{"id":809294,"date":"2024-10-05T11:00:32","date_gmt":"2024-10-05T14:00:32","guid":{"rendered":"\/?p=809294"},"modified":"2026-09-13T21:46:01","modified_gmt":"2026-09-14T00:46:01","slug":"aceleramos-a-honda-nxr-160-bros-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/aceleramos-a-honda-nxr-160-bros-2025\/","title":{"rendered":"Aceleramos a Honda NXR 160 Bros 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Honda NXR 160<\/strong> \u00e9 uma das motos mais importantes do mercado brasileiro. J\u00e1 tem mais de 20 anos de estrada (foi lan\u00e7ada em 2003), \u00e9 o quarto modelo mais vendido do pa\u00eds &#8211; atr\u00e1s apenas de CG 160, Biz e Pop 110i &#8211; e, somente este ano, j\u00e1 somou quase 140 mil emplacamentos. Desde seu lan\u00e7amento, j\u00e1 teve mais de 3 milh\u00f5es de unidades vendidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sucesso inquestion\u00e1vel do modelo, que nasceu para ser uma vers\u00e3o trail da l\u00edder de mercado CG, mas foi muito al\u00e9m disso. Hoje a Bros \u00e9 usada n\u00e3o s\u00f3 em rinc\u00f5es interioranos, mas tamb\u00e9m em fazendas, onde substitui cavalos, e na cidade, onde \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para a mobilidade urbana e para a turma que trabalha com delivery &#8211; inclusive por ser tremendamente econ\u00f4mica, como veremos adiante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-809298\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144420\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-29.webp\" alt=\"Honda Nxr 160 Bros 2025 Test Ride (29)\" class=\"wp-image-809298\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144420\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-29.webp 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144420\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-29-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144420\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-29-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144420\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-29-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144420\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-29-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144420\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-29-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144420\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-29-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Honda NXR 160 Bros 2025 mudou em aspectos importantes e sua pilotagem ficou mais agrad\u00e1vel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali\u00e1s, isso \u00e9 algo que sempre me intrigou: por que essa turma que rala o dia inteiro em cima da moto ainda prefere usar a CG, em vez da Bros? Afinal de contas na Bros o &#8220;resultado&#8221; ser\u00e1 o mesmo em desempenho e consumo, mas com o &#8220;plus&#8221; do conforto das suspens\u00f5es mais altas e macias. Provavelmente \u00e9 uma quest\u00e3o de custos de aquisi\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que a Bros \u00e9 um pouco mais cara do que a CG e alguns componentes, como os pneus, tamb\u00e9m s\u00e3o mais caros. Enfim&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pois a Bros chegou \u00e0 linha 2025 e fomos \u00e0 pacata e agrad\u00e1vel localidade de S\u00e3o Luiz do Paraitinga (SP) para um test-ride severo, que botou \u00e0 prova a motoquinha e suas melhorias rec\u00e9m-chegadas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-809300\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"896\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144509\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-14.webp\" alt=\"Honda Nxr 160 Bros 2025 Abs (14)\" class=\"wp-image-809300\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144509\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-14.webp 1344w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144509\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-14-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144509\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-14-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144509\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-14-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144509\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-14-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04144509\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-14-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1344px) 100vw, 1344px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A linha 2025 da Bros tem duas vers\u00f5es, CBS e ABS, e tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de cores &#8211; cinza, vermelha e preta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ali\u00e1s, o que mudou na Honda NXR 160 Bros?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lista de novidades n\u00e3o \u00e9 muito extensa, mas \u00e9 importante. Confira abaixo, objetivamente:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nova vers\u00e3o equipada com ABS no freio dianteiro. Agora, h\u00e1 op\u00e7\u00f5es com ABS e CBS (combined brake system)<\/li>\n\n\n\n<li>Novo banco em dois n\u00edveis com formato otimizado para evitar que o garupa escorregue para a frente<\/li>\n\n\n\n<li>Novo painel com fundo blackout e mais completo: exibe indicador da marcha engatada, consumo m\u00e9dio, n\u00edvel do tanque de combust\u00edvel, veloc\u00edmetro, conta-giros e hod\u00f4metros total e dois parciais.<\/li>\n\n\n\n<li>Farol e lanterna com LEDs<\/li>\n\n\n\n<li>Ergonomia revista, com novo guid\u00e3o e reposicionamento das pedaleiras do piloto. Mas a altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo continua em 83,6 cm.