{"id":808000,"date":"2024-09-17T10:00:45","date_gmt":"2024-09-17T13:00:45","guid":{"rendered":"\/?p=808000"},"modified":"2026-09-13T22:38:42","modified_gmt":"2026-09-14T01:38:42","slug":"bentley-lanca-novo-seda-de-luxo-hibrido-com-782-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/bentley-lanca-novo-seda-de-luxo-hibrido-com-782-cv\/","title":{"rendered":"Bentley lan\u00e7a novo sed\u00e3 de luxo h\u00edbrido com 782 cv"},"content":{"rendered":"\n

A eletrifica\u00e7\u00e3o vem alcan\u00e7ando mais espa\u00e7o a cada dia, at\u00e9 entre as marcas de luxo mais tradicionais. A Bentley ainda n\u00e3o tem um modelo 100% el\u00e9trico, mas est\u00e1 bem servida de h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

A atualiza\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 esportivo de luxo Flying Spur, com seu conjunto mec\u00e2nico h\u00edbrido tipo plug-in – agora com 782 cv de pot\u00eancia – \u00e9 a prova disso. O modelo h\u00edbrido anterior tinha 156 cv a menos.<\/p>\n\n\n\n

Para chegar nesse n\u00famero, o sed\u00e3 melhorou a combina\u00e7\u00e3o dos dois motores – um V8 4.0 biturbo a gasolina, capaz de render sozinho 600 cv de pot\u00eancia, e uma unidade el\u00e9trica que acrescenta mais 182 cv. Juntos, os dois tamb\u00e9m enviam para as quatro rodas colossais 101,9 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

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O Bentley Flying Spur 2025 tem mais de 100 kgf.m de torque e vai de zero a 100 km\/ em 3,5 segundos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa for\u00e7a do conjunto \u00e9 suficiente para empurrar o grandalh\u00e3o de mais de 2,6 toneladas de zero a 100 km\/h em apenas 3,5 segundos. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 285 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 no modo el\u00e9trico <\/b><\/h2>\n\n\n\n

A bateria que alimenta o motor el\u00e9trico tem 25,9 kWh e permite ao sed\u00e3 andar por at\u00e9 76 quil\u00f4metros somente no modo el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Nada mal, ainda mais se considerarmos as medidas do tr\u00eas volumes: falamos de um carro com 5,31 metros de comprimento, 2,22 m de largura, 1,47 m de altura e 3,19 m de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

Em um carro da Bentley, o desempenho quase sempre vai ser coadjuvante. Isso porque a eleg\u00e2ncia e o luxo do Flying Spur sempre chegam primeiro, mesmo que os motores nem estejam ligados.<\/p>\n\n\n\n

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O luxo e a eleg\u00e2ncia v\u00eam antes do desempenho no caso de um carro da Bentley<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Flying Spur: cl\u00e1ssico e esportivo<\/b><\/h3>\n\n\n\n

Na linha 2025, o visual do sed\u00e3 passou por alguns ajustes est\u00e9ticos, respeitando o design cl\u00e1ssico da Bentley. Sendo assim, os far\u00f3is mant\u00e9m o padr\u00e3o redondo, com detalhes internos que lembram superf\u00edcies lapidadas.<\/p>\n\n\n\n

O cap\u00f4 \u00e9 alongado e termina no tradicional emblema “Winged B” – o “B alado” da Bentley. J\u00e1 a grade frontal adota um padr\u00e3o de colmeia e as tomadas de ar no para-choques est\u00e3o mais esportivas. As grandes rodas de 22 polegadas com pneus de perfil baixo tamb\u00e9m s\u00e3o novas.<\/p>\n\n\n\n

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Na cabine, o modelo manteve o padr\u00e3o luxuoso com a mescla de acabamentos e a brincadeira dos tons contrastantes. Os bancos t\u00eam revestimento em couro texturizado e perfurado, al\u00e9m de uma fun\u00e7\u00e3o inteligente com bolsas de ar, que aliviam a press\u00e3o das costas de forma independente.<\/p>\n\n\n\n

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O pre\u00e7o do sed\u00e3 ainda n\u00e3o foi revelado, mas n\u00e3o espere por algo de poucos d\u00edgitos…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bem equipado como esperado<\/b><\/h3>\n\n\n\n

O painel de instrumentos digital tem tela de 12,3 polegadas. \u00c9 o mesmo tamanho da central multim\u00eddia, que pode ser girada para dar lugar a tr\u00eas mostradores anal\u00f3gicos. O sistema de som da grife Bang & Olufsen pode ter 16 ou 21 canais.<\/p>\n\n\n\n

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No pacote de seguran\u00e7a, o modelo tem o esperado sistema de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma com controle de velocidade adaptativo (ACC), alerta de fadiga e assistente de perman\u00eancia em faixa. A lista tem ainda recurso de estacionamento autom\u00e1tico e remoto pelo celular.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da revela\u00e7\u00e3o, o sed\u00e3 ainda n\u00e3o tem data para chegar \u00e0s concession\u00e1rias. O pre\u00e7o tamb\u00e9m n\u00e3o foi revelado, mas certamente n\u00e3o ser\u00e1 nada barato… Isso, pelo menos, j\u00e1 era algo esperado.<\/p>\n\n\n

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