{"id":808188,"date":"2024-09-18T15:45:03","date_gmt":"2024-09-18T18:45:03","guid":{"rendered":"\/?p=808188"},"modified":"2026-09-12T21:01:52","modified_gmt":"2026-09-13T00:01:52","slug":"vw-golf-gti-teste-carsale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/vw-golf-gti-teste-carsale\/","title":{"rendered":"Volkswagen Golf GTI 2025: aceleramos o foguete!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro mais badalado do Brasil \u00e9, sem sombra de d\u00favidas, o <strong>Golf GTI<\/strong> que a <strong>Volkswagen<\/strong> trouxe para ser uma das atra\u00e7\u00f5es da marca no Rock in Rio, festival de m\u00fasica realizado no Rio de Janeiro (RJ). No entanto, a \u00fanica unidade pode ser apenas admirada, e n\u00e3o acelerada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, pensando em voc\u00eas, que s\u00e3o apaixonados pelo<strong> Golf GTI<\/strong>, n\u00f3s do WM1 puxamos dos nossos parceiros australianos da Carsales uma avalia\u00e7\u00e3o completa do modelo que \u00e9 absolutamente igual ao que est\u00e1 curtindo os shows na Cidade do Rock.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ent\u00e3o aperte o cinto de seguran\u00e7a, se acomode no banco esportivo e bora colocar os 265 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima deste motor 2.0 turbo de quatro cilindros para roncar!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Volkswagen Golf GTI 2025 | Teste<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Volkswagen Golf GTI 2025<\/strong> ficar\u00e1 ainda mais forte no ano que vem, com um aumento de pot\u00eancia, uma atualiza\u00e7\u00e3o visual e um interior melhorado. H\u00e1 muito tempo refer\u00eancia em hot hatches, o Volks suavizou um pouco nas \u00faltimas gera\u00e7\u00f5es para se tornar mais vers\u00e1til e caloroso, deixando para o seu irm\u00e3o Golf R o papel de \u201chot hatch canh\u00e3o\u201d do mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/vender-carro?lkid=2574\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pensando em trocar de carro? Anuncie o seu usado na Webmotors<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quanto custa o Volkswagen Golf GTI 2025?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Golf GTI n\u00e3o est\u00e1 confirmado para o Brasil, apesar de alguns sinais darem a entender que \u00e9 uma quest\u00e3o de tempo para o retorno do modelo ser confirmado pela Volkswagen. A unidade que est\u00e1 no Brasil, com todos os opcionais, custa 53 mil euros, aproximadamente R$ 330 mil (sem impostos). Portanto, podemos esperar, caso seja confirmado para o asfalto brasileiro, o GTI acima de R$ 400 mil.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-807749\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1795\" height=\"1197\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083103\/Volkswagen-Golf-GTI-5.webp\" alt=\"Volkswagen Golf Gti (5)\" class=\"wp-image-807749\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083103\/Volkswagen-Golf-GTI-5.webp 1795w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083103\/Volkswagen-Golf-GTI-5-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083103\/Volkswagen-Golf-GTI-5-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083103\/Volkswagen-Golf-GTI-5-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083103\/Volkswagen-Golf-GTI-5-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083103\/Volkswagen-Golf-GTI-5-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083103\/Volkswagen-Golf-GTI-5-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1795px) 100vw, 1795px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Volkswagen Golf GTI est\u00e1 no Brasil como atra\u00e7\u00e3o da marca no Rock in Rio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quais equipamentos v\u00eam com o Volkswagen Golf GTI 2025?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Golf GTI 2025 traz v\u00e1rias evolu\u00e7\u00f5es, incluindo far\u00f3is de LED redesenhados, um novo conjunto de lanternas traseiras e, finalmente, um emblema iluminado da grade. Isso era ilegal sob a lei da Uni\u00e3o Europeia at\u00e9 recentemente, e a estranheza do visual noturno inacabado do nariz do Golf GTI, com uma parte preta no meio das faixas de caracteres iluminadas, deu lugar ao tratamento revisado, que era como o carro deveria parecer inicialmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os novos far\u00f3is oferecem 15% mais alcance no farol alto, e as lanternas traseiras brilham com um efeito 3D de LED. H\u00e1 um spoiler de teto fechado sobre o vidro traseiro, e dois tubos de escape pretos foscos ficam abaixo de um design de para-choque ligeiramente redesenhado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GTI 2025 tem rodas de liga leve Richmond de 17 polegadas, e as rodas de 18 ou 19 polegadas s\u00e3o opcionais. O trem de rodagem \u00e9 praticamente inalterado, exceto por ajustes na dire\u00e7\u00e3o progressiva e no &#8220;bloqueio do diferencial&#8221; eletr\u00f4nico do eixo dianteiro para distribuir a tra\u00e7\u00e3o para a esquerda ou para a direita, maximizando a tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 tamb\u00e9m op\u00e7\u00f5es de escolha do motorista para alternar entre os perfis de dire\u00e7\u00e3o Eco, Comfort, Sport e Individual.