{"id":809893,"date":"2024-10-14T05:55:10","date_gmt":"2024-10-14T08:55:10","guid":{"rendered":"\/?p=809893"},"modified":"2026-09-13T20:53:53","modified_gmt":"2026-09-13T23:53:53","slug":"novo-suv-renault-brasil-tera-base-modelo-dacia-salao-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/novo-suv-renault-brasil-tera-base-modelo-dacia-salao-de-paris\/","title":{"rendered":"Dacia Bigster d\u00e1 pistas sobre novo SUV brasileiro"},"content":{"rendered":"\n

Paris, Fran\u00e7a<\/strong> – A Renault<\/strong> j\u00e1 anunciou oficialmente que vai produzir um SUV in\u00e9dito no Brasil em 2025<\/a><\/strong>. Boas pistas sobre este lan\u00e7amento podem estar no Bigster, uma esp\u00e9cie de Duster alongado. O modelo desenvolvido pela subsidi\u00e1ria Dacia foi apresentado oficialmente nesta segunda-feira (14), no Sal\u00e3o de Paris.<\/span><\/p>\n\n\n\n

O SUV de 4,57 metros \u00e9 23 cm maior que a nova gera\u00e7\u00e3o do Duster<\/strong>, que chegou ao mercado europeu h\u00e1 poucos meses. O porte dele \u00e9 t\u00e3o chamativo que diversas publica\u00e7\u00f5es afirmavam que ele seria um ve\u00edculo de sete lugares. Nada disso. Estamos falando de um ve\u00edculo com amplo espa\u00e7o interno para os passageiros e um bagageiro que pode chegar a 667 litros de capacidade.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\u00c9 justamente esse um dos trunfos que a Renault<\/strong> pode usar para o modelo que vai fabricar em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR) a partir do segundo semestre de 2025. O projeto, identificado como R1312, pode ser batizado como \u201cNevada\u201d ou \u201cNapurna\u201d, nomes recentemente registrados pela Renault no Brasil<\/strong> para o SUV, que deve brigar no segmento de Jeep Compass<\/strong> e Toyota Corolla Cross<\/strong>. <\/span><\/p>\n\n\n\n

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O Dacia Bigster dever\u00e1 se a base do novo SUV que a Renault prometeu produzir no Brasil em 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com 2,70 metros de entre-eixos e 1,71 m de altura, o Bigster<\/strong> promete conforto de sobra at\u00e9 para passageiros mais altos. O modelo \u00e9 montado sobre a plataforma RGMP, utilizada no Brasil pelo Kardian.<\/span><\/p>\n\n\n\n

O interior \u00e9 bastante similar ao do Novo Duster<\/strong>. A expectativa \u00e9 de que o futuro SUV da Renault<\/strong> mantenha essa linha de design, mas com adapta\u00e7\u00f5es pontuais. Seria uma estrat\u00e9gia semelhante \u00e0 que a montadora empregou no Kardian, cuja base \u00e9 dos Dacia Sandero<\/strong> e Stepway<\/strong>.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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J\u00e1 o design externo deve ter mais independ\u00eancia. Enquanto o Bigster tem ajustes pontuais em compara\u00e7\u00e3o com o Duster, o SUV nacional da Renault deve ter elementos pr\u00f3prios, inclusive com uma carroceria ao estilo cup\u00ea, algo que \u00e9 entregue em modelos como Fiat Fastback<\/strong> e Citro\u00ebn Basalt<\/strong>.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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No Brasil, SUV baseado no Bigster dever\u00e1 receber elementos pr\u00f3prios<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o do Bigster na Europa s\u00e3o variadas, com tr\u00eas delas sendo h\u00edbridas-leves. Todas usam um motor 1.2 turbo em conjunto com um gerador el\u00e9trico de 48 Volts. H\u00e1 ainda uma vers\u00e3o mais potente, de 155 cv, que, embora seja h\u00edbrida, n\u00e3o \u00e9 plug-in, dispensando recarga externa.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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No entanto, para o mercado brasileiro, a expectativa \u00e9 que a Renault use um motor 1.3 turbo de 170 cv, mais adequado \u00e0s exig\u00eancias locais. Uma vers\u00e3o h\u00edbrida baseada no motor 1.6 SCe tamb\u00e9m \u00e9 uma possibilidade, mantendo o foco em efici\u00eancia energ\u00e9tica sem comprometer o desempenho.<\/span><\/p>\n\n\n

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