{"id":810172,"date":"2024-10-17T14:07:29","date_gmt":"2024-10-17T17:07:29","guid":{"rendered":"\/?p=810172"},"modified":"2026-09-13T09:57:56","modified_gmt":"2026-09-13T12:57:56","slug":"triumph-atinge-recorde-de-producao-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/triumph-atinge-recorde-de-producao-no-brasil\/","title":{"rendered":"Triumph atinge recorde de produ\u00e7\u00e3o no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Triumph Motorcycles Brasil atingiu a marca hist\u00f3rica de mais de 10 mil motos produzidas em Manaus (AM), este ano. O volume recorde foi registrado na produ\u00e7\u00e3o acumulada de janeiro a setembro.<\/p>\n\n\n\n

Ofertas de Triumph na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esse n\u00famero j\u00e1 havia sido atingido no ano passado, mas no acumulado de janeiro a dezembro. Ou seja, a Triumph de fato aumentou o ritmo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a f\u00e1brica – na verdade uma linha de montagem com pe\u00e7as que v\u00eam de fora – fechou o ano fiscal com mais de 59 mil motos produzidas.<\/p>\n\n\n\n

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Os modelos de 400 cm\u00b3 ajudaram a impulsionar a produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica da Triumph em Manaus (AM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Naturalmente boa parte desse impulso obtido este ano se deve ao lan\u00e7amento dos dois modelos de m\u00e9dia cilindrada – a Speed 400 e Scrambler 400X -, que tiveram \u00f3tima aceita\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro e rapidamente atingiram volumes consistentes de produ\u00e7\u00e3o e vendas.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o por acaso, nesse per\u00edodo de janeiro a setembro quase 50% das motos montadas pela Triumph em Manaus (AM) foram justamente dos modelos de 400 cm\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m destas, modelos de alta cilindrada tamb\u00e9m contribu\u00edram, como a Tiger 1200 vers\u00e3o Black Edition, que por ser a mais barata das op\u00e7\u00f5es da big trail tamb\u00e9m teve bons n\u00fameros. As Tiger 1200 e, principalmente, 900 representam 30% da produ\u00e7\u00e3o. Ali\u00e1s, o Brasil \u00e9 o principal mercado do mundo para esses modelos.<\/p>\n\n\n\n

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O Brasil \u00e9 o maior mercado do mundo para as Triumph Tiger 1200 e Tiger 900<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Curiosamente os 20% restantes ficaram com as cl\u00e1ssicas da linha Bonneville, que em todo o mundo s\u00e3o os principais modelos da Triumph, mas aqui t\u00eam demanda menor. Ou seja, o Brasil \u00e9 o pa\u00eds das motos pequenas e m\u00e9dias, e no caso das m\u00e9dias e grandes a prefer\u00eancia \u00e9 pelas mid trail e big trail.<\/p>\n\n\n\n

Na esteira do crescimento da produ\u00e7\u00e3o e das vendas, a Triumph tamb\u00e9m expandiu sua rede de concession\u00e1rios. Foram abertas quatro lojas em S\u00e3o Paulo (ABC Marello em Santo Andr\u00e9, Triple An\u00e1lia Franco na Zona Leste, Autostar Na\u00e7\u00f5es na Zona Sul e a Maggi Triumph em Alphaville), uma no Rio de Janeiro (AB Marina, Zona Sul), uma em Caxias do Sul (Edisa Caxias), e uma em Bel\u00e9m (PA). Agora, s\u00e3o 36 unidades espalhadas por todo pa\u00eds.<\/p>\n\n\n

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