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/volkswagen\/golf\/16-msi-comfortline-16v-total-flex-4p-tiptronic\/4-portas\/2015-2016\/79100854\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" 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HIGHLINE 16V TOTAL FLEX 4P TIPTRONIC                            <\/p>\n                                                <p class=\"related-offers__card-price line-clamp-1\" title=\"R$&nbsp;104.009\">\n                            R$&nbsp;104.009                        <\/p>\n                    <\/div>\n                <\/a>\n            <\/li>\n            <\/ul>\n\n    <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/volkswagen\/golf?tipoveiculo=carros&#038;marca1=VOLKSWAGEN&#038;modelo1=GOLF&#038;page=1\" class=\"btn btn--medium btn--secondary btn--full\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n        Conferir estoque<svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M17.3578 16.578C16.8358 16.578 16.4088 17.005 16.4088 17.527V18.4191C16.4088 18.8271 16.0766 19.1593 15.6685 19.1593H5.56141C5.15333 19.1593 4.82117 18.8271 4.82117 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Assim,&nbsp; deixaaram \u00e0 VW poucos motivos para um grande afastamento tecnol\u00f3gico do status quo do Volkswagen Golf GTI 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A maior mudan\u00e7a \u00e9 que o carro de 2025 troca tudo da onipresente plataforma MQB (que fica sob uma variedade desconcertante de carros do Grupo Volkswagen) para o layout MQB Evo atualizado da Volkswagen, trazendo consigo grandes melhorias em software e entretenimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a suspens\u00e3o do Golf GTI existente foi amplamente recalibrada para uma qualidade ainda mais r\u00edgida e ousada, enfrentando cr\u00edticas ao conforto de passeio do atual Golf GTI.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros-usados\/estoque\/volkswagen\/golf?tipoveiculo=carros-usados&amp;marca1=VOLKSWAGEN&amp;modelo1=GOLF&amp;o=5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ofertas de Volkswagen Golf na Webmotors<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sendo 15 mil\u00edmetros mais baixo que um Golf hatch normal, o Golf GTI viu suas taxas de mola dianteiras aumentadas em 5%, enquanto suas molas traseiras s\u00e3o surpreendentemente 15% mais r\u00edgidas. Isso sugere que os engenheiros da VW buscaram melhorar o equil\u00edbrio e a postura do chassi, em vez da qualidade do rodar. At\u00e9 mesmo a dire\u00e7\u00e3o est\u00e1 7% mais r\u00e1pida do que antes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Amortecedores adaptativos (Controle Din\u00e2mico de Chassi, ou DCC) controlam as molas e d\u00e3o ao carro uma maior amplitude de alcance operacional, e voc\u00ea pode escolher sua prefer\u00eancia no controle deslizante do sistema de entretenimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A frente foi ajustada para acomodar um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-807750\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1795\" height=\"1197\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083109\/Volkswagen-Golf-GTI-4.webp\" alt=\"Volkswagen Golf Gti (4)\" class=\"wp-image-807750\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083109\/Volkswagen-Golf-GTI-4.webp 1795w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083109\/Volkswagen-Golf-GTI-4-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083109\/Volkswagen-Golf-GTI-4-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083109\/Volkswagen-Golf-GTI-4-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083109\/Volkswagen-Golf-GTI-4-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083109\/Volkswagen-Golf-GTI-4-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083109\/Volkswagen-Golf-GTI-4-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1795px) 100vw, 1795px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Volkswagen Golf GTI \u00e9 equipado com um motor 2.0 turbo de 265 cv de pot\u00eancia!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qual o motor e o c\u00e2mbio do Volkswagen Golf GTI 2025?