<\/li>\n\n\n\n<li>Telesc\u00f3pios da suspens\u00e3o dianteira maiores: di\u00e2metro passou de 31 mm para 33 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Novas pedaleiras para o garupa, agora em alum\u00ednio e sem borracha<\/li>\n\n\n\n<li>Novo tanque de metal coberto por cobertura e carenagens pl\u00e1sticas<\/li>\n\n\n\n<li>Design totalmente reestilizado<\/li>\n\n\n\n<li>Novo protetor de escape<\/li>\n\n\n\n<li>Tomadinha USB-C na parte interna da moldura do farol, perto do painel<\/li>\n\n\n\n<li>Novas al\u00e7as de seguran\u00e7a para o garupa<\/li>\n\n\n\n<li>Nova passagem do mangote do freio dianteiro, n\u00e3o mais por cima do painel<\/li>\n\n\n\n<li>Motor agora adequado ao Promot 5, que entrar\u00e1 em vigor em janeiro de 2025<\/li>\n\n\n\n<li>Uma bonita linha de roupas exclusiva na Honda Store, incluindo jaquetas de cordura, camisetas e capacetes H3S similares ao \u00f3timo Bieffe 3-Sport, de estilo trail e nas cores cinza e vermelho (que \u00e9 bel\u00edssimo&#8230;)<\/li>\n\n\n\n<li>Nova cor cinza com detalhes em verde, al\u00e9m das cores preta e vermelha j\u00e1 existentes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-806577\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1890\" height=\"1260\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151811\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-9.webp\" alt=\"Honda Nxr 160 Bros 2025 Abs (9)\" class=\"wp-image-806577\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151811\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-9.webp 1890w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151811\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-9-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151811\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-9-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151811\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-9-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151811\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-9-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151811\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-9-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151811\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-9-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1890px) 100vw, 1890px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mudan\u00e7as importantes: a moto ganhou ABS na roda dianteira e telesc\u00f3pios maiores, de 33 mm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O design da moto foi todo renovado e deixou o modelo, efetivamente, mais bonito e moderno. Antes um tanto sem charme, a Bros agora \u00e9 uma trail de baixa cilindrada que desfila bonito. A moldura do farol \u00e9 bacana e a nova capa do tanque &#8211; que agora \u00e9 de metal e fica embaixo dessa capa &#8211; tem linhas agressivas e vistosas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na parte mec\u00e2nica, as mudan\u00e7as importantes s\u00e3o o freio dianteiro com ABS em uma das vers\u00f5es e as bengalas mais largas. Pode n\u00e3o parecer, mas 2 mm fazem uma certa diferen\u00e7a, tanto no comportamento da moto quanto na est\u00e9tica &#8211; agora a Bros n\u00e3o parece mais ter &#8220;canelas fininhas demais&#8221;, como antes. O curso n\u00e3o mudou: continua em 18 cm. Atr\u00e1s, no monochoque, s\u00e3o 15 cm de curso. Os dois pneus s\u00e3o Pirelli MT60, com c\u00e2maras.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-806574\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151648\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-10.webp\" alt=\"Honda Nxr 160 Bros 2025 Abs (10)\" class=\"wp-image-806574\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151648\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-10.webp 2400w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151648\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-10-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151648\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-10-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151648\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-10-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151648\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-10-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151648\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-10-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151648\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-10-2048x1365.webp 2048w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151648\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-10-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2400px) 100vw, 2400px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O painel da Bros agora \u00e9 escurecido e tem mais informa\u00e7\u00f5es do que antes. Mas a visibilidade poderia ser melhor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor \u00e9 o mesmo de antes. Apenas foi recalibrado para atender \u00e0 norma Promot 5, que entrar\u00e1 em vigor em janeiro de 2025. \u00c9 monocil\u00edndrico, refrigerado a ar e flex, com 162,7 cm\u00b3, duas v\u00e1lvulas e comando simples. A pot\u00eancia m\u00e1xima \u00e9 de 14,3 cv com etanol e 14,2 cv com gasolina, sempre a 8.000 rpm. O torque m\u00e1ximo \u00e9 de 1,45 kgf.m com etanol e 1,44 kgf.m com gasolina, a 5.500 rpm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O c\u00e2mbio de cinco marchas ganhou novo escalonamento na quinta marcha &#8211; que ficou mais longa para deixar a moto mais confort\u00e1vel em velocidades elevadas e, ao mesmo tempo, reduzir o consumo. Outra novidade interessante \u00e9 que o filtro de combust\u00edvel passou a ser separado da bomba, para facilitar e baratear manuten\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-806571\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2430\" height=\"1620\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151527\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-4.webp\" alt=\"Honda Nxr 160 Bros 2025 Abs (4)\" class=\"wp-image-806571\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151527\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-4.webp 2430w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151527\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-4-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151527\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-4-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151527\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-4-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151527\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-4-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151527\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-4-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151527\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-4-2048x1365.webp 2048w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151527\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-4-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2430px) 100vw, 2430px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Com visual repaginado, a Bros ficou mais bonita e moderna. J\u00e1 n\u00e3o parece uma trail &#8220;simplezinha&#8221;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como anda a Honda NXR 160 Bros linha 2025?