{"id":810909,"date":"2024-10-30T10:13:08","date_gmt":"2024-10-30T13:13:08","guid":{"rendered":"\/?p=810909"},"modified":"2026-09-13T20:48:17","modified_gmt":"2026-09-13T23:48:17","slug":"novo-bmw-m2-ganha-20-cv-e-muita-tecnologia-veja-os-precos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/tecnologia-e-mobilidade\/tecnologia-automotiva\/novo-bmw-m2-ganha-20-cv-e-muita-tecnologia-veja-os-precos\/","title":{"rendered":"Novo BMW M2 ganha 20 cv e chega por R$ 647.950"},"content":{"rendered":"\n

Quatro meses depois do lan\u00e7amento na Europa, o novo BMW M2 j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda no Brasil. A r\u00e1pida chegada do modelo, segundo a marca, reflete o compromisso da marca de sempre trazer o que h\u00e1 de mais atualizado em seu portf\u00f3lio global de ve\u00edculos no menor tempo poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

O BMW M2 ficou ainda mais r\u00e1pido e potente. Ele seguir\u00e1 sendo importado em duas vers\u00f5es, Coup\u00e9 e Track. Sob o cap\u00f4, o motor biturbo de seis cilindros em linha ganhou 20 cv e 5,1 kgf.m de torque em rela\u00e7\u00e3o ao anterior. Com isso, agora s\u00e3o 480 cv de pot\u00eancia e 6,12 kgf.m de torque, todos despejados no eixo traseiro.<\/p>\n\n\n\n

O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tica de oito marcgas. Esses n\u00fameros fazem com que o M2 acelere de zero a 100 km\/h em 4 segundos (0,1 s mais r\u00e1pido) e chegue a 285 km\/h na vers\u00e3o mais esportiva, a Track. Anote os pre\u00e7os: R$ 647.950 na configura\u00e7\u00e3o Coup\u00e9 e R$ 699.950 na Track.<\/p>\n\n\n\n

O que mais mudou no BMW M2<\/h2>\n\n\n\n

Visualmente, ele ganhou leves altera\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas. Os far\u00f3is e as entradas de ar foram retocados. A empresa manteve as duas sa\u00eddas duplas de escapamento na parte de tr\u00e1s, mas trocou as rodas, de 19 polegadas na dianteira e 20″ na traseira, que ganharam desenho exclusivo.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, o novo BMW M2 ganha um novo volante, com base achatada, e a marca\u00e7\u00e3o central de “12 horas”. Al\u00e9m disso, as sa\u00eddas de ar do painel e os logos da divis\u00e3o “M” tamb\u00e9m foram redesenhados – e agora t\u00eam desenho mais “clean”<\/em> e requintado.<\/p>\n\n\n\n

O M2 \u00e9 mais um modelo da marca equipado com o BMW Live Cockpit Professional, display curvado que une duas telas, uma com 12,3″ (painel de instrumentos) e outra com 14,9″ (central multim\u00eddia).<\/p>\n\n\n\n

Como todo BMW M que se preze, o novo M2 \u00e9 repleto de acabamentos de fibra de carbono na cabine. Os bancos, na vers\u00e3o Track, s\u00e3o do tipo concha.<\/p>\n\n\n\n

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Bmw M2 2025: mais forte, tecnol\u00f3gico e com novas rodas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Duas propostas<\/h3>\n\n\n\n

O novo BMW M2 tem duas configura\u00e7\u00f5es, cada uma com proposta mais clara: a “Coup\u00e9” \u00e9 feita mais para o dia a dia; j\u00e1 a Track \u00e9 feita para quem gosta de colocar o carro na pista, j\u00e1 que traz itens como teto em fibra de carbono para al\u00edvio de peso (a Coup\u00e9 tem teto-solar), freios refor\u00e7ados com pin\u00e7as vermelhas contrastantes, assentos mais esportivos, far\u00f3is mais invocados e pacotes personalizados.<\/p>\n\n\n\n

A lista de equipamentos de s\u00e9rie inclui suspens\u00e3o adaptativa com amortecedores eletr\u00f4nicos, dire\u00e7\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel, controle din\u00e2mico de estabilidade e freios com pin\u00e7a fixa de seis pist\u00f5es na dianteira e de pist\u00e3o \u00fanico com pin\u00e7a flutuante na traseira.<\/p>\n\n\n\n

Por meio de um bot\u00e3o no painel, chamado setup, \u00e9 poss\u00edvel ter acesso direto \u00e0s configura\u00e7\u00f5es de motor, chassis, dire\u00e7\u00e3o, freios e do sistema de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n

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Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n