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor a gasolina de quatro cilindros e 2.0 turbo sempre foi um sucesso e ganhou mais pot\u00eancia no Volkswagen Golf GTI 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora ele extrai 265 cv de pot\u00eancia &#8211; um aumento de 20 cv pot\u00eancia &#8211; e o torque de 37,7 kgf.m permanece o mesmo. O motor EA888, usado pela primeira vez no Mark VII Golf GTI h\u00e1 uma gera\u00e7\u00e3o inteira, agora \u00e9 chamado de EA888 LK3 Evo4 internamente, e tamb\u00e9m fica sob o cap\u00f4 do Golf R, onde fornece ainda mais pot\u00eancia (333 cv).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A transmiss\u00e3o \u00e9 \u00fanica, exclusivamente autom\u00e1tica de dupla embreagem e sete marchas \u2013 o c\u00e2mbio manual \u00e9 exclusivo do Golf R. \u00c9 o suficiente para levar o Golf GTI a 100 km\/h em 5,9 segundos e atingir uma velocidade m\u00e1xima limitada eletronicamente de 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/financiamento?lkid=2527\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Simule o financiamento do seu VW Golf<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Como \u00e9 dirigir o Volkswagen Golf GTI 2025?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O truque da festa para o Volkswagen Golf GTI 2025 \u00e9 a suspens\u00e3o mais r\u00edgida \u2014 por mais contra-intuitivo que isso possa parecer. Enquanto o rodar mais firme foi um passo para tr\u00e1s depois do GTI MkVII, o rodar ainda mais firme do mais recente Golf GTI funciona&#8230; pelo menos na Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Refor\u00e7ar mais a traseira do que a dianteira d\u00e1 ao Golf GTI de 2025 uma dianteira vivaz que responde com entusiasmo aos comandos do motorista, sem nunca parecer arisca. E a traseira fica feliz em entrar em uma curva carregando mais velocidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O elemento mais intrusivo \u00e9 o motor, mas de uma forma positiva. Embora ele n\u00e3o bata mais forte na faixa m\u00e9dia do que o carro atual, ou nas retomadas, a extremidade superior da faixa de rota\u00e7\u00e3o se transforma em uma festa novamente. H\u00e1 um rugido gutural e agudo em seu trabalho al\u00e9m de 5.000 rpm, e ele responde rapidamente a qualquer mudan\u00e7a no \u00e2ngulo do pedal do acelerador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Volkswagen Golf GTI 2025 tem ader\u00eancia de sobra, e \u00e9 f\u00e1cil de manusear depois que ela acaba. Pode ser dirigido calmamente em curvas, com o motorista controlando o torque. Ma&nbsp; pode ser dirigido rapidamente, com rota\u00e7\u00f5es mais altas,&nbsp; e agressivamente tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E o carro pode fazer tudo isso facilmente, em uma gama extremamente funcional \u2013 n\u00e3o importa se \u00e9 em uma pista de corrida ou no deslocamento di\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_wide wp-image-807753\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1795\" height=\"1197\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083127\/Volkswagen-Golf-GTI-3.webp\" alt=\"Volkswagen Golf Gti (3)\" class=\"wp-image-807753\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083127\/Volkswagen-Golf-GTI-3.webp 1795w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083127\/Volkswagen-Golf-GTI-3-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083127\/Volkswagen-Golf-GTI-3-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083127\/Volkswagen-Golf-GTI-3-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083127\/Volkswagen-Golf-GTI-3-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083127\/Volkswagen-Golf-GTI-3-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083127\/Volkswagen-Golf-GTI-3-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1795px) 100vw, 1795px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Volkswagen n\u00e3o confirmou, mas tudo leva a crer que o GTI ser\u00e1 vendido no Brasil novamente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Como \u00e9 o interior do Volkswagen Golf GTI 2025?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muito se falou sobre as dificuldades do Grupo Volkswagen com a central de entretenimento nos \u00faltimos cinco anos. E, embora n\u00e3o seja perfeita, essa faceta do design de interiores foi pelo menos muito melhorada no Volkswagen Golf GTI 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para come\u00e7ar, o novo sistema de entretenimento tem muito mais capacidade de computa\u00e7\u00e3o do que seu antecessor, e funciona mais r\u00e1pido quando \u00e9 solicitado a fazer algo. Tamb\u00e9m \u00e9 mais simples de usar, e o layout \u00e9 facilmente configurado. Com um bot\u00e3o \u201chome\u201d \u00f3bvio, \u00e9 f\u00e1cil detalhar e bagun\u00e7ar, e ainda voltar para onde voc\u00ea quer estar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 alguns problemas, por\u00e9m, e o maior deles continua sendo a funcionalidade do Apple CarPlay, que \u00e0s vezes deixa o usu\u00e1rio esperando at\u00e9 cinco segundos ap\u00f3s uma nova