{"id":810038,"date":"2024-10-15T15:30:42","date_gmt":"2024-10-15T18:30:42","guid":{"rendered":"\/?p=810038"},"modified":"2026-09-13T09:58:42","modified_gmt":"2026-09-13T12:58:42","slug":"citroen-basalt-vai-bem-em-testes-de-impacto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/citroen-basalt-vai-bem-em-testes-de-impacto\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn Basalt vai bem em testes de impacto"},"content":{"rendered":"\n

Recentemente lan\u00e7ado no mercado brasileiro, o Citro\u00ebn Basalt se saiu bem em testes de impacto realizados na \u00cdndia, onde tamb\u00e9m \u00e9 vendido. L\u00e1, o \u00f3rg\u00e3o local de seguran\u00e7a vi\u00e1ria chama-se Bharat NCap.<\/p>\n\n\n\n

O Basalt obteve quatro estrelas das cinco poss\u00edveis e chegou a anotar nota m\u00e1xima em alguns crit\u00e9rios espec\u00edficos. O Bharat NCap divulgou que o carro registrou 26,19 pontos de 32 poss\u00edveis na prote\u00e7\u00e3o para ocupantes adultos e 35,90 de 49 na prote\u00e7\u00e3o para ocupantes infantis.<\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
Os resultados do Citro\u00ebn Basalt nos testes de impactos foram elogiados pelo Bharat NCap<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 no teste de barreira deform\u00e1vel de deslocamento frontal, obteve 10,19 pontos dos 16 totais (prote\u00e7\u00e3o marginal para peito, p\u00e9lvis e pernas), e nos testes de barreira deform\u00e1vel m\u00f3vel lateral alcan\u00e7ou a nota m\u00e1xima de 16 pontos.<\/p>\n\n\n\n

Ainda nas avalia\u00e7\u00f5es de prote\u00e7\u00e3o para ocupantes infantis, o modelo da Citro\u00ebn tamb\u00e9m conquistou a nota m\u00e1xima de 12 pontos para sistema de reten\u00e7\u00e3o infantil e 19,90 de 24 poss\u00edveis na avalia\u00e7\u00e3o din\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
O uso de a\u00e7os de resist\u00eancias vari\u00e1veis ajudou nos resultados, principalmente em impactos laterais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Bharat NCap tamb\u00e9m elogiou o uso de a\u00e7os de resist\u00eancias diferentes na estrutura da carroceria, ressaltando que ajudaram na prote\u00e7\u00e3o contra impactos frontais e laterais.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que, na \u00cdndia, o Basalt tem mais recursos de seguran\u00e7a do que no Brasil. Por exemplo, l\u00e1 o carro tem seis airbags, enquanto no Brasil \u00e9 vendido com quatro airbags.<\/p>\n\n\n

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