{"id":810896,"date":"2024-10-29T16:00:39","date_gmt":"2024-10-29T19:00:39","guid":{"rendered":"\/?p=810896"},"modified":"2026-09-12T15:38:04","modified_gmt":"2026-09-12T18:38:04","slug":"kia-tasman-lancada-a-primeira-picape-da-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/veiculos-para-trabalho\/kia-tasman-lancada-a-primeira-picape-da-marca\/","title":{"rendered":"Kia Tasman: lan\u00e7ada a primeira picape da marca!"},"content":{"rendered":"\n

Depois de revelar, no in\u00edcio da abril, o nome de seu novo produto<\/strong><\/a>, e de mostrar no final daquele m\u00eas a primeira imagem<\/strong><\/a> da Kia Tasman, agora \u00e9 oficial: a picape m\u00e9dia finalmente foi apresentada.<\/p>\n\n\n\n

Seu objetivo \u00e9 claro: ser mais uma op\u00e7\u00e3o no mercado de picapes “pequenas” dos Estados Unidos – portanto, abaixo do segmento das full-size<\/em>, como Ford F-150, RAM 1500, Chevrolet Silverado e cia.<\/p>\n\n\n\n

Aqui no Brasil, caso seja importada, o papo ser\u00e1 mais certeiro: encarar modelos m\u00e9dios como Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Frontier, Fiat Titano, Chevrolet S10, Volkswagen Amarok e outros modelos que s\u00e3o vendidos no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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Kia Tasman tem visual pol\u00eamico e “quadrado”, mas agrada pelas capacidades<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tudo sobre a Kia Tasman<\/h2>\n\n\n\n

Conforme esperado e divulgado pelos teasers, a picape tem design mais “quadrado”, com dianteira alta, caixas de rodas bem demarcadas e estilo cl\u00e1ssico. Desenho de certo modo parecido com o da Jeep Gladiator, embora o modelo da marca norte-americana seja bem maior.<\/p>\n\n\n\n

Quase como uma picape com jeit\u00e3o militar. Ela tem 5,41 metros de comprimento, 1,89 metro de altura, 1,93 m de largura e 3,27 m de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de capacidades, ela supera as tr\u00eas principais rivais do segmento. Enquanto a picape da Kia tem 1.195 quilos de capacidade de carga (e volume de 1.173 litros), Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger t\u00eam n\u00fameros que ficam abaixo da nova concorrente. No reboque, a Tasman pode puxar at\u00e9 3,5 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

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Kia Tasman tem tela gigante atr\u00e1s do volante, como quase todos os \u00faltimos lan\u00e7amentos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Qual motor da Kia Tasman?<\/h3>\n\n\n\n

S\u00e3o duas op\u00e7\u00f5es. Na Coreia do Sul, onde \u00e9 fabricada, ela pode usar um motor a gasolina 2.5 de 281 cv e 43 kgf.m de torque e combin\u00e1-lo a uma caixa de c\u00e2mbio autom\u00e1tica de oito marchas. Com esse conjunto, ela consegue acelerar de zero a 100 km\/h em 8,5 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Em outras regi\u00f5es, como em v\u00e1rios outros pa\u00edses da \u00c1sia e no importante mercado australiano, que \u00e9 um grande consumidor de picapes, ela pode usar um motor a diesel de 210 cv e 45 kgf.m que usa o mesmo tipo de c\u00e2mbio, mas que faz ela ser mais lenta no 0-100 km\/h (feito em 10,4 s).<\/p>\n\n\n\n

Embora mais lenta, tem mais for\u00e7a por conta do torque ligeiramente maior do motor a diesel. Obviamente, o sistema de tra\u00e7\u00e3o \u00e9 4×4. O tanque de combust\u00edvel tem 80 litros.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 em pa\u00edses da \u00c1frica e do Oriente M\u00e9dio, as duas op\u00e7\u00f5es de motores estar\u00e3o dispon\u00edveis, bem como uma nova op\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o – uma caixa manual de seis ou oito velocidades.<\/p>\n\n\n\n

Para o Brasil, embora sua chegada n\u00e3o esteja confirmada, n\u00f3s apostar\u00edamos no conjunto a diesel com c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n

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