m\u00fasica come\u00e7ar a tocar antes de atualizar o t\u00edtulo e os detalhes do artista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Volkswagen chama esse sistema operacional de \u201cMIB4\u201d, e ele opera por meio de um sistema multim\u00eddia touchscreen de 12,9 polegadas e um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, diretamente na frente do motorista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-807752\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1795\" height=\"1197\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083121\/Volkswagen-Golf-GTI-1.webp\" alt=\"Volkswagen Golf Gti (1)\" class=\"wp-image-807752\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083121\/Volkswagen-Golf-GTI-1.webp 1795w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083121\/Volkswagen-Golf-GTI-1-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083121\/Volkswagen-Golf-GTI-1-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083121\/Volkswagen-Golf-GTI-1-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083121\/Volkswagen-Golf-GTI-1-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083121\/Volkswagen-Golf-GTI-1-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/12083121\/Volkswagen-Golf-GTI-1-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1795px) 100vw, 1795px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O interior do Golf GTI 2025 n\u00e3o teve grandes altera\u00e7\u00f5es; destaque para as telas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tela maior se destaca no painel e \u00e9 delimitada na parte inferior por barras deslizantes iluminadas para controle de temperatura e volume. Mas h\u00e1 um bot\u00e3o de rolagem inteligente no console, atr\u00e1s do seletor de marchas, que controla o volume e, com um clique para baixo, os modos de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O mais inteligente \u00e9 que a tela mant\u00e9m o t\u00f3pico selecionado na \u00e1rea central, mas mant\u00e9m os widgets acima e abaixo dele, dando ao motorista um caminho para diferentes fun\u00e7\u00f5es para minimizar o tempo sem tirar os olhos da estrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um assistente de voz opcional combina bancos de dados on-line e ChatGPT, para que suas respostas n\u00e3o se limitem a perguntas relacionadas ao Golf GTI.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O painel de instrumentos \u00e9 altern\u00e1vel entre tr\u00eas layouts gr\u00e1ficos. Um deles, felizmente, \u00e9 um mostrador redondo cl\u00e1ssico (a MINI tamb\u00e9m fez algo semelhante para o Cooper), e tamb\u00e9m tem uma vers\u00e3o digitalizada de um tac\u00f4metro cl\u00e1ssico, acelerando a 8.000rpm. H\u00e1 tamb\u00e9m um medidor redondo para sa\u00edda de torque instant\u00e2nea, al\u00e9m de medidores para press\u00e3o de turbo, \u00f3leo e temperatura da \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um sistema de som Harmon Kardon de 480 Watts e um head-up display s\u00e3o op\u00e7\u00f5es para o mercado europeu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O essencial, no entanto, permanece. O espa\u00e7o para bagagem ainda \u00e9 de \u00fateis 374 litros, que podem ser estendidos para 1.230 litros com os bancos traseiros rebatidos. E os espa\u00e7os para as pernas dianteiro e traseiro permanecem os mesmos do carro atual.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">V\u00eddeo relacionado<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/TQC76l_efqk\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: A MELHOR VERS\u00c3O DO \u00cdCONE: VOLKSWAGEN GOLF GTI Mk 8.5 NO BRASIL?\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"TQC76l_efqk\" data-title=\"A MELHOR VERS\u00c3O DO \u00cdCONE: VOLKSWAGEN GOLF GTI Mk 8.5 NO BRASIL?\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confira teste realizado pelos nossos parceiros australianos do Carsales; Golf GTI est\u00e1 cotado para voltar para o Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":264,"featured_media":807751,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[791],"class_list":["post-808188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/808188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/264"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=808188"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/808188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":863459,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/808188\/revisions\/863459"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/807751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=808188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=808188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=808188"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=808188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}