{"id":806879,"date":"2024-08-29T12:39:58","date_gmt":"2024-08-29T15:39:58","guid":{"rendered":"\/?p=806879"},"modified":"2026-09-12T21:28:54","modified_gmt":"2026-09-13T00:28:54","slug":"toyota-hilux-srx-foi-ali-mas-ja-voltou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/toyota-hilux-srx-foi-ali-mas-ja-voltou\/","title":{"rendered":"Toyota Hilux SRX foi ali, mas j\u00e1 voltou"},"content":{"rendered":"\n

A Toyota Hilux SRX saiu de linha em maio \u00faltimo, mas agora voltou ao cat\u00e1logo da marca japonesa. Com esse retorno, a l\u00edder do segmento de picapes m\u00e9dias volta a ter oito vers\u00f5es – chassi, cabine, simples, Power Pack, SR, SRV, SRX, SRX Plus e GR-Sport.<\/p>\n\n\n\n

\"Toyota
Com o retorno da vers\u00e3o SRX, a Toyota Hilux volta a ter oito vers\u00f5es dispon\u00edveis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Toyota diz que a vers\u00e3o SRX voltou ao cat\u00e1logo a pedido de consumidores. O pre\u00e7o do modelo \u00e9 R$ 324.690. Curiosamente a vers\u00e3o SRX Plus, que foi lan\u00e7ada em novembro do ano passado e de certa forma ficou no lugar da SXR, tamb\u00e9m continuar\u00e1 em linha.<\/p>\n\n\n\n

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A SRX usa o mesmo motor das outras vers\u00f5es: o 2.8 turbodiesel que entrega 204 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima e 50,9 kgfm de torque. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de seis marcas e a tra\u00e7\u00e3o, 4×4 com bloqueio de diferencial traseiro. Apenas a vers\u00e3o esportiva GR-Sport \u00e9 mais forte, com 224 de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n

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