{"id":807287,"date":"2024-09-05T12:00:33","date_gmt":"2024-09-05T15:00:33","guid":{"rendered":"\/?p=807287"},"modified":"2026-09-13T10:15:03","modified_gmt":"2026-09-13T13:15:03","slug":"yuan-pro-e-mais-um-suv-eletrico-da-byd-veja-preco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/yuan-pro-e-mais-um-suv-eletrico-da-byd-veja-preco\/","title":{"rendered":"Yuan Pro \u00e9 mais um SUV el\u00e9trico da BYD; conhe\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n

Mais um lan\u00e7amento da BYD. Falamos do Yuan Pro, SUV 100% el\u00e9trico com proposta urbana e foco em clientes que hoje buscam um carro moderno e sustent\u00e1vel na faixa dos R$ 200 mil. Voc\u00ea que l\u00ea o WM1 j\u00e1 sabia que o modelo estava em fase de pr\u00e9-venda desde a semana passada<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Sim, sabemos que a BYD j\u00e1 tem v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es para essa faixa de valor do mercado – como o hatch Dolphin na vers\u00e3o mais forte, a Plus; o sed\u00e3 King e o Song Pro, h\u00edbrido. \u00c9 a\u00ed que entra a jogada: quanto mais op\u00e7\u00f5es, mais vendas, certo?<\/p>\n\n\n\n

O Yuan Pro – vendido na China como Yuan Up – \u00e9 menor que o BYD Yuan Plus e que a dupla de “Songs”, tem porte ligeiramente maior que o de um Dolphin e chega com pre\u00e7o atraente: R$ 182.800. A ideia \u00e9 ser o SUV compacto 100% el\u00e9trico mais barato do mercado brasileiro. E por um longo tempo.<\/p>\n\n\n\n

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Byd Yuan Pro tem como meta ser por um bom tempo o SUV compacto el\u00e9trico mais barato do Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Qual \u00e9 o motor do BYD Yuan Pro?<\/h2>\n\n\n\n

O BYD Yuan Pro ser\u00e1 movido por um motor el\u00e9trico posicionado na frente – portanto, a tra\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ser\u00e1 dianteira – capaz de entregar 177 cv de pot\u00eancia e 29,6 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

Com esse conjunto, pode acelerar de zero a 100 km\/h em 7,9 segundos e alcan\u00e7ar autonomia de 250 quil\u00f4metros de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. L\u00e1 fora, no ciclo chin\u00eas CLTC, o alcance declarado \u00e9 de 401 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da autonomia mais urbana, o Yuan Pro \u00e9 equipado com baterias Blade de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o – com 45,1 kWh – e com \u00f3timo sistema de suspens\u00e3o, tipo McPherson na dianteira e por barra de tor\u00e7\u00e3o atr\u00e1s. J\u00e1 aceleramos o carro. E voc\u00ea conhecer\u00e1 nossas impress\u00f5es na pr\u00f3xima segunda, dia 09\/09.<\/p>\n\n\n\n

Veja as dimens\u00f5es: 4,31 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,68 m de altura e 2,62 m de entre-eixos – um Song Plus, para se ter no\u00e7\u00e3o, tem 4,71 m, 1,89 m, 1,68 m e 2,76 m, respectivamente. Um Dolphin, por sua vez, tem 4,13 m, 1,77 m, 1,57 m e 2,70 m. Repare que, apesar de mais alto, o Yuan Pro \u00e9 tecnicamente mais apertado que o hatch.<\/p>\n\n\n\n

O porta-malas tamb\u00e9m \u00e9 diminuto: apenas 265 litros com os bancos traseiros na posi\u00e7\u00e3o tradicional. Se eles forem rebatidos, o tamanho do compartimento sobe para 1.210 litros.<\/p>\n\n\n\n

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Painel \u00e9 simples e claro, sem incrementos e com bom n\u00edvel de conforto; estilo da manopla do c\u00e2mbio agrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Completo sem ar? N\u00e3o, sem ADAS<\/h2>\n\n\n\n

A lista de itens de s\u00e9rie \u00e9 boa, mas falta o pacote ADAS mais completo, como tamb\u00e9m acontece com o King e com o Song Pro.<\/p>\n\n\n\n

O Yuan Pro chega em vers\u00e3o \u00fanica.<\/p>\n\n\n\n

Na parte externa, o SUV vem com far\u00f3is de LED; luzes dianteiras e traseira de neblina; ajuste da altura do facho do farol e DRL em LED. Vale dizer que o carro ter\u00e1 fun\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica (sensor crepuscular) e ilumina\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria depois que for trancado pela chave.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, o Yuan Pro \u00e9 mais um carro com a central multim\u00eddia rotativa com sistema DiLink; quadro de instrumentos digital de 8,8″ de LCD; carregador de celular sem fio; bancos com revestimento nobre; dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ajuste el\u00e9trico para os bancos dianteiros e at\u00e9 ilumina\u00e7\u00e3o ambiente multicolorida.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, h\u00e1 c\u00e2mera de 360\u00b0; atualiza\u00e7\u00e3o remota do sistema; pacote de tr\u00e1fego com um chip 4G integrado; conex\u00e3o para Apple CarPlay e Android Auto; quatro entradas USB (duas tipo “A” e duas tipo “C”); chave presencial; abertura el\u00e9trica do porta-malas e at\u00e9 karaok\u00ea.<\/p>\n\n\n

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