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nosso test-ride come\u00e7ou na \u00e1rea urbana de S\u00e3o Luiz do Paraitinga (SP), mas logo pegamos estradinhas de asfalto no entorno da cidade e, em certo ponto, fomos encarar um trecho com longos 40 quil\u00f4metros de terra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No per\u00edmetro urbano, a Bros mostrou o de sempre: leveza, agilidade e muita adequa\u00e7\u00e3o. \u00c9 f\u00e1cil de pilotar, relativamente confort\u00e1vel e a posi\u00e7\u00e3o do condutor de fato melhorou &#8211; pernas e bra\u00e7os ficam bem relaxados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-809301\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1661\" height=\"1231\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145210\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-22.webp\" alt=\"Honda Nxr 160 Bros 2025 Test Ride (22)\" class=\"wp-image-809301\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145210\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-22.webp 1661w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145210\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-22-1024x759.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145210\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-22-945x700.webp 945w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145210\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-22-768x569.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145210\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-22-1536x1138.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145210\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-22-150x111.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1661px) 100vw, 1661px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Com \u00f3timo conjunto, a Bros vai a praticamente qualquer lugar. Mas o desempenho \u00e9 modesto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas estradinhas de asfalto, onde a velocidade subiu, a Bros mostrou limita\u00e7\u00f5es. N\u00e3o \u00e9 exatamente uma moto potente e roda bem at\u00e9 os 90 km\/h. Acima disso, vai, mas precisa fazer for\u00e7a. A quinta marcha alongada realmente reduz vibra\u00e7\u00f5es e ru\u00eddos, mas paga o pre\u00e7o com certa falta de for\u00e7a. Ou seja, voc\u00ea s\u00f3 vai us\u00e1-la em trechos livres e planos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na estrada de terra a Bros surpreendeu positivamente. Mostrou que \u00e9 apta a encarar com efici\u00eancia buracos, valetas, pedras soltas e o que mais vier pela frente. Mas a\u00ed novamente a pot\u00eancia e o torque limitados fazem alguma diferen\u00e7a e \u00e9 preciso usar bastante o c\u00e2mbio para manter o motor &#8220;cheio&#8221;. N\u00e3o \u00e9 uma moto para trilhas pesadas, \u00e9 claro, mas resolve bem a proposta de ser uma &#8220;CG da ro\u00e7a&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-809302\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1120\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145332\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-21.webp\" alt=\"Honda Nxr 160 Bros 2025 Test Ride (21)\" class=\"wp-image-809302\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145332\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-21.webp 1680w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145332\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-21-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145332\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-21-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145332\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-21-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145332\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-21-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145332\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-21-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04145332\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-21-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1680px) 100vw, 1680px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Terra, lama, buracos, valetas, quebra-molas&#8230; a Bros supera isso tudo com efici\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas h\u00e1 um problema ao andar na terra: a visibilidade do painel de instrumentos do tipo Blackout (fundo escurecido), que j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 muito boa, fica extremamente prejudicada pelo ac\u00famulo de poeira. E logo n\u00e3o se enxerga mais nada ali. \u00c9 preciso limp\u00e1-lo com as m\u00e3os com frequ\u00eancia. Se n\u00e3o fosse Blackout, certamente seria mais vis\u00edvel. \u00c9 a mesma defici\u00eancia vista no painel &#8211; tamb\u00e9m Blackout &#8211; da rec\u00e9m-lan\u00e7ada XR 300L Tornado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/financiamento?lkid=2527\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vai comprar uma moto nova? Simule aqui seu financiamento!