\/130 cv (E) de pot\u00eancia e 20,4 kgf.m de torque j\u00e1 utilizada nos modelos Citro\u00ebn C3 Aircross, Fiat Pulse, Strada e Fastback, al\u00e9m dos Peugeot 208 e 2008.<\/p>\n\n\n\n

A nova vers\u00e3o YOU! vem com rodas de 15 polegadas em preto brilhante e
\nteto preto de s\u00e9rie, sem op\u00e7\u00e3o de teto branco ou na mesma cor da carroceria.
\nPor dentro, a novidade \u00e9 o revestimento sint\u00e9tico imitando couro nos bancos.<\/p>\n\n\n\n

\"Novo
O novo Citro\u00ebn C3 You! impressionou pelo bom desempenho: zero a 100 km\/h em 8,4 segundos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A lista de equipamentos inclui far\u00f3is de neblina, central multim\u00eddia de 10,25 polegadas com espelhamento sem fio, vidros el\u00e9tricos nas quatro portas e c\u00e2mera de r\u00e9. Outros refinamentos como quadro de instrumentos de sete polegadas e ar-condicionado com comando digital devem ter sido reservados para o Peugeot 208 reestilizado que estreia em breve.<\/p>\n\n\n\n

Em viagem entre Lagoa Santa e Santana do Riacho, em Minas Gerais, o que mais impressionou foi a disposi\u00e7\u00e3o para acelerar. Com apenas 1.115 quilos de massa, o C3 You! vai de zero a 100 km\/h em 8,4 segundos, o que o torna o hatch compacto 1.0 turbo mais r\u00e1pido do mercado. Pre\u00e7o de lan\u00e7amento: R$ 95.990.<\/p>\n\n\n\n

Retoques de estilo e pre\u00e7o atraem no Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025<\/h3>\n\n\n\n

A oferta de SUVs de sete lugares de porte m\u00e9dio-grande no mercado brasileiro, onde se enquadra o Caoa Chery Tiggo 8 Pro, \u00e9 um tanto restrita. Na verdade, s\u00f3 h\u00e1 tr\u00eas concorrentes diretos: duas vers\u00f5es do Jeep Commander (Limited e Longitude), al\u00e9m do VW Tiguan Allspace.<\/p>\n\n\n\n

De origem chinesa, o modelo \u00e9 produzido na f\u00e1brica de An\u00e1polis (GO) do grupo brasileiro CAOA, de onde saem produtos da Chery e da Hyundai. Seu grande trunfo \u00e9 o pre\u00e7o de lan\u00e7amento: R$ 188.888,88 (na China, 8 \u00e9 n\u00famero da sorte).<\/p>\n\n\n\n

\"Caoa
O Caoa Chery Tiggo 8 Pro chegou com pre\u00e7o curioso: R$ 188.888,88<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Houve alguns retoques estil\u00edsticos na dianteira (far\u00f3is e emblema-logotipo iluminado), al\u00e9m de novas rodas de 19 polegadas e ponteiras de escapamento duplas (que imitam quatro sa\u00eddas). O motor turbo, apenas a gasolina, de 1.5 litro, manteve 187 cv, 28 kgf.m e foi retrabalhado para diminuir ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o. O c\u00e2mbio automatizado tem sete marchas. O porta-malas leva 889 litros com os dois bancos da terceira fileira rebatidos, mas parece fora do padr\u00e3o preciso de medi\u00e7\u00e3o (VDA).<\/p>\n\n\n\n

No interior, al\u00e9m do conforto dos 2.710 mm de entre-eixos, chama logo aten\u00e7\u00e3o a enorme tela \u00fanica de 24,6 polegadas (a de multim\u00eddia, 12,3 polegadas). \u00c9 poss\u00edvel at\u00e9 mover o mapa de navega\u00e7\u00e3o para o quadro de instrumentos. Uma caracter\u00edstica interessante, a Boss Key, permite, por meio de um bot\u00e3o no console, que o motorista ajuste o banco do passageiro ao lado para facilitar seu acesso. C\u00e2meras somam aos 360\u00b0 convencionais, mais 180\u00b0 no assoalho externo para vis\u00e3o da pista.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro contato com o Caoa Chery Tiggo 8 Pro foi em uma grande \u00e1rea externa da f\u00e1brica e tra\u00e7ado delimitado por cones. Deu apenas para sentir as boas respostas do motor e os freios bem dimensionados para um ve\u00edculo de 1.589 quilos de massa.<\/p>\n\n\n\n

Ford F-150 2025 chegar\u00e1 entre outubro e novembro a pre\u00e7o competitivo<\/h3>\n\n\n\n

A picape de grande porte da Ford recebeu mudan\u00e7as de meio de gera\u00e7\u00e3o, alguns aperfei\u00e7oamentos t\u00e9cnicos e de equipamentos. O destaque est\u00e1 na nova tampa da ca\u00e7amba. Pode ser aberta tanto no modo tradicional, de cima para baixo, quanto lateralmente. H\u00e1 um degrau largo colocado alguns cent\u00edmetros abaixo do assoalho da ca\u00e7amba que facilita o acesso.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
A linha 2025 da Ford F-150 chegar\u00e1 entre outubro e novembro com retoques visuais e novos recursos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra novidade \u00e9 o in\u00e9dito recurso que calcula por meios de sensores se a capacidade de carga do ve\u00edculo foi ultrapassada. Funciona de forma semelhante ao medidor de bateria de telefone celular e o registro fica na tela do multim\u00eddia. Outro item de grande comodidade: rebatimento da manopla do seletor do c\u00e2mbio autom\u00e1tico, que amplia a funcionalidade do console central.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o 2025 da F-150 pode ser reconhecida pela grade com assinatura de luz e para-choque dianteiro, al\u00e9m do oval Ford modernizado. Ganhou tamb\u00e9m novas rodas de 20 polegadas, lanternas traseiras redesenhadas e escapamento duplo apenas na configura\u00e7\u00e3o Black. Pre\u00e7o: R$ 519.990 com garantia de cinco anos.<\/p>\n\n\n

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Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n