<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo isso com bastante economia de combust\u00edvel. L\u00e1 no final do rol\u00e9, o painel marcava consumo m\u00e9dio de 45,2 km\/l. E isso que v\u00e1rias vezes esgoelei o acelerador em marchas baixas &#8211; primeira, segunda, terceira &#8211; para superar o trajeto, que teve momentos bem severos. No dia a dia em uso normal, a Bros facilmente vai superar os 50 km\/l &#8211; mais que os 47 km\/l aferidos pelo Instituto Mau\u00e1 e anunciados como consumo &#8220;extra-oficial&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-806575\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2430\" height=\"1620\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151713\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-8.webp\" alt=\"Honda Nxr 160 Bros 2025 Abs (8)\" class=\"wp-image-806575\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151713\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-8.webp 2430w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151713\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-8-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151713\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-8-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151713\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-8-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151713\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-8-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151713\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-8-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151713\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-8-2048x1365.webp 2048w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151713\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-8-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2430px) 100vw, 2430px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O motor da Bros \u00e9 o mesmo de antes, mas recalibrado para o Promot 5 e com a 5\u00aa marcha alongada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pneus Pirelli MT60 de uso misto apresentaram boa ader\u00eancia em todas as condi\u00e7\u00f5es e o freio ABS dianteiro exibiu funcionamento perfeito, mesmo na terra. Com embreagem macia e c\u00e2mbio justinho, as trocas constantes de marchas n\u00e3o cansaram.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/vender-moto?lkid=2575\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anuncie sua moto usada na Webmotors. \u00c9 f\u00e1cil e r\u00e1pido!<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que cansou um pouco, mas l\u00e1 no final do ride, foi mesmo o banco. \u00c9 realmente anat\u00f4mico, mas como n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o macio sacrificou um pouco os quadris deste piloto. Mas vale ressaltar que foram cerca de sete horas e pilotagem, com intervalos apenas para fotos, hidrata\u00e7\u00e3o e almo\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-809309\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04150153\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-_40_-scaled.webp\" alt=\"Honda Nxr 160 Bros 2025 Test Ride 40 \" class=\"wp-image-809309\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04150153\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-_40_-scaled.webp 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04150153\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-_40_-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04150153\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-_40_-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04150153\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-_40_-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04150153\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-_40_-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04150153\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-_40_-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04150153\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-_40_-2048x1365.webp 2048w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/04150153\/Honda-NXR-160-Bros-2025-test-ride-_40_-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O banco ficou mais anat\u00f4mico e melhor para o garupa, mas n\u00e3o \u00e9 muito macio e cansa depois de horas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conclus\u00e3o: o que era bom ficou, de maneira geral, melhor. Com isso, certamente a Bros continuar\u00e1 sendo um sucesso no mercado brasileiro. E por muito tempo: como o motor j\u00e1 est\u00e1 adequado ao Promot 5, poder\u00e1 ficar em linha at\u00e9, pelo menos 2030 &#8211; as fases do Promot mudam a cada cinco anos, em m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-806573\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151624\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-11.webp\" alt=\"Honda Nxr 160 Bros 2025 Abs (11)\" class=\"wp-image-806573\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151624\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-11.webp 2400w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151624\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-11-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151624\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-11-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151624\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-11-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151624\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-11-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151624\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-11-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151624\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-11-2048x1365.webp 2048w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/26151624\/Honda-NXR-160-BROS-2025-ABS-11-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 2400px) 100vw, 2400px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A nova tomadinha USB-C \u00e9 muito bem-vinda: uso pr\u00e1tico no lazer e no trabalho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quanto custa a Honda NXR 160 Bros?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As Honda NXR 160 Bros ABS e NXR Bros 160 CBS j\u00e1 est\u00e3o \u00e0 venda nas concession\u00e1rias Honda. A garantia \u00e9 de tr\u00eas anos, sem limite de quilometragem, com \u00f3leo Pro Honda gr\u00e1tis em sete revis\u00f5es (a partir da 3\u00aa revis\u00e3o). O intervalo de manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 de 6 mil quil\u00f4metros ou a cada seis meses ap\u00f3s a primeira revis\u00e3o &#8211; esta deve ser feita com mil quil\u00f4metros ou seis meses de uso. Os pre\u00e7os p\u00fablicos sugeridos da Honda NXR 160 Bros linha 2025 s\u00e3o os seguintes:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Honda NXR 160 Bros CBS<\/strong>: R$ 20.490 &#8211; nas cores cinza ou vermelha<br>\n<strong>Honda NXR 160 Bros ABS<\/strong>: R$ 21.390,00 &#8211; nas cores preta e vermelha<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/honda\/nxr-160-bros-cbs\/160cc\/2026\/2831403\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        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